C-max : une fois le moteur chaud,il cale et inscrit incident moteur

[Invité §ste800Ba]

Type de problème / symptômes

le matin le moteur demarre au quart de tour et fonctionne tres bien.une fois la temperature a 80/90° le moteur broute a l acceleration et cale.certaines fois il redemarre de suite mais sinon il faut attendre qu il refroidisse pour qu il redemarre.j ai fait changer la sonde et un morceau de faisceau electrique de la rampe injection mais toujours meme probleme.je pense plutot a un probleme electrique que mecanique;mais le garage et la valise ne savent pas quelle piece est defectueuse.puvez vous m aider?

[look386]

C est sur qu un petit "( voire grand ) Bonjour et merci , pourrait aider .....

[Invité §ste800Ba]

oui tout a fait.bonjour mesdames,mesdemoiselles,messieurs.j ai un probleme sur un ford c max 1.8dti de 2007,et la suite c est le message

[distrait50000]

oui tout a fait.bonjour mesdames,mesdemoiselles,messieurs.j ai un probleme sur un ford c max 1.8dti de 2007,et la suite c est le message

 

Bonjour, il y a surement des codes défaut enregistrés (a lire avec un matériel 100% compatible avec le véhicule) , faire aussi un test de retour de fuites aux injecteurs

[Invité §ste800Ba]

bonjour,code sur sonde IAT;CKP a définir

[distrait50000]

bonjour,code sur sonde IAT;CKP a définir

 

Bonjour , la sonde IAT n'empêche pas le démarrage mais le capteur CKP oui , vérifier le connecteur et remplacer éventuellement le capteur

[Invité §ste800Ba]

bonjour,est ce que le capteur peut eteindre le moteur quand il est chaud?la panne m arrive seulement quand la voiture chauffe.a froid elle fonctionne bien,pas de probleme de demarrage.je voyais plus un probleme electronique?

[distrait50000]

bonjour,est ce que le capteur peut eteindre le moteur quand il est chaud?la panne m arrive seulement quand la voiture chauffe.a froid elle fonctionne bien,pas de probleme de demarrage.je voyais plus un probleme electronique?

 

Bonjour, oui c'est possible

[Invité quentinV]

bonjour j'ai le meme soucis , j'ai un ford cmax 2l dti et j'ai sur mon compteur "incident moteur","acceleration reduite", et un message sur le frein electrique qui ne marche pas. J'ai changer le silent bloc coter distrib car a ma dernier revision il a ete conseiller de le changer (le moteur bouger beaucoup) mais j'ai toujours le probleme au bout d'une 10 de minutes de roulages(acceleration d'égrader). Je pencherai sur un probleme electronique , je pense que le moteur a beaucoup bouger et ça a du peut etre tirer sur le vaisseaux moteur ou l'egr. Si vous avez une piste je suis preneur.

 

Merci a vous

[distrait50000]

Le 10/09/2023 à 20:48, Invité quentinV a dit :

bonjour j'ai le meme soucis , j'ai un ford cmax 2l dti et j'ai sur mon compteur "incident moteur","acceleration reduite", et un message sur le frein electrique qui ne marche pas. J'ai changer le silent bloc coter distrib car a ma dernier revision il a ete conseiller de le changer (le moteur bouger beaucoup) mais j'ai toujours le probleme au bout d'une 10 de minutes de roulages(acceleration d'égrader). Je pencherai sur un probleme electronique , je pense que le moteur a beaucoup bouger et ça a du peut etre tirer sur le vaisseaux moteur ou l'egr. Si vous avez une piste je suis preneur.

 

Merci a vous

Bonsoir, il faut créer un nouveau sujet !!