307hdi de 2004 voyant moteur allumé

[Invité §Ale627Bs]

Type de problème / symptômes

Bonsoir à tous

 

Petit soucis en rentrant du travail ce soir voyant moteur qui c’est allumé et perte de puissance dans la foule de suite.

 

D’où cela peut-il venir ?

 

Aucune indiquation tableau de bord à part le votant moteur orange qui reste figé

307hdi de 2004 240 mille km

 

Merci d’avance pour votre aide

Bonne soirée tout le monde

[__heineken__]

Bonsoir,

 

Le problème c'est que ça peut venir de beaucoup de chose.

Ta voiture se met en mode dégradé suite au défaut .

 

Une lecture defaut avec un diagnostique pour avoir le ou les codes defaut serait un plus.....

 

mise à part , le voyant moteur et le mode dégradé qui suit , tu n'as pas d'autre symptôme??

 

Le défaut est apparu a quel moment?

le mode dégradé s’enlève une fois la voiture redémarrer (après deux minutes contact coupé)??

 

Peut être une defaut de pression turbo , dû a une fuite dans les systèmes de dépression , un defaut d'éléctrovanne...

 

C'est quel hdi??

[Invité §Ale627Bs]

@__heineken__

La voiture se met en dégradé suite à ce défaut oui

Nan auncun autre symptôme

J’ai essayer de la redémarrer quelque minutes après le défaut était toujours la.

 

 

Je roulais à 130 quand sa c’est produis de suite baisse de puissance et impossible de monter plus que 110 par la suit

 

C’est une hdi 90

 

Est ce que je peut encore faire 40 bornes pour aller bosser demain matin ? Par exemple ?

[distrait50000]

Bonsoir,regarde si une tuyauterie de suralimentation ne serait pas percée

[Invité §Ale627Bs]

Ce matin plus de défaut plus de perte de puissance plus de voyant moteur rien

[__heineken__]

Bonjour,

 

Ce n'est donc pas un défaut permanent .

 

Si le défaut revient , il faudra vérifier le système de dépression qui gère es électrovanne , un simple tuyau qui coulisse de trop dans son logement peut engendrer une perte de dépression a un moment donné et générer ton defaut . Par exemple , et j'ai déjà eu le coup sur une C5 , exactement le même defaut , il venait uniquement quand je stagnais a 1900tr/min ou par très forte accélération .

 

Et vérifier en parallèle aussi , les électrovannes , éventuellement le turbo et sa tubulure d'air .

 

Bon , on verras si le defaut revient . Peut être que le miracle de noel vient de se produire ^^

[Invité §Ale627Bs]

@__heineken__

 

Oui on verra sa se soir quand je rentre mais rien du tout ce matin

Espérons que le Père Noël me fasse une jolie cadeau lol

[Invité §Ale627Bs]

@__heineken__

A nouveau le même problème dès que je passe la barre des 130 le défaut se remet et perte de puissance à nouveau

[__heineken__]

Bonjour,

 

Il faut vérifier tous ce qui a été dit plus haut . Surtout le réseau de depression.