308 (2e Generation) : Problématique de cardans

[Invité §Isa836yZ]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

J'ai acheté à un garage une PEUGEOT 308 GT HDI 180 CV Boite EAT6 d'occasion en 2017 avec 39000 kilomètres au compteur. Elle a été mise en service en février 2016.

Je sors du garage pour la révision annuelle (52000 Kms) et la garage m'annonce une anomalie de cardan avec soufflets abîmés et surtout, parait-il, du jeu dans le cardan droit.

Je n'ai jamais entendu de ma vie des cardans être HS à si peu de kilomètres, même si le couple du moteur est assez fort. Le garage me fait un gentil devis de 800 euros pour le remplacement (joints spi de boîte inclus) et c'est quasiment obligatoire car elle approche de son contrôle technique et les soufflets sont une cause de contre visite.

Quels sont vos avis et conseils sur cette problématique ?

 

Par avance merci de vos réponses

[Invité §Ano772Te]

Bonjour,

 

Tu es sûr que tes soufflets sont abimés. Tu as le moyen de vérifier ?

 

cordialement.

[Invité §Kék778CO]

prend ton cric leve le coté droit et verifie

[nono100pi]

il y a eu des soucis de traitement de surface sur les cardans à une epoque...

[Invité §Lad315ob]

Bonjour,

J'ai un 308 SW 150 CV boite automatique de 1996, et j'ai la même mésaventure pour la révision des 4 ans, avec 56 000km. Le garagiste me dit qu elle ne passera pas au CT car les deux soufflets de cardans sont percés et les deux cardans sont donc à changer. Bien sûr non pris en charge par l extension de garantie. Le garagiste me propose un échange standard à mes frais, pour la somme de 800€. J'ai fait l acquisition de ce véhicule en 2017, il avait 20 000 km, et il est entretenu tous les ans à la même concession. Je trouve cette usure anormale et aimerait avoir vos conseils et aide pour ce problème.

Merci

Lady Di

[Invité §tor808yn]

Salut !

Si tu n'entends pas de claquements venant des cardans lors d'accélérations, ou dans ds virages, ou sortie de rond point (accélération avec roues braquées), fait juste remplacer les soufflets, ça couteras moins cher !!!

[Invité §Lad315ob]

Salut !

Si tu n'entends pas de claquements venant des cardans lors d'accélérations, ou dans ds virages, ou sortie de rond point (accélération avec roues braquées), fait juste remplacer les soufflets, ça couteras moins cher !!!

 

Bonjour,

 

Merci pour votre conseil, le garagiste me dit que je n'ai plus de graisse et que , de ce fait, les cardans sont bon à changer.

Et je n avais aucun bruit en virant, et braquant les roues.

Maintenant cette panne précoce, compte tenu de ma conduite, et de l année de ma voiture, peut faire penser à un défaut de leur soufflet.

Merci encore .

[poinpoin]

Bonjour,

 

il faut voir si la coupure fait apparaître des craquelures de vieillissement

 

il ne faut pas exclure une cause extérieure ... branchette d'arbre sur une route pierre ..etc...

[Invité §Lad315ob]

Bonjour,

 

il faut voir si la coupure fait apparaître des craquelures de vieillissement

 

il ne faut pas exclure une cause extérieure ... branchette d'arbre sur une route pierre ..etc...

 

Je retourne demain chez le garagiste voir l' état de ces soufflets. Je n'aurais pas exclus l obstacle si ça aurait été sur un seul côté, mais le même souci AVD et AVG me laisse soucieuse.

Je serai du coup attentive aux craquelures, merci pour cette aide.

[Invité §tor808yn]

Il ne faut pas parler de "panne précoce" sur une auto de 1996 qui a 24 ans !

Elle n'a que 56000 kms, ok, mais vu son âge, c'est normal que les caoutchouc de cardans ne soient plus de première fraîcheur !!!

[Invité §Lad315ob]

Oups pardon!! Elle est de 2016, et c'est une 308 je ne me suis pas trompé de modèle...

Et c'est très gentil de me répondre car dans le cas d une voiture plus ancienne je l aurais accepté et réparée sans sourciller

[poinpoin]

Bonjour ,

 

faire changer les soufflets dans un garage généraliste...

 

si celui-ci ne t'appelle pas pour un jeu excessif tu as tout gagné...