C70 (2e Generation) Cabriolet : Problème moteur

[Invité §Jol045Ty]

Type de problème / symptômes

Bonsoir

Voilà que j’ai acheter une Volvo c70 04/2008 2L diesel 136ch

 

Cet après-midi je suis allé rechercher mes enfants à l’ école et la le moteur cet emballé tous seul jusqu’au rupteur et donc j’ai coupé le contact tous de suite mais je n’étais pas en sécurité alors je l’ai remise en route et là après quelque mètres elle c’est de nouveau mise au rupteur de nouveau j’ai coupé le contact mes elle c’est éteinte seulement quelque minute plus tard et du coup sa fumais au niveau du capot donc j’ai ouvert et la j’ai vu que le vase de liquide de refroidissement c’était fissuré

Après j’ai regardé le niveau d’huile et là je vois que le niveau est 3 cm au dessus du niveau maximum

Pensez-vous que le moteur a souffert?

[treborpj]

Bonsoir, Voilà que j’ai acheter une Volvo c70 04/2008 2L diesel 136ch, Cet après-midi je suis allé rechercher mes enfants à l’ école et la le moteur cet emballé tous seul jusqu’au rupteur et donc j’ai coupé le contact tous de suite mais je n’étais pas en sécurité alors je l’ai remise en route et là après quelque mètres elle c’est de nouveau mise au rupteur de nouveau j’ai coupé le contact mes elle c’est éteinte seulement quelque minute plus tard et du coup sa fumais au niveau du capot donc j’ai ouvert et la j’ai vu que le vase de liquide de refroidissement c’était fissuré

Après j’ai regardé le niveau d’huile et là je vois que le niveau est 3 cm au dessus du niveau maximum

Pensez-vous que le moteur a souffert?

 

 

Bonjour,

 

Combien de kilomètre à la voiture ?

 

 

Il est possible que le joint de culasse (JDC) et le turbo soit h.s, pour le confirmer.

 

Il faut laisser la voiture à l'arrêt un moment afin de laisser reposer l'huile ou le LDR au fond du carter moteur, puis dévisser (ne pas le retirer) le bouchon de vidange d'huile du moteur afin de voir si c'est du Liquide De Refroidissement (LDR) qui sort et non de l'huile, le LDR étant plus lourd (densité) sera au fond du carter (JDC h.s).

 

L'emballement du moteur peut être causé par un turbo h.s, le moteur fonctionnant avec son huile qui fuite par l'axe de la turbine du turbo.

[Invité §Jol045Ty]

La voiture à 188 000km