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Volkswagen

Golf Plus : Problème bruit retrogradage


Invité §Ano046Cg
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Invité §Ano046Cg

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous.

 

J'ai un gros problème sur mon golf 5 Plus de 2008

220000KM 1.9 105ch

 

C'est un bruit qui est apparu du jour au lendemain .

En retrogradant et que en retrogradant j'ai un gros ronronnement très fort qui surgit et qui ralenti en même temps que la voiture ralentie.

Je peux réussir à l'arreter en appuyant sur l'embrayage ou sur la pédale de frein.

 

Je n'ai aucun bruit à l'accélération mais vraiment que quand je rétrograde.

Je pensais à l'embrayage mais je l'ai changé il y a 3 ans et le fait que le bruit s'arrête quand j'appuie sur le frein je ne vois plus le rapport avec l'embrayage

Si vous avez des idées je suis preneur car je suis.perdu

Merci et bonne journée à vous

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Bonjour, peux-tu donner plus de détails ?

 

Le bruit est observable pendant le frein moteur en général ou uniquement pendant le frein moteur juste après avoir rétrogradé ? Est-ce qu'il cesse au bout d'un moment sans intervention de ta part ?

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Invité §Ano046Cg

Bonjour, peux-tu donner plus de détails ?

 

Le bruit est observable pendant le frein moteur en général ou uniquement pendant le frein moteur juste après avoir rétrogradé ? Est-ce qu'il cesse au bout d'un moment sans intervention de ta part ?

 

 

Bonjour

Merci de ta réponse

Je n'ai pas essayé le test lors de la décélération avec frein moteur mais je crois que ça le fait également

Le bruit disparaît si je ne fais rien au fur et a mesure que la voiture ralenti

Il suit son rythme de vitesse comme une machine a laver qui finit sa phase d'essorage

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Invité §Ano046Cg

 

Bonjour

Merci de ta réponse

Je n'ai pas essayé le test lors de la décélération avec frein moteur mais je crois que ça le fait également

Le bruit disparaît si je ne fais rien au fur et a mesure que la voiture ralenti

Il suit son rythme de vitesse comme une machine a laver qui finit sa phase d'essorage

 

 

Je confirme que si je suis en 4Eme par exemple et que je lâche l'accélérateur pour utiliser le frein moteur elle fait le bruit.

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Donc le bruit cesse dès que le frein moteur cesse et que l'injection de carburant est rétablie, donc quand les roues font tourner le moteur et non l'inverse et ce sur toutes les vitesses.

 

Le problème est probablement situé dans l'embrayage ou la BV. Je ne connais pas ce véhicule en particulier et n'ayant pas entendu le bruit exact, il est difficile d'être certain, mais cela ressemble à une dent cassée sur le pignon d'attaque ou son pignon mené sur l'arbre d'entrée. Tu trouveras peut-être des indices en faisait la vidange de ta BV, il y a souvent un aimant situé sur le bouchon de vidange. Si tel est le cas, il te faudra vérifier s'il y a des corps métalliques suspects.

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Invité §Ano046Cg

Donc le bruit cesse dès que le frein moteur cesse et que l'injection de carburant est rétablie, donc quand les roues font tourner le moteur et non l'inverse et ce sur toutes les vitesses.

 

Le problème est probablement situé dans l'embrayage ou la BV. Je ne connais pas ce véhicule en particulier et n'ayant pas entendu le bruit exact, il est difficile d'être certain, mais cela ressemble à une dent cassée sur le pignon d'attaque ou son pignon mené sur l'arbre d'entrée. Tu trouveras peut-être des indices en faisait la vidange de ta BV, il y a souvent un aimant situé sur le bouchon de vidange. Si tel est le cas, il te faudra vérifier s'il y a des corps métalliques suspects.

 

Très bien merci de ta réponse

J'avais un doute sur la boîte également vu que le kit embrayage volant moteur est très récent.

Je vais tenter une vidange comme tu me conseils et j'aviserai pour trouver une boîte d'occasion

Merci

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