Projet R11 Békémouss 2 litres RS ???ch news=The end

[Invité §R11136ga]

On démontage le couvercle du boitier d'eau

 

 

On tombe sur le calorstat

 

 

On le dépose

 

 

 

On repére sa température de fonctionnement, ici, il s'ouvre à 89°

 

 

 

 

On va le tester, pour cela, une casserole d'eau que l'on fait chauffer, pour le contrôle de la température, j'utilise mon thermométre à sucre de pâtissier , avantage, il démarre à 80° pour finir à 200°.

 

 

Comme on voit, le calorstat fonctionne bien, l'eau est à 91° et il est bien ouvert

 

 

Une fois hors de l'eau (toujours ouvert)

 

 

Il réagit bien en se fermant rapidement

 

 

Pour illuster, une petite video

 

*Vidéo test calorstat*>1.6Mo<

 

Attention, ceci est réaliser par des cascadeurs professionnels ayant l'habitude de mettre les doigts dans de l'eau à 90°, je ne me tiens pas responsable de tous risque de brulûre en cas de reproduition de la scéne chez soi.

[Invité §kab632IU]

Attention, ceci est réaliser par des cascadeurs professionnels ayant l'habitude de mettre les doigts dans de l'eau à 90°, je ne me tiens pas responsable de tous risque de brulûre en cas de reproduition de la scéne chez soi. [/quotemsg]

 

Il y en a qui serait dans le petrin.

 

Sinon beau boulot je trouve.

[Invité §Car313Iz]

ya un truc qui me titille:ca sert à quoi la partie polie en forme d'oeuf sur le decanteur???

[Invité §R11136ga]

C'est la que se pose le plénum de la clio rs.

 

[Invité §Car313Iz]

ah ok merci pour le détitillement

[Invité §spa205Xh]

Super reportage

[Invité §dad177Do]

Bonsoir R11,

 

pourquoi tester le thermostat ?

 

tu ne comptes pas le remplacer ?

 

 

[Invité §pou080bF]

Le plénum c'est le chemin de l'air jusqu'aux soupapes?

[Invité §kab632IU]

Le plenum, c'est la chambre qui se trouve entre le papillon et les pipes des soupapes sur la photo un peu plus haut.

[Invité §teu728yW]

Ou plus simplement, le Plenum c'est le collecteur d'admission

[Invité §thi401En]

Bel avancement.

 

Pour le décaleur d'AAC tu ne l'as pas remplis d'huile? Je regarderais dans la méthode demain, mais en theorie, faut faire gaffe lorsque tu vas reposer ta courroie... Tu as quoi comme infos?

[Invité §R11136ga]

RAS de ce côté la.

D'ailleur, en faisant la nouvelle version de la NT du F4R, au niveau du boitier, pour l'ordre de serrage des vis, ils en ont oubliés une au passage, alors que l'ancienne NT le montrait

[Invité §thi401En]

RAS de ce côté la.

D'ailleur, en faisant la nouvelle version de la NT du F4R, au niveau du boitier, pour l'ordre de serrage des vis, ils en ont oubliés une au passage, alors que l'ancienne NT le montrait

 

 

Ha, c'est noté, je regarderais si c'est corrigé depuis, ou alors je le ferais...

 

Pour le décaleur de mémoire, faut le mettre en butée de sens horaire ou antihoraire lors de la pose de la courroie au niveau des poulies supérieures. Je vérifierais, j'ai pas eu le temps aujourd'hui...

[Taisnej]

C'est énorme

 

Merci pour toutes ces photos

[Invité §gro666cy]

Tant qu'on en parle, il marche comment ce décaleur d'arbre à came?

 

C'est 100 % mécanique, ca marche en fonction de la pression de l'huile?

 

A+ et bon courage pour la suite !

Vincent

[motus 306]

Tant qu'on en parle, il marche comment ce décaleur d'arbre à came?

 

C'est 100 % mécanique, ca marche en fonction de la pression de l'huile?

 

A+ et bon courage pour la suite !

