2 : Mazda 2 Mk1 - 1.25l 75ch | Problème de tenue de route.

[Astina GT]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous.

 

Je conduis actuellement une 2 premier modèle de 2003 avec le petit moteur (glouton) Yamaha de 1.25l.

La voiture chiffre seulement 55.000kms.

Les 4 pneus sont neufs. Le CT vient d'être passé et est vierge.

A faibles allures (moins de 80km/h) et sur le sec, rien à signaler.

Des que le rythme s'accélère ou sur route humide, les problèmes apparaissent : louvoiements, parreseuse en entrée de virage (impression de rouler sur des flancs d'un metre de haut), tête à queue assuré sur le mouillé si trop optimiste.

Le train avant est clairement a la ramasse : à l'accélération franche sur le sec en première et même en seconde ça cire un max.

Vu que ce modèle était proposé en motorisations beaucoup plus coupleuses, je me dis que ce n'est pas normal de retrouver des sensations dignes d'une Corsa des années 80.

Biellettes de direction/suspension H.S., Silent bloc quelconque détérioré ou bien normal sur ce modèle ?

Pour moi, les amortisseurs devraient être hors de cause, vu le faible kilométrage et l'expérience que j'ai de leur usure chez Mazda.

 

J'en appelle a vos lumières avant de me foutre en l'air...?

 

Je crois que c'est le même chassis que la Ford Fusion si ça peut aider.

[Invité §Ler215WS]

normal je pense, c'est surtout tes angles de trains roulant qu'il faudrait controler mais bon compliquer sans materiel, tu peux deja voir la pression des pneu mais les petites voiture comme ca en plus ancienne c'est normal que ca tien pas grand chose

[Astina GT]

normal je pense, c'est surtout tes angles de trains roulant qu'il faudrait controler mais bon compliquer sans materiel, tu peux deja voir la pression des pneu mais les petites voiture comme ca en plus ancienne c'est normal que ca tien pas grand chose

 

 

La pression est ok.

Tu me conseilles un para/géométrie ? Je vais prendre rdv et je vous tiens au jus.

[Invité §Ler215WS]

non ca changera rien a mon avis c'est la voiture qui va pas

[Astina GT]

Finalement elle a finit par tenir la route.

 

Je disais que les 4 pneus étaient neufs mais il y avait un loup.

Lors d'un changement de pneus, un abruti avait monté du 70 au lieu du 65 en hauteur de flancs sur les pneus avant. Comme j'ai subi une crevaison lente sur un des pneus AR, j'ai finit par changer les 4 pneus pour du Michelin.

Depuis, plus de problèmes.

Elle procure même du plaisir en courbe...