différence de teinte , poussière dans le vernis ...

[teter4]

Bonjour à tous,

Suite à mon expérience perso et aux autos que je croise, je constate qu'il est quasiment régulier d'observer une différence de teinte après passage en carrosserie voir même on aperçoit le raccord sur l'élément d'à côté et en plus avec des poussières emprisonnées dans le vernis.

Il n'y a donc pas possibilité d'être sûr de retrouver une auto comme à son état d'origine ?

Sauf une complète ?

 

@ ++

[Invité §Dav200sN]

bonjour

crois mon experience un bon oeil verra toujours la difference

ou bien tu devrsa y mettre le prix et encore

 

pourquoi tu dis ca tu as une auto a repeindre ?

[teter4]

Je viens d'envoyer 2 autos en carrosserie / peinture.

Sur la première, je suis retourné 4 fois pour des finitions que je trouvais normales ( l'auto a 2 ans et 13000 kms ).

Sur la deuxième auto, différence de teinte entre les 2 portes ( 200 000 kms, 2003 ) et poussières dans le vernis.

Là je n'ai rien dit vu l'âge et les kilos.

Mais si j'avais une super caisse, ça me ferait mal de reprendre mon auto comme ça en me disant : bon, c'est comme ça, on ne peut pas faire mieux.

Et oui je suis très maniaque et je repère les différences de teinte sans aucune difficulté.

Malheureusement pour moi !!!

[Invité §Dav200sN]

apres un bon carrossier peut eviter la poussiere et la difference de teinte

[Invité §ang803DS]

apres un bon carrossier peut eviter la poussiere et la difference de teinte

La poussiere, oui

 

Les differences de teintes non, à moins de repeindre un latéral complet par exemple, ou faire une complete

[Invité §Dav200sN]

La poussiere, oui

 

Les differences de teintes non, à moins de repeindre un latéral complet par exemple, ou faire une complete

tu viens de casser mon delire

 

meme un bon confirmer il n'y arrive pas ?

[Invité §Dav200sN]

teter4 as tu vu mon mp ?

[Invité §bol343tt]

Bonjour

Les différence de teinte ce n'est pas systématique ca dépend de tellement

de choses ...Type/marque de peinture , technique du peintre ,contexte

du raccord ,vernis neuf a coté de vernis passé...etc...

 

Les pare-choc par exemple , 8 voitures sur 10 ont d'origine une différence de teinte entre la carrosserie (métal) et le pare-choc (plastique) le support joue .

 

En théorie un peintre peut rectifier une teinte mais ça fait recommencer

tester plusieurs fois et tu bouffe la feuille...combien de peintre/carrosserie le font ?

 

Les poussières c'est une vraie merde .Même dans une cabine neuve et avec une bonne préparation on trouveras souvent des poussières au vernis.Après combien de grains de poussière au mettre carré ? a voir..

[Invité §cle118NG]

Les appareils de mesure que possede tout bon carrossier lui permette de retrouver, s'il est compétent et consciencieux,exactement la même teinte , même si la peinture est un peu passée.

Et il n'est pas normal de retrouver des grains de poussiere dans le vernis . Les cabines de peinture sont faites pour ça.

Un ou deux grains, ça peut passer, mais il est anormal d'en trouver sur toute la surface repeinte.

[Invité §ang803DS]

Les appareils de mesure que possede tout bon carrossier lui permette de retrouver, s'il est compétent et consciencieux,exactement la même teinte , même si la peinture est un peu passée.

 

 

 

Justement aucun carrossier n'a d'appareil de mesure.

[Invité §cle118NG]

Le mien, si.

Et j'ai toujours eu un travail parfait de sa part.

[Invité §ang803DS]

Le mien, si.

J'espere qu'il a déposer le brevet

[Invité §ang803DS]

Il n'y aucun systeme de mesure qui existe.

 

Il y a seulement des appareils pour chercher une teinte approchante dans une base de donnée.

C'est toujours une approximation en pourcentage sur une formule.

[td 100]

Il n'y aucun systeme de mesure qui existe.

 

Il y a seulement des appareils pour chercher une teinte approchante dans une base de donnée.

C'est toujours une approximation en pourcentage sur une formule.

 

 

Si bien que parfois ça te sors une teinte d'une autre marque. Perso sur mon astra avec une pièce neuve venue tout droit de chez Opel, on la passe a l'appareil, la seule teinte ressortie avec une correspondance à 95% c'était une de chez Jaguar

[teter4]

ça n'est pas très rassurant ce que je lis.

En 2015 on n'est pas capable de trouver la teinte exacte d'une auto ...

Le pire c'est que lorsqu'on demande à récupérer son auto comme à son état d'avant l'accident, c'est tout juste si on n'est pas un chieur !!!

Et en payant avec le sourire SVP !!!

[nico3827]

tout a étais dit!! si tu a une grosse difference de teinte, tu peut en parler et éventuellement refuser le véhicule, si l'écart est flagrant c'est qu'il n'on peint que l'élément sans se prendre la tête, si on fait cette technique le mieux est de prendre un spectro pour être au plus près de la teinte, si on la pas et qu'on sait que sa va pas aller on raccorde sur les éléments d'a côté!!

ensuite pour la poussière c'est le même principe, soit le mec se prend pas la tête ou alors faut changer de tampon d'essuyage , en étant minutieux on n'arrive a de très bon résultat, après une poussière peut être noyé dans le vernis si le gars s'aperçoit qu'il n'y en na trop ou les poncés en sortis de cabine