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Citroën

C4 : Tuyau de depression air débranché


pap77
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Type de problème / symptômes

C4 citroen 2.0 HDI 138/ 100W moteur RHJ / DW10BTED4

 

Mon fils a changé son démarreur puis il indique qu'il y a manque de puissance, un trou dans l'accélération? J e regarde et je vois 2 petites durites de débranchées

 

 

IMG_05831.jpg

 

Ce que j'ai essayé

J'ai pas trouvé, je crois que ça se branche dans une boite de réserve de vide lier a la pression et ça me fait penser au turbo mais je n'en vois pas.

ça se trouve a coté d'une colonne de câblé a gauche du filtre a air en façade,

j'ai suivi les durites 1 ici je crois

 

IMG_05791.jpg

 

IMG_05801-xnbak.jpg

 

Quelqu'un pourrait me dire ou je peux rebrancher ces durites ?

Merci par avance

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Invité §nla423jc

Ca c est cote avant car je vois le filtre pas loin. Arriere tu as sur le mastervac.

Sous le moteur sur l electrovanne.

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Invité §Ano063rJ

Bonjour,

 

Merci pur vos réponses,

 

Mon fils a pris la voiture pour le boulot, si il rentre pas trop tard, je regarde aujourd'hui, il a dit hier qu'il n'y avait pas de turbo dans c4 2.0 hdi moteur DW10BTED4, je pense qu'il se trompe, je vais chercher le turbo et regarder si les durites se branches dessus.

Merci encore,

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Invité §loi883oA

Bonjour,

J'ai regardé avec mon fils et ont a pas trouvé ou ça allait, alors il roule comme ça

Merci

 

Alors trouvé l'endroit où les brancher ?

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Invité §loi883oA

Bonjour,

J'ai regardé avec mon fils et ont a pas trouvé ou ça allait, alors il roule comme ça

Merci

 

Alors trouvé l'endroit où les brancher ?

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Bonjour,

Ces 2 tuyaux se connectent bien dans la zone ou ils se trouvent sur la première photo.

Ils se branchent sur la réserve de vide qui est située derrière le protecteur plastique du faisceau électrique.

Il faut passer la main et tâter pour voir ou sont les deux sorties puis rebrancher les 2 manchons en vérifiant avant qu'ils ne sont pas fissurés.

Clt

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Invité §loi883oA

Bonjour,

Ces 2 tuyaux se connectent bien dans la zone ou ils se trouvent sur la première photo.

Ils se branchent sur la réserve de vide qui est située derrière le protecteur plastique du faisceau électrique.

Il faut passer la main et tâter pour voir ou sont les deux sorties puis rebrancher les 2 manchons en vérifiant avant qu'ils ne sont pas fissurés.

Clt

 

@ravican

Merci pour le précieux renseignements. Durites rebranchees

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