206 1.6 16v qui cale

[Invité §Ims455Lc]

Salut à tous !

 

Alors tout d'abords description du véhicule, ça concerne donc une 206 1.6 110 16v (donc essence) de 2006, avec 105 000kms, tube inter + silencieux grp N.

 

Tout a commencé il y a environ 4mois. J'étais sur l'autoroute et ma bobine d'allumage a eu la bonne idée de claquer, mais j'ai roulé environ 40 kms sur l'autoroute ainsi (sur 3cylindres je pense) de façon plutot chaotique (anomalie anti pollution, défaut catalyseur).

 

Je l’emmène donc au garage et c'était bien la bobine d'allumage qui a claqué, le garagiste m'en mets une d'occase pour me limiter les frais.

 

Donc parfait, mais depuis j'ai 2 petits soucis :

 

- Mon ralenti est un peu instable, l'aiguille oscille entre 800 et 820 tr/min, certe ce n'est pas grand chose mais on dirait que la voiture ne tourne pas très rond au ralenti, elle baisse à 800 puis remonte etc etc..

 

- Ma voiture cale parfois toute seule : à un feu rouge, ou mieux encore lorsque je change de vitesse doucement (en gros lorsque je débraye suffisamment longtemps pour que la voiture tombe au ralenti) et elle redémarre lorsque j'embraye. A noter que lorsqu'elle cale j'entend une sorte de "clic" (comme si un commutateur passait de ON à OFF par exemple) derrière le tableau de bord !

 

Donc voilà j'aimerai avoir vos avis / expériences. J'ai essayé de détailler le mieux possible le problème, surtout ce "clic" lorsqu'elle cale !

 

Les bougies auraient-elles ramassées lorsque ma bobine a claqué ? Mais ce qui est bizarre est que ce problème de calage est vraiment très irrégulier, genre 1 fois toutes les 2 semaines par exemple.

 

Merci d'avance !

[Invité §tec551Yg]

Lu,

la température extérieur aurait elle un effet ?

J'ai envie de dire que changer les bougies pour être sur est pasce qui coutera le plus cher .

La bobine d'occasion aurait pas un soucis...

 

Difficile tout ça

[Invité §Ims455Lc]

Salut,

 

Je ne pense pas car les températures ont pas mal changées depuis 2mois. Cependant c'est quasiment tout le temps au même endroit que ça se produit : de chez moi je passe par un col pour aller sur Saint-Etienne, et c'est quasiment à chaque fois que je suis dans la descente que cela se produit

 

Oui je pensais le faire aussi, je me dis qu'elles ont peut etre un peu ramassé lorsque j'ai roulé sur 3 cylindres.

 

Ca impossible de savoir.. Mais ça serait vraiment pas de bol

 

En tout cas là elle est au garage depuis ce matin car nouvelle couille : elle pisse le liquide de refroidissement au niveau de la droite du carter, j'ai un peu regardé sur internet ça viendrait de la "boite à eau" à priori, j'en saurai mieux à midi ! Mais ça commence à bien faire tous ces petits problèmes !! :pfff:

[Invité §Ims455Lc]

Je reviens un peu aux nouvelles depuis.

 

Elle était au garage hier pour résoudre ce problème. J’appelle hier soir, la personne me dit qu'ils ont changé les bougies et qu'elle tourne comme une horloge. Ce matin je vais pour la récupérer et là ils me disent qu'enfaite le problème n'est pas résolu, et qu'il faut changer le boitier papillon. Ils doivent m'appeler lundi pour me dire le prix de la pièce.