A3 (2e Generation) : tdi140 BMM

[Invité §abd474cK]

Type de problème / symptômes

Bonjour, voila j'ai une A3 8P de 2006 moteur BMM 2.0 TDI 140 DPF. (injecteurs pompe bosch)

 

Je suis pas un génie en mécanique mais je me débrouille pas mal quoi et puis je suis pas seul je suis avec un amis.

 

Voila je vous expliques les symptômes : moteur qui claque et tremble fort quand ont ont demande du débit (quand ont roule avec quand ont accélére quoi). Un peu comme si sa tourne sur 3 cylindres, ont dirais qu'un injecteur claque. Et biensur perte de puissance.

 

Mais au ralentis moteur tourne bien, pas vraiment de claquement voir pas du tout. Ont dirais qu'il y aucun soucis.

 

J'ai pris les compressions moteur sur les cylindres et elles sont toutes bonnes.

Faisceaux d'injecteur changer.

 

Voila je part sur un ou plusieurs injecteurs ...

 

DONC déjà j'aimerais savoir si je peux montée des injecteurs d'un moteur BKD sur mon moteur BMM, en gros est-ce que c'est compatible ou pas. Et si possible me dire quel sont les référence compatible avec la mienne : 038 130 073 BK.

 

Et enventuellement si vous pouvez me guider vers quelque chose ou si vous avez déjà vu sa.

 

Merci bien

[poinpoin]

Bonjour,

 

voici les deux réf pour Bmm 2006 identique en 2007

038 130 073 BQ	unite de pompe d'injection	4	BMM
038 130 080 AX	unite de pome d'injection Détail de la restauration à l'usine

 

 

 

OEN 038 130 073 BQ — AUDI

• OEN 038 130 073 BQ — SEAT
  
• OEN 038 130 073 BQ — SKODA
  
• OEN 038 130 073 BK — VW
  
• OEN 038 130 073 BQ — VW
  
• OEN 038 130 080 AX — VW

 

 

[h6]Équivalent à ces références constructeurs :[/h6]

• AUDI : 038 130 073 AG, 038 130 073 AQ
  
• SEAT : 038 130 073 AG
  
• SKODA : 038 130 073 AG
  
• VW : 038 130 079 D, 038 130 079 DX, 038 130 073 AG, 038 130 073 S, 038 130 073 AQ, 038 130 079 GX, 038 130 073 AM

 

[h6]Équivalent à ces références équipementiers :[/h6]

?

 

[h3]

[/h3][h2]InjecteurBOSCH - 0 986 441 567[/h2]

• BOSCH : 0 414 720 206, 0 414 720 213, 0 414 720 215, 0 414 720 265, PDE-P1.1/80/520 S215, 0 414 720 208, 0 414 720 202, 0 986 441 559, 0 986 441 509, 0 414 720 115

 

[dav78]

Avant de changer les injecteurs...

En roulant elle marche mal, mais, au point mort, est ce que ça semble normal ?

est ce que la pression de gavage est bonne?

[Invité §abd474cK]

Salut poinpoin je te remercie de ton information ! Cool

 

Salut dav78 comment contrôler la pression de gavage et quel valeur trouver ?

[treborpj]

Bonjour à tous,

 

penser également à la pompe de gavage et au filtre à gasoil qui limiterait l'alimentation et la pression d'alimentation de la pompe tandem.

 

Il y a une vis creuse à six pans en bas sur la pompe tandem pour y appliquer un manomètre, je pense que la pression doit être entre 7 et 10 bars, à confirmer.

Quelques liens :

https://www.google.com/search? [...] dlTCRqIvB8

[dav78]

 

Salut dav78 comment contrôler la pression de gavage et quel valeur trouver ?

 

 

comme le mentionne treborpj, avec le montage d'un mano sur le ligne de gavage.

 

pour la pression à avoir, précisément, je ne sais pas (il faudrait avoir une bonne âme avec les info du manuel d'atelier), mais il faut que tu arrives à voir le mano en roulant, la pression ne doit pas baisser en accélérant par rapport a ce que tu as au ralenti... si la pression baisse, ben tu manques de gasoil aux injecteurs...

[Invité §abd474cK]

Ok super merci les gars

[Mati60]

Bonjour,

 

Ce n’est pas du tout la même ref sur le moteur BKD...

Voici les ref que tu peux mettre sur ton moteur :

038130073BQ - 038130080AX - 038130073BK

[Invité §abd474cK]

Salut Mati60, Ok tu gère merci cool !