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Mécanique / Électronique

Couple de serrage / écrou de transmission


Invité §dam736dV

Messages recommandés

Invité §dam736dV

Bonjour,

 

Quelqu'un pourrait-il m'aider à comprendre la démarche à suivre pour effectuer le serrage suivant :

 

 

1ere phase: serrage de 14.3 à 15.8 daN.m

2eme phase: desserrage de 90°

3eme phase: serrage de 6.7 à 7.4 daN.m

4eme phase: serrage de 45°

5eme phase: serrage de 20 à 38 daN.m

Merci à vous

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Invité §cit386Gi

Si les premières étapes sont assez logiques (pré-serrage suivi d'un desserrage partiel), les étapes 3 et 4 ne servent à rien, sauf s'il y a plusieurs écrous (en général une transmission c'est 1 écrou)...

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Bonjour,

 

Quelqu'un pourrait-il m'aider à comprendre la démarche à suivre pour effectuer le serrage suivant :

 

 

1ere phase: serrage de 14.3 à 15.8 daN.m

2eme phase: desserrage de 90°

3eme phase: serrage de 6.7 à 7.4 daN.m

4eme phase: serrage de 45°

5eme phase: serrage de 20 à 38 daN.m

Merci à vous

 

Il te suffit de suivre ce qui est écrit.

Pour les serrage avec des valeurs en daN.m tu utilises une clé dynamométrique.

Pour la première phase, par exemple, il faut que tu serres à un minimum de 14.3 daN.m et au maximum à 15.8 daN.m.

Si tu serres à 15, c'est bon !

Pour les valeurs angulaires tu peux tracer des repères sur l'écrou ou te servir d'une feuille de papier sur laquelle tu auras au préalable tracer ton angle.

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Invité §dam736dV

caloumthai.gif.b308421a657d8da7222f09f6c2d729df.gif

 

C'est une Alfa 159 mais c'est pour serrer quoi cette procédure ?

Tu n'as pas fais une erreur en relevant les valeurs ?

C'est un copier-coller de la Revue Technique.

Pas d'erreur ...

C'est l'écrou du moyeu / roulement

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Invité §dam736dV

En tout cas merci à vous tous pour vos réponses.

C'est plus clair.

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