106 : Bonjour je voudrais Retirer la climatisation de ma peugeot 106

[Invité §Val713Pc]

Type de problème / symptômes

Bonjour je voudrais Retirer la climatisation de ma peugeot 106 et ce qu'il y a a retirer exactement svp merci

[generation 205]

Bonjour,

 

Une 106 avec la clim? c'est pas courant garde là c'est recherché ça.

 

Pourquoi vouloir l'enlever? même si elle fonctionne plus elle gêne pas.

 

Maintenant il y a pas mal de chose à virer, le compresseur de clim, le radiateur, les tuyaux et durites. Sans compter qu'avant il faut faire vider le circuit si il y a encore du gaz. Interdit de laisser le gaz s'échapper dans l'air.

 

De plus ta courroie d’accessoires sera différente car la tienne sera trop longue. Encore faut il que la courroie prévu pour les moteurs sans clim suffisent, je sais pas.

[ballbearing]

-

Bonsoir

Ca demanderait plus de précisions sur la motorisation exacte. Charte « clic! »

Pour pouvoir répondre comment aborder l'absence de courroie du compressur supprimé.

 

Mais il y a un côté déraisonnable voire utopique. Les éléments ( évaporateur et tuyaux) sous le tableau de bord seront très bien là où ils sont , car ""inaccessibles""

Aussi, si revente une clim en panne sera moins inquiétante qu'un véhicule bricolé de ses élémenst d'origine

[generation 205]

-

 

Aussi, si revente une clim en panne sera moins inquiétante qu'un véhicule bricolé de ses élémenst d'origine

 

 

Ah oui ça c'est pas faux.

[ballbearing]

generation 205

[generation 205]

generation 205

hello

[Invité §Ano450AK]

Bonjour,

 

Pouvez-vous préciser le but de l opération? (afin de vous donner une réponse pertinente)

[Invité §Val713Pc]

Bonjour,

 

Une 106 avec la clim? c'est pas courant garde là c'est recherché ça.

 

Pourquoi vouloir l'enlever? même si elle fonctionne plus elle gêne pas.

 

Maintenant il y a pas mal de chose à virer, le compresseur de clim, le radiateur, les tuyaux et durites. Sans compter qu'avant il faut faire vider le circuit si il y a encore du gaz. Interdit de laisser le gaz s'échapper dans l'air.

 

De plus ta courroie d’accessoires sera différente car la tienne sera trop longue. Encore faut il que la courroie prévu pour les moteurs sans clim suffisent, je sais pas.

 

Bonjour merci pour ta réponse

Elle fonctionne c'c'est juste que ou je réside je ne m'en sers pas, je vais revendre l'ensemble pour quelqu'un qui en aura besoin

[Invité §Val713Pc]

Bonjour merci pour ta réponse

Elle fonctionne c'c'est juste que ou je réside je ne m'en sers pas, je vais revendre l'ensemble pour quelqu'un qui en aura besoin

 

Et c'est pas spécialement pour moi c'est pour mon gendre moi j'ai une Peugeot 205 color line

[generation 205]

Bonjour merci pour ta réponse

Elle fonctionne c'c'est juste que ou je réside je ne m'en sers pas, je vais revendre l'ensemble pour quelqu'un qui en aura besoin

Mauvaise idée de démonter cet ensemble si tu veux mon avis,

 

Pourquoi? c'est simple, une 106 avec la clim d'origine si cette 106 est propre va faire sa valeur sur cet équipement. Si un jour tu l'a vend ce sera une moins valu si la clim à disparue juste par ce que tu ne t'en sert pas.

 

Donc si il l'utilise pas il la fait fonctionner 10 minutes par mois pour garder le système en bon état ça suffit. Mais pitié ne désosse pas cette 106 si elle est bien équipée. Autant revendre la voiture complète et en acheter une sans clim.

 

Sinon l'essuie glace ar il s'en sert pas? démonte le, Les banquettes ar servent jamais? enlève les... tu vois ce que je veux dire?

 

C'est l'avis que je te donne moi qui aime les anciennes.

[Invité §Ano450AK]

Tu as déjà un client qui t en donne un bon prix?

 

Parce qu'il y a pas mal de boulot quand même...

 

Le groupe de chauffage complet (il faudra en trouver un autre sans clim pour remplacer). Là déjà il faut démonter toute la planche de bord...

Le condenseur

 

Le compresseur avec les supports, les galets etc qui vont avec

 

Les tuyaux

 

La commande de chauffage

etc

 

 

 

 

Peux tu donner le vin? ou au moins le type de moteur

Que je regarde plus en détails...

[Invité §Val713Pc]

Tu as déjà un client qui t en donne un bon prix?

 

Parce qu'il y a pas mal de boulot quand même...

 

Le groupe de chauffage complet (il faudra en trouver un autre sans clim pour remplacer). Là déjà il faut démonter toute la planche de bord...

Le condenseur

 

Le compresseur avec les supports, les galets etc qui vont avec

 

Les tuyaux

 

La commande de chauffage

etc

 

 

 

 

Peux tu donner le vin? ou au moins le type de moteur

Que je regarde plus en détails...

 

Bonjour à tous et merci pour vos réponses

C'est une gambis la 106

Et c'est pour récupérer des pièces au maximum parce que l'ancien propriétaire qui lui a vendu à surment eu un accident avec et reparer au mieux, il s'en est aperçu quand il a voulu reparer une fuite au carburateur et c'est aperçu que le châssis était tordu et plusieurs autres choses donc il préfère la vendre en pièce que entière pour éviter qu'un acheteur se plante avec, il préfère reprendre une Peugeot 205 en espérant qu'il choisi la bonne cette fois-ci

Et pour savoir ce qu'il y avait exactement en pièce pour la climatisation c'est pour la vendre complète sa sera mieux pour l'acheteur et encore merci pour vos réponses apporté à ma question

[tyler92]

Carbu sur une 106? Avec clim? Ça a existé ??

[Invité §Val713Pc]

Carbu sur une 106? Avec clim? Ça a existé ??

 

Bonjour à tous

C'c'est bon toutes la climatisation a était retiré et le circuit de chauffage avec du fait qu'il en faisait partie, merci pour vos réponses

[Invité §nat616Oh]

Salut,

oui série limitée 1995.

 

proposée en trois portes uniquement,

couleur unique: rouge Lucifer métallisé,

jupes ton caisse (*),

baguettes latérales,

enjoliveurs intégraux,

essuie glace arrière.

logo spécifique (sur le hayon seulement).

(*) Le catalogue mentionne cet équipement, mais la voiture figurant sur ce même document ne le possède pas.....

 

Equipements intérieurs supplémentaires:

 

Climatisation à réglage manuel,

condamnation centralisée avec télécommande,

glaces teintées et électriques,

montre analogique,

console centrale longue,

banquette arrière 1/3 - 2/3.

 

Moteur:

 

1124 cm3 - 60 ch uniquement.

[n-bx]

En 95 il y avait déjà injection et cata.