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blocage balancier/pont avant pelle Richier P44


fabm35

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Bonjour,

 

toujours en apprentissage sur ma pelle Richier P44, je vois qu'il existe un système de blocage du pont avant avec une manette route/chantier, j'ai essayé de voir comment marchait le système mais bon a part un bruit d'air lorsque j'actionne le levier, il n'y pas grand chose qui se passe...

Je pensais qu'en levant le pont arrière avec les bêches, on actionnait les vérins de blocage du pont avant en position chantier!!!!

 

quelqu'un connait il ce système?

A quoi sert il réellement sachant qu'on creuse dans le sens des bêches?

 

Merci

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le blocage du différentiel serait pneumatique? Peut être que c'est cela....

Je me pose cette question car j'ai 2 verins sur mon pont avant et je ne sais pas comment les actionner. Ce levier a l'air d'alimenter les verins... Au pire, je posterais une photo demain du levier et des verins....

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voici les photos des vérins en question....

Situés sur le pont avant, je ne sais pas a quoi ils servent ( je pense a stabilisé la tourelle) ni comment les actionner....

 

 

 

IMG_2758[1].jpg

 

 

 

 

 

IMG_2757[1].jpg

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Invité §le 335hz

Salut

Pour moi ce sont des vérins de blocage suspension

Pour limiter au maximum l'effet " bateau" quand tu travailles ou te déplaces avec une charge

( tuyau / citerne ect.. )

La seule souplesse que tu ne pourras pas gérer c'est l'écrasement des pneus ..

 

Faut faire avec . Avec l'habitude , on se fait moins peur ..... Mais méfiate ...

Les accidents n'arrivent pas au début mais lorsque l'on crois avoir tout compris du métier ....

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Pourtant il y a une alimentation en apparement..

 

Bonjour,

 

alimentation électrique...

 

sinon un petit dessin permet de montrer que si le balancier n'est pas bloqué en position 45 ° vers l'avant l'axe de basculement se rapproche du centre de la machine donc retournement facile...

balancier.png

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Pas sûr d'avoir tout compris au schéma!!! Les verins restent donc toujours dans cette position??? Il Yahoo une Ali.tentation électrique ???

 

 

 

les traits rouges et verts représentent l'axe de basculement de la machine.

 

 

tu poses un stylo sur une table et un livre au dessus a 1/3 2/3.

 

la partie la plus grande touchera la table , avec un doigt tu presses sur le bord du livre en l'air pour le mettre horizontal

 

 

il faut une certaine force,

 

si tu mets le stylo en travers en ramenant un extrémité au milieu c'est plus facile.

 

la force de ton doigt correspond a la charge de ton godet qui fera basculer la machine si trop lourd. ou la force de

 

 

traction de ton godet

stylo.png

 

 

Si non l'alimentation électrique c'était une plaisanterie la photo montre un bon de fils qui pendouille

 

essais de cherche un tube d'alimentation sur les fameux vérins.

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Invité §le 335hz

... " .... Les verins restent donc toujours dans cette position??? ... " ...

 

Non . Seulement quand tu te déplaces avec une charge . ( Godet plein / ect... )

((( ET , dans tous les cas la charge au raz parterre )))

 

si non , t'es sur bêches ( le plus horizontalement possible en théorie )

 

En haut , tu nous dis : .... "le blocage du différentiel serait pneumatique? " ...

Si tu en as un , oui , il est pneumatique . Mais j'en doute .

Regarde si tu as un tuyau cuivre qui arrive au pont ???

Sur ces machines , lorsque tu patines , tu te tires avec une manœuvre simultanée du godet .

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Bonjour,

 

j'ai un gros doute sur l'utilité d'un blocage de différentiel sachant qu'avec la flèche et le godet tu aurais 10 fois plus de force pour sortir d'une situation difficile.

 

pour la position de repos des vérins, il me semble avoir vu sur un autre modèle que c'était des vérins simple effet.

 

donc en blocage ils poussent sur le balancier , et au repos le distributeur est en "échappement" libre

 

donc les vérins restent en appui même peuvent être repoussés sans effort.

 

Du coup en roulant le balancier les fait remonter jusqu'au débattement de celui-ci pendant le parcours.

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Invité §le 335hz

.... " que c'était des vérins simple effet. " .... :bien:

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Bonjour désolé pour réponse si tardive.....jai essaye de mettre la pelle les roue libre sur le pont avant et arrière, et a chaque fois lorsque je tournait la roue d'un sens , l'autre coté tournait dans l'autre sens, robinet en position route ou chantier c a chaque fois le même résultat.....je ne sais donc pas a quoi sert cette manette...

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