Megane : Plusieurs pannes dans l'habitacle suite à mauvais branchement de câbles

[seb91230]

Type de problème / symptômes

Slt

 

Je possède une Mégane 1 phase 2 de 2001, essence 1.6 16v. Boîte automatique, avec 86000km au compteur

 

Voici le problème :

Suite à un problème de branchement de câble pour redémarrer ma voiture car batterie hs, j'ai mit le (-) sur le (+) de MA voiture, petite étincelle et fumée.

Malgré que j'ai retiré aussitôt, je me retrouve avec différentes pannes:

Voiture ne démarre plus, et broute,

warning,

Clignotants,

essuie glace,

Centralisation manuelle,

Plip,

plafonnier,

Lève vitre côté conducteur seulement... TOUS HS

 

Petit truc constaté ce soir, j'ai regardé le couvercle des fusibles de l'habitacle sous le volant, et bizarrement ou coïncidence, mes pannes correspondent à tous LES LOGOS situés SEULEMENT AU BAS DU CACHE-FUSIBLES...

( Voir photo).

Est-ce que le fait qu'ils soient indiqués en bas, voudrait dire qu'ils correspondent à un boîtier specifique ou autre...d'où le fait qu'ils soient tous hs en même temps???

 

Et si, comme je le suppose, un boîtier correspond exactement à ces logos du bas, AVEZ-VOUS SON NOM ? Sur le net certains pensent que c'est le boîtier UCBIC, qui gère les fusibles.

 

Mis à part les fusibles de l'habitacle, j'ai vu un cache noir, renfermant les câbles rouges venant de la cosse rouge (+) . Ce cache noir ce situe à gauche de la batterie.

Ce pourrait-il qu'il y ait des fusibles plus important qui auraient sautés ? Car ceux dans l'habitacle sont intacts.

 

Merci de votre aide et bon lundi

[tete de soupapes]

 

batterie hs, j'ai mit le (-) sur le (+) de MA voiture, petite étincelle et fumée

 

une des pires chose a ne pas faire

 

 

https://www.google.fr/search?ei=16mRXe-HONKXlwTForIg&q=inversion+cable+batterie+sur+voiture&oq=inversion+cable+batterie+sur+voiture&gs_l=psy-ab.3..0i22i30.1102373.1117129..1117772...0.1..0.138.4049.4j32......0....1..gws-wiz.......0i71j0j0i131j0i67j0i3j0i22i10i30j33i22i29i30.1DspvMvrXuo&ved=0ahUKEwivz-uu_vfkAhXSy4UKHUWRDAQQ4dUDCAs&uact=5

 

 

 

attends d'autre réponses

[Invité §dav267kB]

Salut.

Sûrement le boitier UCH.

 

1 sujet identique deja traité mais pas solutionner.

 

inversion de pole en changent de batterie

 

Comme cité dans le sujet,ce genre de probleme peut rendre la voiture VEI.

[Invité §ana106Wp]

sur une voiture moderne, en inversant les polarités, les dégâts sont souvent tels que la voiture est souvent bonne pour la casse .. je connais le cas d'une belle BMW530 qui a fini ainsi...

[ballbearing]

-

Bonjour

 

 

Mêmes tristes remarques. Sauf rares miracles en remplaçant quelques fusibles grillés.... Des dommages multiples à tout ce qui est Electronique.

Pouvant rendre une auto économiquement irréparable.

Incluant possiblement la carte qui seule possède les codes des clés antidémarrage.

 

(Ecrire ici la méthode de pose de câbles qui empêche des dégâts si inversion sera ici inutile, le mal est déja fait)

[Invité §dav267kB]

Il n'y a pas moyen d'eviter ce genre d'assassinat?

 

Les constructeurs ne peuvent pas pondre une invention?

 

Ballbearing,invente et presente ton invention au concours LaPine.

Tu deviendras encore plus riche.

[santana6000]

 

Mis à part les fusibles de l'habitacle, j'ai vu un cache noir, renfermant les câbles rouges venant de la cosse rouge (+) . Ce cache noir ce situe à gauche de la batterie.

Ce pourrait-il qu'il y ait des fusibles plus important qui auraient sautés ? Car ceux dans l'habitacle sont intacts.

 

bonjour a tous !

 

pour répondre a ta question, il y a bien des fusibles sous ce cache noir

[seb91230]

Slt à tous

J'ai regardé sous le boîtier noir les fusibles 30-60A sont bon.

Devis Renault PIÈCE NEUVE:

600e ttc la pièce

100-120e ttc MO

Au début il m'a dit que pas sûr que la pièce soit encore fabriqué. Après verif elle est encore identifiée sur leur site, mais à voir si la dispo est vraiment possible.

Évidemment il m'a dit que la panne peut être moins importante.

Mais au vu des défauts, il en à déjà fait plusieurs, ces défauts correspondent exactement à ce boîtier qui grille.

Je m'en occupe cette semaine et reviens vers vous d'ici là, histoire de vous confirmer si c'était bien ça.

Merci

[seb91230]

 

une des pires chose a ne pas faire

 

 

https://www.google.fr/search?ei=16mRXe-HONKXlwTForIg&q=inversion+cable+batterie+sur+voiture&oq=inversion+cable+batterie+sur+voiture&gs_l=psy-ab.3..0i22i30.1102373.1117129..1117772...0.1..0.138.4049.4j32......0....1..gws-wiz.......0i71j0j0i131j0i67j0i3j0i22i10i30j33i22i29i30.1DspvMvrXuo&ved=0ahUKEwivz-uu_vfkAhXSy4UKHUWRDAQQ4dUDCAs&uact=5

 

 

 

attends d'autre réponses

 

Qui le ferait exprès... ?

[Invité §dav267kB]

Il faut mettre de l'occasion.

Si tu mets 1 boitier UCH neuf et que les problemes ne sont pas fini.

 

Alternateur,faisceaux cramés etc..

 

Le prix des reparation va couter plus cher que ta voiture(VEI).

[tete de soupapes]

Qui le ferait exprès... ?

 

 

 

je m'en doute que tu la pas fait exprès

 

je dis que une des pires chose a ne pas faire

car beaucoup de chose peuvent cramer

regarde les gros fusibles coté capot moteur

[seb91230]

Petit retour

Alors Renault ne fabrique plus ce boîtier ????

Avez-vous de bonnes adresses en France, fiable, afin de faire réparer le boîtier?

Véhicule utilisé très peu, environ 3-4 fois par an.

Merci

[stingrayraph]

Il faut mettre de l'occasion.

Si tu mets 1 boitier UCH neuf et que les problemes ne sont pas fini.

 

Alternateur,faisceaux cramés etc..

 

Le prix des reparation va couter plus cher que ta voiture(VEI).

 

 

 

 

+1, il risque fortement d'y avoir d'autre dégas...

[Invité §dav267kB]

Petit retour

Alors Renault ne fabrique plus ce boîtier ????

Avez-vous de bonnes adresses en France, fiable, afin de faire réparer le boîtier?

Véhicule utilisé très peu, environ 3-4 fois par an.

Merci

https://www.bing.com/search?q=reparation+boitier+uch&PC=U316&FORM=CHROMN

[seb91230]

Savez-vous comment démonter le boîtier uch svp ?

Mci et bonne soirée