Ma subaru justy turbo

[Invité §fkl480jR]

Les gars va falloir donner des explications en plus

[Invité §dav265mM]

Il faut utilisé aussi le régulateur de pression d'essence et une pompe a essence haut débit, en tout cas d'un débit supérieur a celle de la pression de suralimentation

[Invité §pro480xT]

oui, pour la pompe je suis au courant.

 

ce que je me demande, c'est si tu as mis un réservoir tampon?

[Invité §dav265mM]

Non pas de réservoir tampon

[Invité §pro480xT]

le retour du surplus d'essence du regulateur de pression repart directement au reservoir alors?

[Invité §dav265mM]

Oui, et le réservoir a une mise a l'air libre

[Invité §pro480xT]

ok! merci pour l'info!

[juno 57]

ok! merci pour l'info!

 

Alors ca avance???

[Invité §pro480xT]

lentement, puisque je ne monte pas ca sur un moteur de cox d'origine, mais un moteur assemblé à partir de pieces neuves (vilo, arbre a cames, bielles, pistons culasses...) ça coute cher et le budget ne suit pas, c'est la banque qui decide de la progression!

[juno 57]

lentement, puisque je ne monte pas ca sur un moteur de cox d'origine, mais un moteur assemblé à partir de pieces neuves (vilo, arbre a cames, bielles, pistons culasses...) ça coute cher et le budget ne suit pas, c'est la banque qui decide de la progression!

 

AH ok

[juno 57]

Alors la banque elle donne des €€€ ou pas pour la suite ?

 

[Invité §pas578eG]

bonjour,

 

j'ai suivi ce sujet avec attention et je trouve le resultat superbe.

on peut faire de belles choses avec ce genre de petit moteur pas compliqué.

 

d'ailleur je fais la vidange et l'entretien moi-même avec, il n'y a pas d'electronique c'est ideal.

[Invité §dav265mM]

Une version a 300cv devrai voir le jour d'ici peu, dès que j'aurai le temps je posterai quelque photo, ce que je peux déjà dire c'est que le moteur possède un compresseur suivi d'un turbo et que la voiture roulera grace du bioéthanol E85

[Invité §for151hp]

Je vais tenter la chose avec un pinto 2 litres ford. J'attends de voir si je remporte mon carbu de GTT sur ebay.... Wait and see.

[Invité §for151hp]

Aujourd'hui j'ai acheté ça :

 

 

http://img525.imageshack.us/img525/807/photos105.jpg

 

http://img692.imageshack.us/img692/8938/photos106.jpg

[Invité §for151hp]

QQn connait les différents branchements de ce carbu ? Arrivée, retour, dépression ? etc... Merci

[Invité §for151hp]

A croire que ce forum est mort.... alors que ce sujet avait l'air de passionner tout le monde.... brefff......

[Invité §Den518ps]

Énorme ce topic

[Invité §for151hp]

Tellement énorme qu'il est à l'abandon et que plus personne ne répond à plus personne ! Vive la solidarité.

[Invité §for151hp]

Je comprends mieux pourquoi...

 

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=1&t=86083

[Invité §Ric627WO]

Merci pour le lien

 

Ce mec est un malade, un vrai ! Une Justy en internes forgés, compresseur + turbo pour environ 300cv... omg

[Invité §for151hp]

Il aurait pu au moins prevenir...

[tooffy]

C'est un fou (et je me rends compte qu'il vit a 15 bornes de chez moi).

En tout cas, respect.

[Invité §dav265mM]

Le projet n'est pas abandonné

 

Mais entre temps il y a eue beaucoup de problème avec beaucoup de décès dans ma famille suivi de problème financier lier a tout sa. Le projet continu et comme la voiture avais "stagnée" sur une place pendant 4 ans, la carrosserie est devenu totalement pourri http://forum.webclub-subaru.com/images/smilies/icon_sad.gif

 

Bonne nouvelle quand même une nouvelle coque a été trouver et tout a été transférés http://forum.webclub-subaru.com/images/smilies/icon_biggrin.gif

 

Le principal problème lier au compresseur et sa courroie qui lâchais après 4-5 accélération a été résolu en supprimant le galets tendeur de courroie et en fixant le compresseur sans vis de réglage de tension http://forum.webclub-subaru.com/images/smilies/icon_smile.gif

 

Si le sujet intéresse encore du monde je pourrai mettre d'autre photo ici http://forum.webclub-subaru.com/images/smilies/icon_smile.gif

[Invité §sam336Yf]

Bonsoir,

 

oui fais-toi plaisir en mettant de nouvelles photos, voire remettre les anciennes qui ont disparues.

[Invité §mpj071FN]

on attends la suite avec plus de photos

[Invité §dav265mM]

Alors voici de nouvelle photo

Nouvelle fixation du compresseur

Radiateur d'huile

Face avant

La ligne d'échappement

Les durites d'eau qui passe sous la voiture

 

L'intérieur

Cloisonnement arrière

Respiration pour le radiateur d'eau arrière

Partiellement prête a rouler

[Invité §Ano167aH]

Avec une platine faite par moi meme. Voici la photo

 

http://img521.imageshack.us/im [...] rbu0dq.jpg

http://img452.imageshack.us/im [...] bu26xf.jpg

 

Bonjour, ça fait pas mal de temps que je lis et relis ce sujet avec attention malheureusement je n'arrive pas a ouvrir les photos de la cale d'adaptation. Serait il possible de les remettres svp

Et ou as-tu commandé l'allumage hitachi.

Merci d'avance pour ta réponse.