Sonata : problème à-coup lors de l’accélération pour Sonata 2010

[Invité §toq388WC]

Type de problème / symptômes

Bonjour

depuis 2 semaines je sens quelque chose de bizarre sur ma sonata 2010 automatique essence.

lors de l’accélération je sens des à-coups du moteur. il y a aucun défaut allumé au niveau de tableau de bord.

j'ai remarqué que le problème est survenu quelques jours après le changement des bougies d'allumage.

dois-je remettre les anciennes bougies ?

selon qu-est ce qui peut être la cause ?

j achète souvent du carburant chez Total.

[ballbearing]

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Bonjour

 

-- Le remplacement des bougies d'allumagé était-il de pur entretien ? Sans autre cause, et tout était irréprochable avant ?

 

-- Il peut arriver qu'une des eléctrodes de bougie ait pris un coup lors de leur manipulation et que son écart ait grandement diminué.

 

-- Les bougies multiélectrodes de masse si c'est ce que tu as mis à la place de mono-électrode

sont un lamentable argument débile appliqué pour des raisons commerciales de concurrence effrenée par de très grandes marques.

Elles ne procurent rien de plus. Et peuvent donner le résultat que tu as.

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Souvent vu le cas ici > http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] #t16002340

"""salut, je repond un peu tard...Bon, j'ai trouvé ce qui clochait, vous m'avez mis sur la piste en disant que les bougies 4 electrodes avaient déjà posées problème. J'ai donc remis à nouveau les anciennes en me rendant compte quel'une d'entre elles avaient du tomber et l'electrode s'était enfoncée (retarage au couteau) et la voiture

marche à merveille (je change mes bougies tous les 50000 même si çà marche)

 

En tout cas, ce sont bien les nouvelles bougies 4 electrodes nauroto qui chient en vous remerciant"""

[Invité §toq388WC]

les anciennes bougies avaient un bout noir le mécano m'avait conseillé de les changer car pour lui elles commençaient à rendre l’âme. j'ai constaté que les nouvelles bougies de marque bosch sont très légèrement plus longues que les anciennes.

[Invité §toq388WC]

j ai aussi remarqué que les anciennes bougies d'origines etaient des iridiums alors que le mecano a installé des platinium.

dans la fiche de maintenance de la Hyundai sonata 2010 ils ont recommandé des iridiums.

est ce que c'est pas ça l'origine du problème ?

[Invité §toq388WC]

après passage à la machine, le code d'erreur P0302 est sorti. le mécano a fait a commencé la vérification en permutant les bobines du cylindre 2 et 3.

le nouveau code d'erreur est P0303. Aussitôt il a conclu que la bobine était défectueuse. j'ai acheté une nouvelle bobine et la voiture roule à merveille