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prepa rallye megane f2000-14

 

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prepa rallye megane f2000-14

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ant72gm
Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/10/2011 à 21:39:13  
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bonsoir a tous,
je me suis achete une megane coupe 1.6l 90cv samedi que je compte mettre dans le rallye.
pour cela va y avoir beaucoup de boulot sachant que je suis un simple amateur.
je vous enverrais des photos demain car actuellement elle sont trop volumineuses

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Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 11/10/2011 à 21:46:22  
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ça ne sert à rien d'ouvrir plusieurs post soit patient tu auras les réponses que tu veux


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205 F2000
www.forum-auto.com/pole-techni [...] debut​.htm
Autant j'suis pas pas pour dire du mal des cons quand ça se voit, autant on va pas parler des cons sans faire un détour par
Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/10/2011 à 21:51:39  
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ce topic la consiste a presenter la megane en prepa rallye

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Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 11/10/2011 à 21:52:19  
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et fais tout dans le même sinon on ne sais plus ou on se trouve


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www.forum-auto.com/pole-techni [...] debut​.htm
Autant j'suis pas pas pour dire du mal des cons quand ça se voit, autant on va pas parler des cons sans faire un détour par
Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/10/2011 à 15:33:02  
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voici des photos de la megane
P1010506

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Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/10/2011 à 15:33:58  
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P1010508
P1010507
P1010510

Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/10/2011 à 15:34:54  
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j'ai commencer a la deblaxoner et croyer moi que ce n'est pas du gateau la j'ai assez fait pour aujourd'hui

Invité
mai32kk
  1. Posté le 12/10/2011 à 15:43:35  
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tres bon choix pour faire du rally mai ya beaucoup de boulot bon courrage

Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/10/2011 à 17:40:58  
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merci il va en falloir lol
je continurais demain

Invité
mai32kk
  1. Posté le 12/10/2011 à 17:43:10  
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j'espere que tu nous mettera des photos quand elle sera fini :)

Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/10/2011 à 18:44:48  
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je metterais des photos tout le long de la preparation
etape par etape

Invité
mai32kk
  1. Posté le 12/10/2011 à 20:30:33  
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j'ai hate de voir sa . Refaire une voiture entiere quel plaisir surtou pour faire du rally :)

Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/10/2011 à 16:43:13  
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j'arrete pour aujourd'hui voici quelques photos de l'etat actuel
P1010512
P1010515
P1010516
P1010518
P1010520
P1010532
P1010528
P1010535
P1010543

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Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/10/2011 à 21:54:06  
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que pensez vous du boulot effectuer deja?

Invité
ext57en
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/10/2011 à 21:59:05  
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c'est déjà un bon début continue comme sa esque tu pense a souder la caisse ? aprés

Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/10/2011 à 22:15:06  
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et bien je vais essayer de la soudé mais j'avourais que la place pour travailler dessus et vraiment limite jai deja du mal a tourner autour de la voiture lol sa sera ma premiere année donc je ferais selon mes moyens

Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 14/10/2011 à 08:08:13  
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si tu n'as pas les moyens contente toi de groupe N ou A dans un premier temps

courage pour la suite
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Profil : Routard
marko777
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  1. Posté le 14/10/2011 à 08:46:36  
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seby 03 a écrit :
si tu n'as pas les moyens contente toi de groupe N ou A dans un premier temps

courage pour la suite
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surtout pas. le groupe A est une ruine. il faut de tres tres gros moyen. bien plus qu en F2014 ou tu peux preparer ton auto avec des pieces "low cost".
le groupe N serait une solution sympa et moins couteuse pour les debuts

Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 14/10/2011 à 09:12:04  
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pas forcément en groupe A c'est la version au dessus du groupe N avec le même moteur que l'origine avec des côtes prépa plus élevée mais pas forcé d'aller jusque là

exemple en N tu doit avoir l'admission d'origine, en A tu as le droit au KAD en F2000 tu peux passer au 4 pap, un groupe N avec un KAD sera classé en A alors que sur certaine voiture c'est mission impossible de trouver une admission d'origine donc une voiture N ira en A

le fait du coup supplémentaire c'est surtout pour être au même niveau que les autres, quand on voit que les kit car courent en F2000 pas facile de rivaliser en low cost


