5008 : Bruit assourdissant train arrière depuis placement pneus neige d'occasion

[Invité §lau508ly]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

Je viens vers vous pour avoir des avis sur ma situation.

Je possède une Peugeot 5008 1600 115ch de 2012.

Pour l’hiver, j'ai acheté 4 jantes en tole avec pneu neige à une personne qui possédait le même véhicule.

Je n'avait aucun problème avant le changement des pneus mis à part que les hankook dessus avait un comportement de savonnette sur la neige.

J'ai placé ces jantes avant hier soir au vue du temps.

En demontant le train été (hankook) je constate que le train arrière est beaucoup plus usé sur l'intérieur du pneu.

Je monte donc les pneus neige.

 

Train avant Michelin Alpin 5, Train arrière Continental contiwintercontact en 215/55/R16.

Au premier départ, un bruit assourdissant limite insupportable commence vers 30 km heure.

Je passe à la pompe pour les regonfler n'étant pas sous la bonne pression.

Le problème persiste, n'étant pas du tout rassuré, je me rends chez un vendeur de pneu de ma région (Walcourt)qui sans hésité, démonte les jantes, les remontes, vérifie le serrage le sens des pneus puis la pression et cela gratuitement.

Il me dit tout est ok.

Il va tester la voiture sur la neige et me dit que tout va bien et que le bruit doit être l'accrochement sur route.

Je repart confiant mais le bruit est à la limite du supportable, après 30 minutes, mal de tête garantit, on dirait un tank.

Donc ma question, qu'est ce que cela pourrait être ?

Je précise, que j'ai constaté une atténuation lorsqu'il y a beaucoup d'eau sur la chaussée et une assez importante amélioration lorsque je roule dans la neige ou le bruit est presque inexistant.

Merci pour vos avis.

 

Ce que j'ai essayé

démonter les jantes (Garage)

 

les remonter (Garage)

 

vérifier le serrage des boulons (Garage)

 

Vérifier le sens des pneus (Garage)

 

Vérifier la pression (Garage)

[autodoum]

 

essayez de permuter avant / arrière

[Invité §lau508ly]

Merci Autodoum, crois tu que ça aurait une incidence ?

[autodoum]

ca peut donner une indication si c'est les pneus ou le train arr

[volubile]

Bonjour, J'ai eu ce défaut sur mon Grand Picasso 2 de 2014. Le bruit augmentait au fur et à mesure de la vitesse. Ça provenait des pneus AR qui étaient facettés, du fait de l'usure des amortisseurs AR (défaut apparemment connus sur les Citroën, donc probablement aussi Peugeot, les plateformes étant communes). J'arrivai à le sentir en passant les mains sur la bande de roulement (crêtes).

[autodoum]

 

J'ai aussi eu cela avec un galaxy de 2004. C'est plutôt lié à la morphologie qu'à la plateforme : grand monospaces, hauts et lourds.

 

Pneus neufs placés à l'arrière, ils s'usaient mal.

[look386]

Bjr

il faut voir le niveau de bruit exact, mais les pneus "neige" sont en général beaucoup plus bruyant que les pneus été ......amplifié comme le dit autodoum par certains véhicules .

Après faut voir les réglages du train AR si tu bouffes du pneu.( si c est possible )

[ravican]

Bonjour,

Les pneus "contact" s'auto-affutent lors du roulage sur sol sec.

Quel est le degré d'usure de ces pneus d'occasion.

 

Le fait de les passer sur un autre véhicule qui n'a pas les mêmes réglages modifie le bruit d'attaque des pavés de gomme sur le sol.

Ce phénomène devrait s'estomper un peu avec le temps.

 

Autre chose, certains les montent en sens inverse sur le train arrière pour "soi disant" avoir une meilleure adhérence au freinage.

Le fait de les réutiliser dans le sens des flèches peu provoquer plus de bruit au début.

Clt

[Invité §lau508ly]

Merci à tous, dès que j'aurai récupéré la voiture, je regarderai à tout celà

[volubile]

Alors, as-tu résolu ton problème?