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Opel

Opel Meriva 1.4 Twinport 2010 Durite d'aération couvre culasse


Invité §PeG463XW

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Invité §PeG463XW

Bonjour,

 

Je viens chercher vos conseils avisés. Cela fait quelques temps que ma Meriva Twinport 1.4 essence/gpl a du mal à démarrer à froid : elle broute beaucoup et parfois cale. Mais au bout de 100/200 metres tout est normal. Je l'ai d'abord laissée en centre auto, leur diagnostic : bougies et bobines. Changement fait, en recuperant la voiture, le mecano me signale qu'il y a un probleme aux injecteurs gpl etqu'il valait mieux rouler à l'essence avant d'avoir réglé le probleme. C'est ce que j'ai fait : la voiture demarait beaucoup mieux mais broutait encore un peu. Plus tard je la ramène chez un garagiste spécialisé gpl qui après me l'avoir gardé 2 jours me dit qu'il n'a rien trouvé et me dit que je peux rouler au gpl sans soucis. Ben je l'ai écouté mais là apres avoir roulé un peu avec le dit gaz, Mémère recommence à brouter de plus belles. Je me suis donc procuré une interface OBD et j'ai trouvé le code defaut P0170. Ce code peut vouloir dire pas mal de choses mais comme on m'en avait parlé, je me dit qu'il doit effectivement y avoir un problème d'injection. Mais surprise, en ouvrant le capot (et oui, en super mécano que je suis, je ne l'avais pas encore fait) je remarque que les 2 flexibles d'aération du couvre culasse (voir image) sont explosés (mais pas une petite fuite, ils sont fendus d'un bout à l'autre)!!! J'ai donc commandé les pièces et les changerais dès reception.

 

Mais j'ai quelques questions. Est-ce que le problème de démarrage est lié à ça ou est-ce un autre soucis? Autre question, le code P0170 peut-il etre dû à ca ou est-ce que l'eclatement des mes durites est une conséquence de ce défaut? Dernière question (qui rejoins un peu la deuxième) qu'est-ce qui a pu causer l'eclatement de ces durites?

 

Merci de vos réponses.

 

Bon dimance à vous.

 

http://ecat24.com/opel/images/Opel/X03/E/7.jpg

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Bonjour

effectivement une tel prise d'air ne peut pas aidé au bon fonctionnement d'un moteur sinon les constructeurs n'en metterais pas tout simplement

 

les caoutchoucs moderne étant de pietre qualité , norme antipollution oblige, il n'est pas rare d'avoirs à les changer la ou un ancien modele des années 90 durait toute la vie du véhicule ...

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Invité §PeG463XW

Merci de cette réponse.

 

Mais le code défaut P0170 peut-il venir de ces durites?

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P0170 Code de défaut:

Ajustement du carburant, ligne 1 – panne

 

Cause possible:

Fuite à l'admission, système d'injection d'air secondaire, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), électrovanne de purge canister, sonde Lambda

pas impossible

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