Sprinter : Moteur ne s'arrête pas à la coupure du contact ?

[Invité §far418Pu]

Type de problème / symptômes

Bonjour, lorsque je coupe le contact en tournant la clé, les aiguilles du tableau de bord tombent à 0, les voyants s'eteignent mais le moteur tourne encore

Obligé de le faire caler pour l'arrêter

Avez-vous une idée

Pour info j'ai eu une seule fois un peu d'eau provenant sûrement de la clim qui a coulé le long de ma filerie électrique sous le tableau de bord pour arriver sur mon pied de l'accélérateur

Un lien de cause à effet ?

Merci de votre aide

Cordialement

[ballbearing]

Bonjour

Quelle motorisation ? « clic! » Charte

Il existe des montages où c'est une vanne à dépression qui stoppe le moteur.

 

Si oui classiques cas de petites Durit caoutchouc fissurées .. etc ..

Simple recherche Google https://www.google.com/search? [...] amp;uact=5

[Invité §far418Pu]

Merci de votre réponse

Oups c'est un moteur sprinter 316CDI 2,7l 156 cv de 2005 monté sur mon camping car

[Invité §Tot384vA]

Le problème est résolu ?

[Invité §far418Pu]

Hélas non

Je cherche l'électrovanne d'arrivée de Gasoil afin de voir s elle n'est plus commandée lorsque je coupe le contact

 

J'aimerai prendre sa tension mais je ne la trouve pas

 

Cdlt

[ballbearing]

Je cherche l'électrovanne d'arrivée de Gasoil afin de voir s elle n'est plus commandée lorsque je coupe le contactJ'aimerai prendre sa tension mais je ne la trouve pas

 

Bonjour

Si c'est une électrovanne qui décide elle n'est certainement pas accessible. Ni son connecteur. Ce serait trop facile

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Mais il y a comme déjà dit possibilité que ce soit une vanne activée par de la dépression

Il y a probablement des photos dans le lien donné plus haut ou dans une recherche Google

[Invité §far418Pu]

Merci Ballbearing

Comment savoir si c'est une vanne qui agit par dépression

Par quoi dois-je commencer ?

Merci de votre aide

[Invité §Tot384vA]

Pouvez-vous envoyez une photo du moteur, je pourrais donné la réponse .