Altea : ALTEA '06 Tdi140 DSG ne démarre pas.

[antoined0]

Type de problème / symptômes

Salut à tous. Mon Altea ne démarre pas. Batterie ok (12.4V), y'a du jus, et un clic sous le volant quand je tourne la clé. Les feux de détresse ne marchent plus non plus (tout le reste électrique fonctionne). "Ça doit être un relais" m'a dit un gars du coin. Comment on vérifie qu'un relais fonctionne ? Quelqu'un aurait-il un schéma ou un moyen de m'aider à identifier et localiser le qui fait quoi des relais, je suis preneur. Sinon je suis très attentif à toute suggestion, question ou conseil. Par avance merci.

[autodoum]

,

 

Quand vous tentez de démarrer, il ne se passe rien du tout ?

 

12v4 ne veut pas dire batterie ok, il faut mesurer quand le démarreur tente d'entraîner me moteur

[armand jamot]

Tape quelques coups un peu secs sur le démarreur. (ça peut arranger les contacts charbons avec le collecteur du démarreur)

 

Essaye avec une autre batterie en parallele (cables et une autre auto moteur tournant et accéléré).

Essaye d'amener un + en direct de la batterie au + du solénoide du démarreur (cherche sur le forum, c'est hyperprésent): attention , pas de vitesse enclenchée et frein a main mis )

Vérifie que le - de la batterie arrive bien fixé à la "masse du moteur"(cable) . ..........que un gros cable + est bien fixé au cul du solénoide.

Pour le relais: à voir plus tard.

Fais nous tes retours.

[antoined0]

Tape quelques coups un peu secs sur le démarreur. (ça peut arranger les contacts charbons avec le collecteur du démarreur)

 

Essaye avec une autre batterie en parallele (cables et une autre auto moteur tournant et accéléré).

Essaye d'amener un + en direct de la batterie au + du solénoide du démarreur (cherche sur le forum, c'est hyperprésent): attention , pas de vitesse enclenchée et frein a main mis )

Vérifie que le - de la batterie arrive bien fixé à la "masse du moteur"(cable) . ..........que un gros cable + est bien fixé au cul du solénoide.

Pour le relais: à voir plus tard.

Fais nous tes retours.

Salut, merci pour ta réponse. J'ai tenté la 1ère suggestion : quelques coups secs sur le démarreur et hop, au 1er tour de clé. !

J'habite à la campagne et ça me sort d'une m...de infernale.

Merci. Désormais, J'irai par les chemins louant ta grandeur .

[armand jamot]

Te voila démarré, pour quelques temps . Mais ce pb est signe que ton démarreur fatigue (ou/et encrassé). Dans la plupart des cas on peut mettre en cause les charbons.

Il faudra que tu penses assez vite à changer le démarreur, ou le déposer et commander des charbons (parfois une brasure étain à faire pour les connecter , plus nettoyage et graissage des 2 bagues). Mets toi en recherche.

 

Ca marche parfois ce coup sur le démarreur: génial (sur l'instant )

[antoined0]

Te voila démarré, pour quelques temps . Mais ce pb est signe que ton démarreur fatigue (ou/et encrassé). Dans la plupart des cas on peut mettre en cause les charbons.

Il faudra que tu penses assez vite à changer le démarreur, ou le déposer et commander des charbons (parfois une brasure étain à faire pour les connecter , plus nettoyage et graissage des 2 bagues). Mets toi en recherche.

 

Ca marche parfois ce coup sur le démarreur: génial (sur l'instant )

Merci encore. En effet, le démarrage est de plus en plus fastidieux. Je voyage avec un marteau dans la trousse de toilette. Je vais vite changer le démarreur en espérant que je ne vais pas me retrouver planté quelque part entre-temps.