LDR qui déborde du vase d'expansion ouvert

[Invité §Arc630eL]

Bonjour, j'ai un picasso essence de 2006, et ce matin, après avoir fait un trajet en ville, j'ai devissé le bouchon du vase d'expansion, moteur chaud, j'ai entendu l'air sortir et quand j'ai enlevé le bouchon, j'ai du LDR qui a refoulé, un bon litre je dirais.

 

Avant d'ouvrir le vase d'expansion, le niveau du LDR était au dessus du maximum, mais ce n'est pas la 1ere fois que j'ouvre le vase moteur chaud et d'habitude, à part un chuintement du à l'air qui s'echappe, j'ai jamais eu le LDR qui déborde.

 

J'ai vu sur internet qu'il se pourrait que ce soit un problème de joint de culasse, mais je n'ai aucun symptome, pas d'huile dans le LDR, pas de mayonaise sur le bouchon du carter d'huile, pas de fumée blanche.

 

A votre avis, ça pourrait venir de quoi ce refoulement ?

[tete de soupapes]

 

Regarde avant le carlostat dans le boitier accolé a la culasse

[ballbearing]

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"""ce matin, après avoir fait un trajet en ville, j'ai devissé le bouchon du vase d'expansion /// j'ai jamais eu le LDR qui déborde."""

 

Bonjour

 

On lit comme souvent une action ""en ouvrant le capot" Ajouté au fait qu'on ouvre pas un circuit moteur chaud sans de bonnes raisons***.

Il y a peu à dire si au moment où ça a été fait l'aiguille de T°C était dans la norme ?... sans savoir quelle était la raison exacte de ce test ?

 

Sauf comme ici liquide perdu, de purger, rouler et voir sur la durée... ce qui se passe en utilisation normale. Surveiller la T°C et témoins

En gardant un bidon de 5L d'eau de secours en cas d'incident.

 

Et/ou de faire un test de CO2 qui est réputé pour ne pas être totalement fiable.

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*** Note: Certains moteurs ces jours-ci ont une température qui dépasse allègrement 100°C . C'est la pression dans le circuit qui empêche l'ébullition.

La deuxième vitesse normale d'enclenchement ventilo de certaines PSA est de 107°C !!!!

Si on ouvre un bouchon à ce moment il y a ébullition normale.

Il faudrait donc savoir quelle était la situation de T°C exacte au moment de ce test... si le motoventilateur était en train de tourner etc..