Vincent

 

 

J'ai fait un copier/coller de l'explication sur RS team:

 

Le déphaseur d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission. Il a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté(de façon tout ou rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne placée sur le couvre-culasse.

L'électrovanne est en position fermée au repos.

Elle autorise le passage de l'huile pour piloter le déphaseur en fonction du fonctionnement du moteur :

– si le régime moteur est compris entre 1800 et 6500 tr/min.,

– si le potentiomètre papillon est hors Pied Levé.

 

ATTENTION : une électrovanne bloquée ouverte entraîne un ralenti instable et une pression dans le collecteur au ralenti trop élevée.

 

 

[Invité §R11136ga]

Tant qu'on en parle, il marche comment ce décaleur d'arbre à came?

 

C'est 100 % mécanique, ca marche en fonction de la pression de l'huile?

 

A+ et bon courage pour la suite !

Vincent

 

http://www.educauto.org/Documents/Examens/BTS_MAVA/Meca/2002/sujet.pdf

 

Il n'y a plus qu'a lire.

[Invité §gro666cy]

Merci

 

Je me demande combien de mécanos ont ce type de formations

 

A+

Vincent

[Invité §R11136ga]

Mise en place de la cale porte injecteur

 

 

Des bougies et fils de bougies

 

 

De d'éléctrovanne du déphaseur

 

 

On mets un joint neuf au niveau du plénum (qui prends appuie sur le décanteur d'huile

 

 

On pose le plénum

 

 

La bobine d'allumage

 

 

Le boitier papillon

 

 

On démonte les injecteurs de la rampe plastique

 

 

Pour les mettre sur la rampe alu

 

 

On pose l'ensemble sur la cale porte injecteur (pour facilité la mise en plcae, un peur de graisse "medium" sur les joints)

 

 

Et une vue d'ensemble

 

 

[Invité §tom764rx]

La vache, il est magnifique ce moteur !!

 

Joli boulot R11, bon courage pour la suite

[Invité §seb133DG]

Alors la je reste bouche B !!!!!

il est vraiment beau ce moulin!!!!

on sent la fin qui approche doucement mais surement!!

beau boulot continuez comme les gars ca et merci de nous en faire profiter

[Invité §kap286yl]

L'accouchement est proche !!!!

 

Mon ptit doigt me dit qu'elle sera prete pour le Monte Carlo :)

[Invité §bie513Hm]

Magnifique , du bon et beau boulot

[Invité §spa205Xh]

Génial

Humm cette rampe elle va tres bien

Beau boulot

[speed06]

bonjour

[speed06]

super boulot bravo

[speed06]

je te suis depui le 1 jour

[Invité §kik484jr]

Il a pas l'air très accessible au niveau des bougies ce moteur avec le plénum .

Faut le démonter à chaque fois ou avec une douille spéciale ça passe ?

 

[Invité §R11136ga]

Démontage du plénum à chaque fois mais à la base, elles sont à changer tous les 120000km.

[Invité §cyb327cE]

Magnifique, j'ai hate de te voir tournée en provincial ou sur circuit (si la voiture y est destiné, je supposse)

 

 

[Invité §spa205Xh]

R11 ta rampe tu la trouvé ou ?

[Invité §god070nC]

Quand le moteur sera monté, vous allez faire un test moteur à blanc sans le mettre dans la voiture ou montage direct dans son compartiment?

 

Par contre, une autre petite question, j'ai rien vu ( ou alors c'est mes yeux ) sur un éventuel régulateur de pression d'essence, donc je me posais la question comme quoi si tu reprenais celui d'origine, si il y en a un, ou alors pas du tout.

 

Le premier coup de démarreur en vidéo ça serait sympa.

[Invité §thi401En]

Super! Le plenum de cette couleur c'est vrai qu'il ressemble bien à celui du concept où on voyait le plenum dépassé...

[Invité §Car313Iz]

Salut

 

2 ptites questions:

* la cale, elle allait pile poil ou tu as du la limer légerement? (comme certains le font sur leur clio)

* la rampe en alu, ca apporte quoi? (a part une jolie touche de couleur )

[Invité §Mek770aw]

Là ça reprend vraiment vie !