Clio 2 : 1.6L phase 2 boite cassée, différence avec ou sans ESP ?

[Invité §mic378YE]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

C'est donc une Clio 2 phase 2 avec ESP de 2003, 130 000 km, dont la boîte a cassé, plus aucune vitesse et bruit probablement de l'arbre primaire.

Je suis donc à la recherche d'une boite d'occasion mais je constate que le type de boite est différent avec ESP c'est une JB3 984, sans ESP JB3 979.

http://www.catcar.info/renault/

 

Je suppose que des Clio 2 avec ESP il n'y a pas du en avoir tant que ça et que je vais avoir du mal à trouver une boite de 1.6 ...

 

Je me demande donc si je trouve (plus facilement) une boite sans ESP, est-ce que je peux la modifier facilement pour l'ESP, est-ce juste un ou deux capteurs à monter que je peux récupérer sur ma boite JB3 984 ou est-ce plus compliqué ?

Je me demande s'il n'y a pas par exemple un trou fileté sur le carter pour monter un capteur, voire une pièce ou une forme sur un arbre pour ce capteur, dans ce cas ça serait plus compliqué à modifier.

 

 

Merci.

[tete de soupapes]

 

Je ne sais pas la différence peu être les pignons.

 

http://serviceboitedevitesses. [...] nic-14-16v

[Invité §mic378YE]

Les rapports sont les mêmes c'est apparemment seulement l'ESP ou pas qui change, donc je suppose présence d'un ou deux capteurs en plus sur la JB3 984.

Je pensais que l'ESP utilisait les capteurs d'ABS mais non, enfin pas sur cette version.

 

Merci pour le lien, on trouve la boîte pour Clio 2 1.6 16s ESP :http://serviceboitedevitesses.fr/p/1846-boite-de-vitesses-renault-clio-ii-16-16v

[Invité §mic378YE]

Je n'arrive pas à trouver où se situe la différence, il doit bien y en avoir une même si certaines casses essayent de me persuader que je peux en monter une autre boîte qu'ils ont justement en stock

On a même essayé de me vendre une JB3 982 en me disant que c'est une JB3 984, et bien non le rapport de pont est différent. Merci pour le temps et le déplacement perdu.

 

Pour le moment une seule boîte trouvée en JB3 984 mais à 300€ non négociable, et oui c'est rare donc c'est cher !

Pour une voiture qui ne vaut que 1000 à 1500 € je trouve ça très exagéré.

 

Je serais bien tenté par la JB3 979 (sans ESP) et avec les deux boîtes en faire une, mais quand je regarde la fiche de réparation de la boîte, les différentes possibilités de montages possibles... Je me dis que ce n'est pas gagné !

[bsi57]

bonjour,

Moi aussi j'aimerais bien savoir comment une boite mécanique peut gérer L'ESP, ont m’aurait dis différentiel à glissement limité automatique , peut être mais sur un 1.4?

[Invité §mic378YE]

Bonjour,

C'est pour du 1.6 16S, il y a bien l'ESP avec freins à disque AR ce qui n'est apparemment pas le montage le plus courant sur une Clio 2 phase 2.

Glissement limité ça pourrait paraître plus réaliste sur une boîte que l'ESP, d'un autre coté sur une modeste 1.6 pas sportive ça paraît curieux.

Dommage que je ne trouve pas un descriptif plus précis des boîtes, les rapports étant identiques où est concrètement la différence ?

[chaced]

j'avais aussi des disques a l'arrière et esp sur ma clio 2 dci de 2004

 

peut etre que les disques sont lié a l'esp la dessus ?

[Invité §mic378YE]

Au départ je pensais que l'ESP prenait les infos sur les capteurs d'ABS donc sur les disques mais pourquoi la boîte ?

J'ai envoyé la question sur le site Renault, ils vont sûrement me conseiller d'acheter une neuve

[Invité §mic378YE]

Chez Renault pas de réponse pour le moment.

 

Il me faut attendre le démontage de la boîte pour voir s'il y a quelque chose de particulier, un capteur en plus peut-être...

[Invité §mic378YE]

Si une réponse !

 

 

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Les coordonnées du réseau Renault sont disponibles sur Internet....

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