208 (2e Generation) : Trop plein d'huile

[Invité §Tau408YW]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

J'ai eu la main lourde sur le rajout d'huile dans le moteur.

Je suis à 0,5 cm de plus que le max.

 

Je voudrais éviter de sortir l'artillerie lourde en tentant une vidange par gravité ce qui m'amène à vouloir utiliser ceci (vidangeur électrique) ==> https://www.norauto.fr/p/vidangeur-electrique-12-v-norauto-939621.html?CatalogID=48599&CatalogCategoryName=48615

(Pas d'action chez Norauto, c'est juste celui qui est le plus proche de chez moi)

 

Je voulais donc avoir votre avis pour siphonner le surplus et retourner à l'équilibre.

 

Merci d'avance

 

La taupe

[Invité §dav267kB]

Salut,tu ouvres le bouchon du carter et tu le remet le plsu vite possible car ça va couler à flots.

A la limite,si trop d'huile à couler dans le bac de recuperation,tu la remets ensuite.

 

Je ne sais pas quelle est la motorisation mais sur une essence sans turbo,c'est moins grave mais bon le mieux est de ne pas depasser le niveau maxi.

[amlm]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

J'ai eu la main lourde sur le rajout d'huile dans le moteur.

Je suis à 0,5 cm de plus que le max.

 

Je voudrais éviter de sortir l'artillerie lourde en tentant une vidange par gravité ce qui m'amène à vouloir utiliser ceci (vidangeur électrique) ==> https://www.norauto.fr/p/vidangeur-electrique-12-v-norauto-939621.html?CatalogID=48599&CatalogCategoryName=48615

(Pas d'action chez Norauto, c'est juste celui qui est le plus proche de chez moi)

 

Je voulais donc avoir votre avis pour siphonner le surplus et retourner à l'équilibre.

 

Merci d'avance

 

La taupe

 

 

Même avis que david : solution à 0 €.

 

J'ai une pompe de ce type et c'est assez moyen. La puissance d'aspiration est telle qu'avec de l'huile froide ça rame, et je ne conseille pas non plus l'huile très chaude pour risque de se brûler et peut être de fondre le plastique. L'idéal est avec de l'huile juste chaude.

Edit : de fait ils annoncent :<<Débit maximum: pour l'huile moteur (40-60°C): environ 0,2 L/min>>. Vous vous rendez compte : pour vider un carter 5L il faut donc au minimum 5/0,2 = 25 minutes !!!

 

En plus avec le tuyau d'aspiration dans le tube de jauge on n'est jamais très sûr d'aller au point le plus bas pour tout bien attraper.

Et à la fin il faut égoutter la pompe et les tuyaux pour ne pas en mettre partout, ou mettre des bouchons aux extrémités.

 

Malgré tout ça garde un certain intérêt pour siphonner un fond de réceptacle d'élément filtrant d'huile, une baignoire d'arbre à cames ou autres.

[look386]

Bjr

+1 avec david , moi j aurai tenté d enlever l huile ( froide) par le bouchon de vidange ( au pire tu remets de l huile propre , et tu utilises des gants nitrils)

Sauf si tu envisages de toujours faire tes vidanges par "aspiration" .

Sinon tu n utiliseras jamais la pompe

[bernardMP]

Bonsoir,

J'ai eu cet appareil. Il m'a fait une seule vidange! La suivante il n'a pas pu!

J'ai acheté une pompe "PELA" de "Vidange Facile" et ça marche bien. Je fais toutes mes vidanges avec cette pompe.

Pour ton problème, de trop plein d'huile sur 208, j'ai eu le même problème mais avec vidange faite chez un professionnel!

J'ai enlevé le surplus avec ma pompe, par aspiration (le professionnel étant trop loin pour lui ramener la voiture).

Donc, pour toi, tu peux très bien faire avec la pompe Norauto. Il n'y a pas de problème. T'embête pas à ouvrir le bouchon de vidange!!

Il faut de l'huile chaude. Donc tu roules pendant 15mn et ensuite tu utilises la pompe "Norauto"

A+

[Invité §ana106Wp]

5mm de plus que le maxi ça passe sans souci, surtout si c'est un moteur essence...ma voiture (Puretech 110) a été livrée neuve avec l'huile à 1cm au dessus du maxi...faut dire que sur ce moteur le carter d'huile est de petite surface et tout en hauteur, il est donc facile de dépasser ...