406 Break : faisceau électrique moteur 406 HDI de 2000

[olymp25]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous.

Je croyais avoir pris tous les repères nécessaires mais je me retrouve dans l'embarras et j'aurais besoin de quelques avis.

j'ai du retirer le moteur HDI d'une 406 de 2000. au remontage je me retrouve avec quelques fils pour lesquels je ne sais pas trop où les raccrocher.

 

la voiture fait partie de ce lot de 406 HDI ayant eu des problèmes de défaut moteur presque à sa sortie. Peugeot à l'époque avait assuré une prise en charge des modifications qui consistaient à rajouter des masses, des câbles blindés (sur la liaison potentiomètre d'accélérateur/calculateur) et d'autres câbles.

 

du coup j'aurais besoin de quelques avis.

 

1) j'ai un fil de masse qui part de la broche du boitier calculateur et qui se fixe juste à côté mais où ? cette masse fait partie des ajouts.

 

2) sur la grosse borne de l'alternateur j'aurai 2 fils et 1 sur la petite borne. j'ai un fil de gros diamètre avec gros oeillet (qui rejoint le démarreur puis la batterie) et un fil de petit diamètre avec un gros oeillet. donc tous 2 vont sur la grosse borne (sur l'éclaté de public peugeot il n'y a qu'un fil)

3) le moins batterie est relié à l'aile et à la boite de vitesse, normalement c'est sur un des boulon du démarreur, est ce que je me trompe ?

 

voilà, je pense que ce sera tout et c'est déjà pas mal.

quelqu'un a la solution, merci pour l'aide