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Invité §ser117fy
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Invité §ser117fy

Type de problème / symptômes

partner 2001 diesel dw8

en branchant l autoradio qui ses allumé 3 seconde j ai entendu un clac dans la planche de bord et depuit plus d information au compteur et plus de préchauffage

si quelqun peut écléré notre lanterne merci

je précise que nous avons vérifié tout les fusibles meme sous le capot

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Bonsoir :)

Quasi-certain qu'un fusible pas encore localisé est grillé.

 

Quelle était la raison pour l'auto-radio ? Et quelle action faite sur l'auto-radio ?

Une manière d'aider à compredre et trouver est que un autoradio doit avoir deux alimentations

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Invité §ser117fy

j ai récupéré le partener sans autoradio et j en avait un de coté que j ai voulu mettre et en branchant les prises prévu pour cela il ses allumé 3 ou 4 secondes et puit plus rien , nous avons verifier tout les fusible meme ceux sous le capot aucun n est hs nous ne conprenons pas , nous avions penser aussi a un relait

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Deux choses

Dépanner radio enlevée.

>> Pour aider à comprendre, contact mis, et radio enlevée.... les deux fils d'alim du connecteur arrivant à l'autoradio ( en principe Jaune et Jouge) doivent avoir du 12 Volts tous les deux .

Si l'un des deux n'en a plus , c'est probabalment le problème d'un fusible grillé.

 

Un test ""d'encouragement "" serait "d'en mettre" pour test sur celuis des deux fils qui n'en a pas et de constater que ça rallumerait le combiné de bord. Ca prouverait bien qu'un fusible est HS

----

 

>> Aussi une notion très difficile à passer est qu'un fusible .. en plus de dire qu'il est "bon" :ange: Se demander si il a du 12 Volts sur lui ????? ou pas ??? A quoi servirant un fusible supposé alimenter quelque chose et qui n'aurait pas de jus ?????

Car un ""plus gros"" fusible, en amont pourrait LUI être grillé .

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