Santa Fe : accouemoteur

[Invité §tof410wk]

Type de problème / symptômes

bonjour , j ai un souci sur mon santa fe depuis pas mal de temps ,il me fait des accoues moteur de temps en temps , dessus j ai déjà changé la culasse , courroie de distribution a cassée a 50000Km? un injecteur aussi , sur les forums , je vois pour mon souci volant moteur ,réservoir ,crépine ....,c est souvent en bas régime presque sous régime , quelque fois en accélérant, c est pour cela que a mon avis ,cela ne peut venir des exemples au dessus , les capteurs pmh et arbre a cames ,non plus , alors si vous avez rencontrés ce problème,car j ai la crémaillère a changer dessus et si je trouve le souci ,il finira en pièces détachées ,merci .

[raphaelHMF]

Bonjour

Faites un essai en enlevant l arbre de transmission centrale pour tester si les accoups sont du au système 4x4 ou au moteur

Cdt

[Invité §tof410wk]

bonjour et merci ,hier j ai nettoyé la crépine du réservoir ,elle était colmatée.j ai essayé le 4X4 ce matin est pareil , la en suivant vos instructions,j ai enlevé l arbre et après 2 essais pas d a coups,même en 2 roues motrice , beaucoup plus de puissance , donc capteur pont ou différentiel?

[raphaelHMF]

Bien

Donc cela vient du système 4x4.

Année de votre Santa fé ?

Est ce que les pneu av ont le même diamètre,et identique aux pneu ar?

Bonne journée.

[Invité §tof410wk]

bonsoir donc 125 cv,2004, mais pas identiques,normalement pas d incidence sur les 125 cv ?

[Invité §tof410wk]

je n ai pas de bruit de pont arrière , pour vous ça pourrais être quoi ? cdlt .

[Invité §tof410wk]

je suis en 215/70/16 devant et 225/70/16 derrière,donc 2 pneus identiques avant et 2 pneus identiques arrières,la je voudrais passer avec bf goodrich identiques .

[raphaelHMF]

Aïe

Ne surtout pas mettre 2 tailles différentes.....!!!

Le santafe est un 4x4 permanent à la demande.

C est à dire qu il module via un embrayage la répartition av/ar, suivant les phases d accélération,virage, mais surtout contrôle la vitesse de chaque roues. Si il y a ecart de vitesse, l électronique considére qu il y a glissement et donc active l embrayage.

Or avec 2 tailles différentes vous essayer d "accoupler" 2 vitesses de pont différent, et l embrayage et boîte de transfert "encaisse" l effort jusqu'à dégradation.

[Invité §tof410wk]

ok et merci , j ai 2 pneus en 225/70/16,je vais les mettre demain et remettre l arbre et vous tiens au courant ,cdlt .

[Invité §tof410wk]

bonsoir ,après avoir récupéré de mon opération,je me suis donc lancé dans le changement de ma crémaillère et pneus , les 4 de même taille, après essai tout est rentré dans l ordre , plus d a coup , merci de m avoir aidé .