Polo 3 :Bonjour à tous. Problème electrique sur POLO 1.4 Essence de 2003

[Invité §Ano552xu]

Type de problème / symptômes

Je rencontre un problème qui à mon avis est d'origine électrique sur la Polo de mon fils, qui date de 2003 et est un modèle 1.4 essence.

J'ai déjà remis plusieurs fois sa batterie en charge, mais elle ne tenait pas la charge. Il ne s'en sert pas tous les jours a vrai dire et étant vieille j'ai supposé qu'elle ne jouait plus le jeu. Je l'ai donc changé en Décembre 2019.

Mais voilà que Dimanche il m'a dit qu'il n'avais plus d'essuie glace.

Sa serrure de portière conducteur ne fonctionnant plus il est obligé d'ouvrir le véhicule depuis la portière passager.

Et à chaque fois les 2 vitres descendent automatiquement ?

Merci à tous ceux qui pourront et voudront bien éclairer mes lanternes !

 

Ce que j'ai essayé

J'ai donc vérifié l'ensemble des fusibles de l'habitacle, mais visiblement "RIEN".

De plus je n'ai pas pu démarrer le véhicule car la batterie semble "HS", donc a remettre en charge !

 

Informations complémentaires

- Le défaut viens du disfonctionnement de la serrure de sa portière ?

- Y aurait il un problème de "RELAIS" ?

- On m'a aussi parlé du boitier qui se situe sur la borne positive et qui contient des fusibles "Lamelles acier" ?

- Ou bien l'éternel problème de "Mauvaise masse"

[ballbearing]

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Bonjour

 

Il faut séparer plusieurs possibles problèmes de causes différentes . Et différents contrôles

Il se retrouve avec batterie à plat et démarreur qui n’entraient plus ? C'est ça ?

 

>> Moteur démarré en feux de croisement mis , vers 14 Volts attendus aux deux cosses de la bateterie . Quel que soit l'état de charge de la batetrie

13,8 au plus bas admis. Sinon ça ne charge pas !

 

>> Oui si le boitier avec des fusibles lamelles existe il faut voir si les écrous qui les fixent on chauffé ?

Ou si lamelle ( de tout à gauche ? je pense) fondue.

 

>> Autre incident connu : il est impératif que le témoin batterie s'allume contact mis moteur arrêté !! (Incident connu)

En plus bien sûr de s'éteindre moteur tournant

 

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Pour les affaires de portière et vitres , les fils coupés dans la gaine-soufflet reliant la porte à la caisse , (à la pliure) sont un classique. ca peut faire n'importe quoi !!

Des pinces recevant des fusibles ordinaires qui ont chauffé ?

Attend d'autres avis

[Invité §Ano552xu]

Merci à BALLBEARING pour ces INFOS!

Je vais voir tout cela et reviendrai sur le site pour donner des infos.

Bonne soirée à tous!

[ballbearing]