Polo ne démarre pas, ce n'est ni la batterie ni le démarreur

[Invité §Nic261SJ]

Donc je dois desserrer l écrou pour pouvoir tester si il y a du jus sur le cosse de l écrou " oxyder" ?

[Phil defer]

ou t'es passer Nic221297

 

 

Chez VW, y font des reprises en ce moment!

[tete de soupapes]

Donc je dois desserrer l écrou pour pouvoir tester si il y a du jus sur le cosse de l écrou " oxyder" ?

 

Oui en gros sur le fil qui est serrer .

[tete de soupapes]

 

Chez VW, y font des reprises en ce moment!

 

 

nonon il est revenu

[Invité §Nic261SJ]

Ca va, je vais essayer Ca demain car je rentre chez moi que demain

[Invité §Nic261SJ]

désolé de l absence, je viens de tester le courant sur la cosse et j ai bien du 12V

[tete de soupapes]

désolé de l absence, je viens de tester le courant sur la cosse et j ai bien du 12V

 

 

 

Cool

 

Pas d'oxyde entre les deux parties serrer

 

 

Et t'es sur que quand tu as tester dans le trou 30 ton appareil faisait contact '

[Invité §Nic261SJ]

Dans ce cas d ou peut venir le problème

[Invité §Nic261SJ]

Je vais justement réessayer maintenant

[Invité §Nic261SJ]

N ayant pas réussi à mettre mon tester dans le trou de la broche 30 car le trou est trop fin, je l ai mis dans le trou de la broche 86 ou j ai bien du 12V

[tete de soupapes]

Je vais justement réessayer maintenant

 

Ok essaye

[Invité §Nic261SJ]

tête de soupapes, j'ai déjà essayer, j ai mis le résultat juste avant ton commentaire

[Invité §Nic261SJ]

Quand je pousse avec mon doigt sur le relais, j entend bien la pompe fonctionner

[Invité §Nic261SJ]

Par contre lorsque je mets le contact je ne l entend pas tourner

[bob bimon]

Mets un fil électrique dans le trou du 30, entortillé sur la pointe de touche de ton voltmètre.

[Invité §Nic261SJ]

Mais si j entend la pompe tourner lorsque je pousse sur le côté du relais c est que le courant passe non ?

[tete de soupapes]

Mais si j entend la pompe tourner lorsque je pousse sur le côté du relais c est que le courant passe non ?

 

 

oui mais quand tu mes le contact rien donc le jus ne passe pas.

 

 

faire ce que dit bob

[bob bimon]

"Mais si j entend la pompe tourner lorsque je pousse sur le côté du relais c est que le courant passe non ?"

CA ressemble fort à un faux contact.

Tu as testé le 12V dans le trou 30 comme j'ai dit ?

[Invité §Nic261SJ]

Un ami à mon père qui est mécano chez BMW va venir voir le problème tantôt je vous tiendrais au courant de la situation

[tete de soupapes]

Un ami à mon père qui est mécano chez BMW va venir voir le problème tantôt je vous tiendrais au courant de la situation

 

donne le résultat merci

[Invité §Nic261SJ]

j ai le résultat, en fait le positif qui arrive à la pompe à essence est relié à une masse

[bob bimon]

Euh...

Tu peux être plus précis, car ça ne veut pas dire grand-chose !

Quel contrôle a été mené, et comment ?

Des détails...

Si le test a été fait au repos, avec l'ohmètre en mode "continuité", il est bidonné, puisqu'il y aura FORCEMENT continuité à la masse à travers le bobinage de la pompe !

Ce qui ne veut rien dire...

 

J'attends toujours le résultat du test de la tension de la borne 30 au niveau du relais.

Et je note qu'il y avait un faux contact sur l'embase du relais.

Rappel :

""Mais si j entend la pompe tourner lorsque je pousse sur le côté du relais c est que le courant passe non ?""

[Invité §Nic261SJ]

j avoue que je n ai pas très bien compris tout les tests qu il a fait, mais quand il a relié le positif de la pompe à essence au positif de la batterie, ma voiture à démarrer

[bob bimon]

Ben ça on s'y attendait, rien de nouveau sous le soleil.

Ca serait bien que tu lui fasses part de mes demandes.

 

J'attends toujours le résultat du test de la tension de la borne 30 au niveau du relais.

Et je note qu'il y avait un faux contact sur l'embase du relais.

Rappel :

""Mais si j entend la pompe tourner lorsque je pousse sur le côté du relais c est que le courant passe non ?""

[Invité §Nic261SJ]

malheureusement il est reparti

[bob bimon]

Et alors ?

Tu es censé faire quoi maintenant ?

On est bien avancé avec ce diagnostic.

A ta place, je reprendrais les tests qu'on était en train de dérouler.

[Invité §Nic261SJ]

maintenant j ai relié un câble directement du positif du relais au positif de la pompe et ça fonctionne

[bob bimon]

Donc le 30 est bien alimenté en 12V permanent.

Donc c'est soit le relais 167 qui a un faux contact, soit c'est les broches dans son embase (lames ressorts) qui sont déformées et ne font pas bien contact.

[tete de soupapes]

maintenant j ai relié un câble directement du positif quel numéro du relais au positif de la pompe et ça fonctionne , forcement tu l'alimentes

 

ta pas une photo ,et le relais il est ou

[Invité §Nic261SJ]

Je n ai pas remis le relais

[tete de soupapes]

Je n ai pas remis le relais

 

 

 

C'est bien se qui me semblait

 

Pourtant t'es pas loin de resoudre le probleme

 

Soit le relais

 

Soit un mauvais contact sur la borne30 ,( cosse cramé ,cosse. Mal serti ou autre )

[bob bimon]

J'insiste....

On va pas attendre que ça s'arrange tout seul ad vitam aeternam.

[Invité §Nic261SJ]

j irais chercher un relais quand j aurais des sous pour tester si cela fonctionne

[bob bimon]

Mais c'est pas forcément le relais qui est en cause, on te parle des contacts de l'embase qui sont déformés sur la planche à relais !

 

"Soit un mauvais contact sur la borne30 ,( cosse cramé ,cosse. Mal serti ou autre )"

[tete de soupapes]

j irais chercher un relais quand j aurais des sous pour tester si cela fonctionne

 

 

attention ils ne mettent pas des relais pour faire beau

 

un bout de fil que tu mets dans le trou 30 et tu test avec ton appareil