Honda civic Défaut P0113 et P0102

[Invité §69t114pm]

Bonjour,

 

Ma voiture est une Honda civic de 2007 (hatchback, diesel icdti)

Je recompte toute l'histoire :

 

mon ordi de bord indiquait par intermittence "eau dans le filtre à carburant". Il n'y avait aucun symptôme au niveau de la conduite de la voiture et le voyant moteur n'était pas allumé. Mais en ayant ras le bol de voir le message, j'ai fait changer mon filtre à gasoil à N...o. En récupérant ma voiture ils m’annoncent qu'ils ont pété le capteur du filtre à gasoil (niveau d'eau). En repartant, je note que le voyant moteur est allumé et que la voiture est en mode dégradé (pas de turbo, régime limité à 2000 tr/min).

Je commande la pièce, ils me la montent et sont obligés de couper la fiche du capteur car ils ont aussi cassé la fiche du faisceau (ils l'ont donc branché en direct à l'aide de causse). En récupérant la voiture, le voyant moteur est toujours allumé (alors qu'ils ont fait le remise à zéro 2h avant). Je vois sur le compte rendu des défaut le code P0102 (débitmètre massique, signal d'entrée faible). Ils bidouillent la voiture 2h et je repars chez moi avec le voyant moteur éteint.

Le lendemain, voyant moteur allumé et mode dégradé. Je retourne donc à N...o, ils me la garde toute la journée et le soir je la récupère et voyant moteur allumé et mode dégradé. Sur le compte rendu des défauts, il y a en plus du code P0102, le code P0113 (sonde de température d'air d'admission, tension élevée).

Aujourd'hui, ils me rendent la voiture avec un devis pour changer le débitmetre et la sonde de température (devis très salé).

 

Je suis persuadé qu'ils ont du merder en remettant le capteur du filtre à gasoil, mais eux me certifie que ça n'est pas de leur faute car ils n'y ont pas touché aux éléments en défaut.

 

Quelqu'un sait si c'est possible d'avoir endommagé le débitmetre et la sonde de température en remontant le capteur du filtre à gasoil ? Par exemple, vu qu'ils ont touché au faisceau, ils ont peut-être fait un court circuit ?

 

Comment puis-je prouver que c'est de leur faute ? Car je ne vois pas comment le débitmetre et la sonde de température ont pu être bousillé en l'espace de quelques jours, la coincidence serait trop belle !!!

 

Merci de votre aide.

 

PS : en effaçant les défauts, la voiture à un fonctionnement tout à fait normal, mais les défauts reviennent après quelques heures (même sans rouler avec).

[tete de soupapes]

si toutes les connexions ok

 

Regarde deja le filtre si elle respire

[Invité §gl3281sb]

SAlut pourquoi n'ont ils pas prit un en charge les réparations quand la premiere fois ils t'ont dit qu'il avaient cassé le capteur de filtre ?

Quel centre norauto tu as été que j'évite d'y aller

[Invité §69t114pm]

Bonjour,

 

Ils ont pris en charge le capteur cassé. C'est le centre norauto de vélizy.

Sinon entre temps je suis passé à Honda qui ont identifié le problème tout de suite, ils avaient mal remonté le débitmètre.

Maintenant ce sont les bougies de préchauffage qui sont en défaut. La voiture ayant 130000 bornes, ils m'ont dit que c'était de l'usure normale.