passat 2002 anti démarrage actif

[Invité §Lho707AK]

Je l' ai demarrer en debranchant les connecteurs bleux et vert du panneaux d'instruments j'ai refait la manip 3 fois et a chaque fois ça marche à votre avis c'est du à quoi ?

[Invité §Lho707AK]

Pour toutes fin utiles ce lien est instructif seulement cela ne ma pas aidé à résoudre mn problème

[Invité §Lho707AK]

http://www.myturbodiesel.com/w [...] ment-tips/

[bob bimon]

"Je l' ai demarrer en debranchant les connecteurs bleux et vert du panneaux d'instruments j'ai refait la manip 3 fois et a chaque fois ça marche à votre avis c'est du à quoi ?"

 

Peux-tu décrire précisément la manip que tu as faite ?

 

Seul le connecteur vert concerne l'antidémarrage. A priori il suffirait de débrancher juste celui-la.

Les broches des contacts mâles et femelles sont en bon état ? Pas oxydés ?

Nettoie-les à l'alcool.

[Invité §Lho707AK]

La manip c'est débrancher les 2 connecteurs puis les rebrancher puis je met le contact et je demarre la voiture si elle demarre donc test réussi

Ce test je l'ai fait trois fois. Après j'ai fait 50 km

[Invité §Lho707AK]

@bobbimon Les broches des contacts mâles et femelles sont en bon état ? Pas oxydés ?

Nettoie-les à l'alcool.

Si vous parlé des broches des deux connecteurs (bleux et vert) alors la réponse est oui tous les broches sont bien nettoyé il ne sont pas oxydés

[Invité §Lho707AK]

Je precise que pour le debronchement en question je l ai fait sans debroncher la battrie

[Invité §Lho707AK]

Je reprend ma question " j'ai refait la manip 3 fois et a chaque fois ça marche à votre avis c'est du à quoi ?"

[Invité §Lho707AK]

J ai. Netoiyer autour des soudures.

[bob bimon]

"Je precise que pour le debronchement en question je l ai fait sans debroncher la battrie"

Et tu fais ça contact mis ou contact coupé ?

 

Et si tu ne débranches qu'un seul connecteur qu'est ce qui se passe ?

Le vert ?

Le bleu ?

 

Le résultat est-il différent ?

 

Le vert n'a que les signaux d'antidémarrage.

Le bleu a les alimentations du combiné, et du module d'antidémarrage.

 

Le professionnel a ressoudé toutes les broches des 2 connecteurs, ou uniquement les 2 broches du connecteur vert pour l'antidémarrage ?

 

Dans un des liens que je citais, un gars a écrit ceci :

"Bonjour , j'ai le meme problème avec ma polo tdi de 2002 avec l'antidémarrage et j'ai trouvé une solution gratuite à savoir quand on met le contact et que le probleme survient : clé qui clignotte sur le tableau de bord : il suffit simplement de couper le contact puis le remettre taper entre la clé et le bas du tableau de bord ( en gros juste au dessus de la clé ) et la systematiquement le voyant ne s'allume pas ... Attention ceci marche sur ma voiture et j'en ai conclus qu'il s'agit d'un faux contact .."

Bonjour , j'ai le meme problème avec ma polo tdi

[Invité §Lho707AK]

"Je precise que pour le debronchement en question je l ai fait sans debroncher la battrie"

Et tu fais ça contact mis ou contact coupé ?

Reponse : Contact mis

[Invité §Lho707AK]

Et si tu ne débranches qu'un seul connecteur qu'est ce qui se passe ?

Le vert ? Rien

Le bleu ? Rien

Les deux en même temps le problème disparer

[Invité §Lho707AK]

Le professionnel a ressoudé uniquement les 2 broches ( pin 2 et 17) du connecteur vert pour l'antidémarra17.

[Invité §Lho707AK]

Pour le reste j ai taper partout ça marche pas pour mn cas.

J ai effectuer un test de continuité sur le fil noir (qui relie la bobine de lectute de la clé et le panneau instruments) resulta la continuité est assurée.

Moi je pense à un condensateur defectueux mais je ne sais pas lequel.

[Invité §Lho707AK]

Ou bien un faux contact qq part tout près du relais 219 près de l'ECU, le code récupérer à partir de la clé et comparer à celui sauvgarder au niveau de la memoire de l antidemarrage ( à savoir 0202 MFP MEGAMOS RES) ? .

Quel est le role de l'ECU ? Autre que celui qui consiste à executer la commande (bloquer le demarrage moteur) emmenant de l'antidemarrage

[bob bimon]

L'ECU est le calculateur moteur.

Il ne fonctionne que si le module d'antidémarrage dans le compteur lui autorise.

