Mini 1 Cabriolet : CODE ERREUR VALISE plus de communication avec la BVA

[Invité §PET813Li]

Type de problème / symptômes

Bonjour à Tous

 

 

Mini Cooper S BVA Cabriolet 170 CH 2005

Retour à la case départ avec ma mini suite à un blocage de boite BVA en 3 eme j'ai fait une vidange dans les normes avec changement de crépine joint et huile / Boite tjrs bloquée / Achat d'une boite BVA d'occasion récente avec son boitier de gestion électronique Remplacement de la boite et du boitier en meme temps gros nettoyage sur toutes les connectiques car j'ai tout sorti (moteur boite) Rebelotte meme panne blocage en 3eme !!!! plus de séquentiel bref meme merde qu'avant ! passage à la valise avant d'aller chez MINI car le prix s'envole et là impossible de communiquer avec la gestion de la boite ??? Code erreur P1611 pas de communication avec module EGS / 5E14 CAN Timeout DME/DDE / 5E15 CAN Timeout EGS …..………… En faite DME / EGS /ESP-ABS ne communique pas ensemble ??? J'ai contrôlé tous les fusibles les connectiques le faisceau meme sous le tableau de bord rien ? Tout est nickel Est ce que ça pourrait venir d'un relais défaillant le calculateur moteur qui aurait pris un coup dans le nez je ne sais plus ???

 

Là Perso les amis je sèche par contre c'est obligatoirement un problème électronique car j'ai changé la boite et j'ai exactement le meme problème bon l'autre avait 180 000 Kms donc c un bien pour un mal mais si quelqu'un pouvait m'aiguiller sur ces codes erreurs et la façon d'y remédier ?

 

Merci à tous.

 

Ce que j'ai essayé

Toutttttttttttt ce que je sais faire mais l'électronique je flanche !

[MinnieMouse]

Salut,

 

@phildefer a refait sa BVA sur sa Mini, son sujet en parle, peut être qu'il pourra t'aiguiller...

[seachange]

Il s'agit d'une Mini 1

Il faudrait demander au modérateur de modifier le titre pour une que ceux ayant eu le même problème puissent te répondre

[Phil defer]

Salut,

 

@phildefer a refait sa BVA sur sa Mini, son sujet en parle, peut être qu'il pourra t'aiguiller...

 

 

Salut Minniemouse,

 

Phil defer a refait une boîte à élastique! sur la Cooper S de 2005, c'est une boîte auto conventionnelle, non?

 

 

@Pertergris, tu n'as pas eu l'occasion de reposer le calculateur de l'ancienne BV pour essayer? sur la CVT il n'y a pas de codage entre la BV et le GIU.

 

 

À+

[MinnieMouse]

 

Salut Minniemouse,

 

Phil defer a refait une boîte à élastique! sur la Cooper S de 2005, c'est une boîte auto conventionnelle, non?

 

 

@Pertergris, tu n'as pas eu l'occasion de reposer le calculateur de l'ancienne BV pour essayer? sur la CVT il n'y a pas de codage entre la BV et le GIU.

 

 

À+

 

Salut Phildefer

 

Je répondais à PeterGris en te citant pour qu'il puisse retrouver ton topic

[Invité §PET813Li]

Bonjour Phildefer et Minnie

 

Oui j ai essayé avec l ancien calculateur une fois que j ai vu que le problème était le même avec le nouveau calculateur et la nouvelle boîte mais exactement le même problème !!!

[Invité §PET813Li]

Bonjour Excuse moi je n ai pas fait attention non c est une 2

[seachange]

Non c'est une 1ère génération de MINI

(le cab génération 2 étant sorti en mars 2009)

Ne confonds pas avec les AUSTIN Mini des années 60 à 90