Problème essuie glace avant : bruit et arrêt en course

[Invité §Mar817KO]

Bonjour à toutes et à tous,

 

J'ai une Renault safrane de 1998 qui me joue un vilain tour.

 

Au vu du temps que nous avons (pluie et giboulés), j'ai actionné les essuie glace avant.

Ceux-ci se sont actionnés et lorsqu'ils étaient en phase de retour, ils se sont arrêtés à peu près à mi-course et un bruit continu a débuté.

 

Le bruit ne s'arrêtant pas malgré l'arrêt du moteur et la clé enlevée, et les balais étant restés coincés au milieu du pare-brise, il a fallu déconnecter la batterie, la rebrancher, puis actionner le levier d'essuie glace pour le remettre au point mort.

 

Je n'y connais rien, mais au vu du bruit, j'ai l'impression que ça vient du moteur d'essuie glace (sauf que je ne sais pas où il se trouve). Si c'est bien ça, c'est comme s'il fonctionnait, mais que quelque chose empêchait les balais de revenir. Du coup, le moteur continuerait de tourner et forcerait pour finir sa tâche.

 

Désolée si ça ne semble pas très clair, mais je n'y connais absolument rien en mécanique . Les seules notions que j'ai sont celles acquises lors d'autres problèmes rencontrés auparavant.

 

Merci d'avance pour votre aide.

[Invité §cal245LI]

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[ballbearing]

"""il a fallu déconnecter la batterie, la rebrancher, puis actionner le levier d'essuie glace pour le remettre au point mort.""

 

Bonsoir

A priori le moteur serait désaccouplé du mécanisme qui actionne les balais Mais .... à voir....

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Qu'est-ce qui est revenu au point mort ? Les deux balais ? D'eux même par leur moteur ? Ou en les ramenant manuellement

 

Actuellement est il possible d'actionner atificiellement manuellement les deux balais soulevés comme si ils n'étaient plus accouplés au moteur ??

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

les essuies glace bouge à la main?

[Invité §Mar817KO]

Bonjour,

 

Désolée pour le retard de ma réponse, et merci pour les vôtres. Lorsque je dis point mort, c'est quand ils reviennent à leur position de départ. Je ne parviens à les faire bouger que de 2 ou 3 cm à la main, puis ça se bloque. Et lorsque qu'ils reviennent au point mort, ce sont bien les 2, mais une fois la batterie déconnectée puis reconnectée, lorsque j'actionne le levier pour le remettre au point mort.

D'après vous, est-ce utile que j'essaie de démonter mon moteur pour nettoyer les engrenages ou autre ?

Je suis nulle en mécanique, mais ça n'empêche que même par la logique, je ne comprends pas...

Je vais essayer de les actionner artificiellement manuellement pour voir ce que ça donne, je vous tiendrai informés.

Juste pour info, qu'entendez-vous par moteur désaccouplé du mécanisme ?

 

Merci d'avance et à bientôt