Un faux contact externe au tableau je n'y crois guère, puisque ça se débloquer quand tu débranches/rebranches les 2 connecteurs du compteur.

E effet, il pourrait s'agir d'un condensateur défectueux qui initialise mal le module antidémarrage.

Moi, j'aurais refait TOUTES les soudures des 2 connecteurs du compteur tant qu'à faire, et inspecté qu'il n'y avait pas de soudure fissurée ailleurs sur la carte du compteur.

Notamment au niveau des résistances soudées à plat (comme des boudins annulés), car on y constate parfois des fissures, pas toujours visibles.

Et vérifié qu'aucun condensateur ne coulait ou n'était gonflé.

 

 

Résistances en bas à droite :

 

[Invité §Lho707AK]

Bjrs. J ai verifier la continuité avec un millimètre numérique de tous les points de contact de toutes led résistances et capacités notamment celle indiquées par @bobbimon.

Résultat. Rien de louche.

Quant aux valeurs des résistances et capacités pour eviter de dessouder j ai pris des photos numerisue (13 mp) je les ai fait agrandir au maximum avec un pc je n ai vu rien de souspect pas de gonflement ou de defourmation quelconque.

[Invité §Lho707AK]

Y a t il une relation avec le verouillage de la colonne de direction vous savez lorsqu on retir la clé si on tourne légèrement le volant on entend un clac !!! . je parle de cela

[Invité §Lho707AK]

Ceci concerne une b6

[Invité §Lho707AK]

https://sites.google.com/site/1810martin/b6

[bob bimon]

Ton lien marche pas.

 

"Y a t il une relation avec le verouillage de la colonne de direction vous savez lorsqu on retir la clé si on tourne légèrement le volant on entend un clac !!! . je parle de cela"

Non, aucune.

 

PS : ton témoin d'antidémarrage, il s'allume juste en mettant le contact avant de démarrer, ou après avoir lancé le démarreur ?

[Invité §Lho707AK]

Juste en mettant le contact

[Invité §Lho707AK]

Voila le lien :

https://sites.google.com/site/ [...] ring-fault

[Invité §Lho707AK]

Le comble c est que depuis. 11:00. De ce matin. Elle marche maintenant je suis arriver a distination (après. 800 km) parcourus j ai éteint le moteur à chaque pose que j ai fait environ six, à chaque fois que je remis le contact, je démarre le moteur répond présent. Sauf que maintenant c est la porte AG qui ne veut plus se verrouillé ni manuellement ni avec la télécommande. La porte AD au moins elle se verouille manuellement. Bravo vw franchement je ne comprend pas comment ils ont réussi à vendre 2 millions d'exemplaires.

[bob bimon]

Ta voiture a 15 ans.

[Invité §Lho707AK]

Elle a seulement 270 000 km. Y a til un moyen pour verouiller cette porte ARD un botton caché qq part ?

[bob bimon]

AG et AD, c'est avant ou arrière ?

[Invité §Lho707AK]

Arriere droite celle derriere le passagé avant.

Lorsque j actionne le verouillage de la commande on voit bien les quatres petits embouts en plastique noir dessendre (signe que le verouillage est actionné. ) lorsque je tire chacune des pognés des trois autres portes pour ouvrir elles ne souvrent pas contrairement à la porte ARD elle s'ouvre comme si elle n'était pas concernée par ke verouillage. Ceci reste valable pour le verouillage manuelle.

Lorsque je tire la poignée de cchacune des 3 autres portes, elles sont verrouillées elles ne s'ouvrent pas, contrairement à la porte ARD (arrière droite)

[bob bimon]

- vérifie l'état des fils dans la gaine en accordéon de ta portière ARD, il peut y avoir un fil cassé.

- sinon c'est le module de serrure est peut-être grippé, il faut le démonter et le lubrifier.

[Invité §Lho707AK]

Voici les résultats du scaner

[bob bimon]

Où donc ?

[bob bimon]

Si c'est ceux de ton album, vire le flash, on voit rien du tout, en plus la taille est trop petite, les caractères sont illisibles.

 

[Invité §Lho707AK]

Voila bobbimon. Si cela peut aider

[bob bimon]

Dur dur à regarder la tête en bas :

http://club.caradisiac.com/lho [...] to_6935216

 

Tu devrais les enregistrer, puis les effacer, pour voir les erreurs qui persistent, parce que là, tu en as beaucoup.

[Invité §Lho707AK]

Je les ai effacé il le airbag défaut qui revenu Après avoir débrancher rebrancher les deux connecteur vrt et bleu du panneau instruments suite au retour du antidemarrage actif et atelier moteur elle ne veut plus redémarrer