A1 Sportback : Alerte pression huile moteur faible (voyant rouge)

[Invité §ave787iw]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Hier j'ai amené ma voiture chez feu vert pour une révision des 60000 Km sur mon audi a1 TFSI 86Ch de 2014 et en revenant du travail tout à l'heure j'ai un voyant rouge qui s'est allumé et des bips on retenti : alerte pression huilde moteur faible (un truc du genre) et un message ensuite m'indiquant d'arrêter le véhicule.

 

Ma voiture fonctionnait parfaitement jusqu'à aujourd'hui, j'ai donc contacté le garagiste et je dois leur déposer mon véhicule demain pour faire une vérification.

 

Je n'y connais absolument rien en mécanique, vous pensez que ça peut venir d'où ?

Je ne sais pas si ça peut aider mais ils ont installé un filtre purlux ls391

 

Je vous remercie pour vos futurs conseils

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Il y a de l'huile dans le moteur ?

[Invité §ave787iw]

Bonjour lucky luke, merci pour ton retour.

J'ai vérifié tout à l'heure et le niveau d'huile a l'air bon oui.

[lucky luke gti]

La référence du filtre correspond au montage préconisé. Si le niveau d'huile est bon, je ne vois pas trop. Un défaut du filtre ?

[armand jamot]

Le niveau d'huile pour etre bon doit etre au repere max de la jauge a main.

On ne voit pas de fuite dessous le moteur?(Mais, ça serait etonnant qu'une grosse fuite ne soit pas remarquée).

J'ai jeté un oeil sur Oscaro et c'est la bonne reférence de filtre. Donc comme dit Lucky Luke c'est peut etre un defaut du filtre. Ou ??? mauvaise connexion du capteur de pression d'huile(à tout hasard).

 

Bon. Ils vont bien trouver.

 

Par contre j'hesiterais de rouler avec.

[Invité §ave787iw]

Bonsoir, je reviens de chez Feu vert, apparemment il s'agissait d'un 'ressort' sur le filtre à huile qui posait problème, du coup ils l'ont remplacé par un neuf si j'ai bien compris. En tout cas je n'ai plus le voyant qui s'allume.

 

De plus je n'en avais pas parlé car je ne voulais pas tout mélangé mais mardi soir quand j'ai récupéré mon véhicule il y avait des bruits faibles de 'claquements' et le personnel de Feu vert m'avait dit qu'ils avaient diagnostiqué un léger problème au niveau de ma chaîne de distribution et qu'il fallait que je vois ça avec mon garagiste Audi... Cela m'a étonné car je n'avais jamais remarqué ce bruit et en reprenant ma voiture j'avais comme l'impression qu'il avait abîmé quelque chose car j'étais presque certain de ne pas avoir ce bruit à faible régime.

 

Bref tout ça pour dire que le remplacement qu'ils ont fait aujourd'hui semble avoir solutionné ces deux problèmes donc je suis plutôt content.

 

Merci à vous deux pour m'avoir donné vos avis

[lucky luke gti]

Merci du retour. Bonne route.

[armand jamot]

Bonne route. Mais, sans avoir peur d'être un oiseau de mauvais augure , un rabat joie: le claquement était peut etre lié à une mauvaise lubrification, due au filtre daubé qu'ils ont mis.

Apparement l'histoire du ressort serait (peut etre) un clapet de décharge. J'en sais rien.

Si vous avez roulé avec le défaut annoncé (P huile faible, s'arreter) et l'avertissement semblant justifié, il peut tres bien y avoir eu ce pb de lubrification. La lubrification étant un point clef d'un moteur à combustion.

 

C'est pour ça que je mettais une réserve à la fin de mon premier message.