Megane Coupe : Problème au démarrage

[Invité §Lin573Ha]

Type de problème / symptômes

Bonjour, j ai un soucis avec ma Renault Mégane 1phase 2 diesel,

Elle ne démarre que quand elle veux. J ai changer la batterie mais toujours pareil elle ne se lance pas.,comme si la batterie était faible même en mettant les câble par fois elle ne veux rien savoir par contre a peine pousser les démarre.

Aussi selon les fois en actionnant la fermeture sur la clef lorsque je démarre ça fonctionne. Les phares,poste , chauffage tout fonctionne même quand elle ne veux pas démarrer.

Le batterie a 3 jours , j ai taper sur le démarreur mais rien.

Si quelqu'un pouvait m aider ça serais super cool je ne peux me permettre de la mener chez un garagiste.

Merci d avance

 

Ce que j'ai essayé

Changement de batterie, vérifier les fusibles,

 

Informations complémentaires

Aussi quand j actionne la fermeture centraliser il arrive que quand je reviens elle sois ouverte....

[ballbearing]

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Bonsoir

On comprend que le principal problème est le démareur enrainerait mal ?

(Bruit que fai un bon démarreur et une bonne batterie entrainant très bien un moteur)Clic> http://fr.youtube.com/watch?v=zMNrOP-gPFI

 

Batterie "changée" ( neuve ? ) et démararge Câbles ou pas ,il n'y a qu'une seule vérité c'est la tension mesurée aux deux cosses de la batterie pendant quele démarreuur est en train d'être actionné et entraine le moteur. Ca ne doit pas chuter en dessous de 9,5 Volts.

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Si doute de mauvaise masse , tout en place, réunir la cosse - Batt au bloc moteur avec le câblenoir de lapaire de câbes à pinces de démarrage. Et voir si le démarreur cavale mieux?

[Invité §Lin573Ha]

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Bonsoir

On comprend que le principal problème est le démareur enrainerait mal ?

(Bruit que fai un bon démarreur et une bonne batterie entrainant très bien un moteur)Clic> http://fr.youtube.com/watch?v=zMNrOP-gPFI

 

Batterie "changée" ( neuve ? ) et démararge Câbles ou pas ,il n'y a qu'une seule vérité c'est la tension mesurée aux deux cosses de la batterie pendant quele démarreuur est en train d'être actionné et entraine le moteur. Ca ne doit pas chuter en dessous de 9,5 Volts.

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Si doute de mauvaise masse , tout en place, réunir la cosse - Batt au bloc moteur avec le câblenoir de lapaire de câbes à pinces de démarrage. Et voir si le démarreur cavale mieux?

 

Bonjour merci De votre réponse ,oui la batterie est neuve ,acheter en magasin...

Avec les cables parfois elle démarre d autre fois pas du tout. J ai l impression que la batterie se vide mais est il possible que le problèmes vienne de la clef? Car des fois elle ne veux même pas fermer ou ouvrir la centralisation...

J ai tester en enlèvent le câble de la batterie lorsque la voiture tourne et la voiture tourne toujours ce qui je pense enlevé le problème de l alternateur?

J ai tester et j ai 14,87v a la batterie ...

Pouvez me donnez plus d explication sur le teste que vous me dite de faire s il vous plaît ? Comment ou ou mettre exactement le câble au bloc moteur?

Merci d avance

[Invité §Lin573Ha]

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Bonsoir

On comprend que le principal problème est le démareur enrainerait mal ?

(Bruit que fai un bon démarreur et une bonne batterie entrainant très bien un moteur)Clic> http://fr.youtube.com/watch?v=zMNrOP-gPFI

 

Batterie "changée" ( neuve ? ) et démararge Câbles ou pas ,il n'y a qu'une seule vérité c'est la tension mesurée aux deux cosses de la batterie pendant quele démarreuur est en train d'être actionné et entraine le moteur. Ca ne doit pas chuter en dessous de 9,5 Volts.

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Si doute de mauvaise masse , tout en place, réunir la cosse - Batt au bloc moteur avec le câblenoir de lapaire de câbes à pinces de démarrage. Et voir si le démarreur cavale mieux?

 

Aussi j oublier mais oui ça me fait le même bruit que sur la vidéo du lien.