durit de boitier de filtre à air cassée CORSA B 1997 moteur X12SZ

[lesauvage]

OPEL CORSA B 1.2i 1997 moteur X12SZ

 

Bonjour,

Quelle est l’âme charitable qui saurait dire à quoi sert le tuyau rouge à gauche sur la photo ?

Il va du boitier de filtre à air jusqu'au boitier Multec (gros boitier qui ressemble à un dessus de carbu). Je le soupçonne de faire bouger la trappe située dans le boitier de filtre à air par dépression.

Les embouts ont cassé, trop vieux, la durit n'est plus connectée. La voiture fonctionne mais j'ai l’impression que le ralenti est trop haut, même à chaud. De même j'ai une autre durit cassée qui part de derrière le boitier Multec(juste à coté de la première durit), je ne sais pas où elle va!

 

 

 

 

 

[Invité §ste677hZ]

Bonjour alors cette durite actionne dans le boitier de filtre a air un clapet qui fait soit aspirer de l'air frais soit chaude .(pour l'hiver ) si c'est tuyau sont percee cela fait une prise d'air donc augmentation du regime de ralenti .