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marko777
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 14/10/2011 à 10:36:42  
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le meme moteur que l origine, c est vite dit, pour le GA  :D
le groupe A est tres vaste dans la preparation et limité en meme temps. on ne peut pas faire n importe quoi, comme en F2000 (enfin presque n importe quoi pour ce dernier)

Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/10/2011 à 11:02:08  
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je viens de voir vos messages inutile de vous prendre la tete et si je compte me mettre en f2000-14 c'est que je vais faire aquisition d'un moteur de williams avec injection 4 papillons et calculateur sybelle
le moteur devrait developper 200cv
malgre beaucoup de bagarre en f2000 c'est une classe que j'aime beaucoup
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Profil : Pilote pro
seby-03
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 14/10/2011 à 11:03:32  
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tout à fait mais en A tu peux être d'origine ou améliorer (jusqu'à une certaine limite, voir fiche voiture)
en F c'est un peu fait ce que tu veux malgré quelque contrainte (pas toujours respecter)


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seby-03
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  1. Posté le 14/10/2011 à 11:18:53  
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ant72gm a écrit :
je viens de voir vos messages inutile de vous prendre la tete et si je compte me mettre en f2000-14 c'est que je vais faire aquisition d'un moteur de williams avec injection 4 papillons et calculateur sybelle
le moteur devrait developper 200cv
malgre beaucoup de bagarre en f2000 c'est une classe que j'aime beaucoup
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et bien comme ça c'est réglé avec 200cv tu auras déjà de quoi te faire plaisir


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Invité
ext57en
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  1. Posté le 14/10/2011 à 11:35:57  
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intéressent sa 200cv sa doit envoiler pas mal

Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/10/2011 à 12:19:38  
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oui et pour la premiere année je metterait que un couple court et passera en crabot en fin d'année 2012

Invité
mou49hd
  1. Posté le 14/10/2011 à 13:33:12  
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question : tu comptes mettre un 2.0 16s dans cette caisse de 1.6 8s si j'ai bien compris, mais au niveau support moteur coté distribution tu vas faire comment ?

le 1.6 8s est "posé" sur le berceau ,le 2.0 16s est "suspendu" à la caisse

Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/10/2011 à 14:28:47  
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et bien c'est une question auquel je vais te repondre avec plaisir je vais monter un train avant complet de megane cup

Invité
mou49hd
  1. Posté le 14/10/2011 à 18:18:36  
  2. answer
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réponse a moitié acceptée ,je suppose que le train av de mégane cup permet de poser le 2.0 16s sur le berceau ,mais ce moteur a des points de fixations prévus ou faut-il modifier?

photos de ce montage peut être ?

Invité
ant72gm
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  1. Posté le 14/10/2011 à 18:32:01  
  2. answer
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et bien en effet le moteur se pose sur le berceau et il faut le modifier car faut trouver les bons support

Invité
ant72gm
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  1. Posté le 14/10/2011 à 18:49:55  
  2. answer
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voici quelque photos dure dure le poncage et deblaxonage et c pas fini
P1010546
P1010547
P1010548
P1010549

Invité
ext57en
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  1. Posté le 14/10/2011 à 20:18:19  
  2. answer
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sa avance pas mal , faudra pas oublier de traiter tous sa contre a rouille avant de peindre

Invité
ant72gm
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  1. Posté le 14/10/2011 à 20:44:26  
  2. answer
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oui sa sera traite et
 je pense que la peinture interieur sera faite dans la semaine prochaine

Profil : Routard
marko777
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 14/10/2011 à 23:20:11  
  2. answer
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ant72gm a écrit :
je viens de voir vos messages inutile de vous prendre la tete et si je compte me mettre en f2000-14 c'est que je vais faire aquisition d'un moteur de williams avec injection 4 papillons et calculateur sybelle
le moteur devrait developper 200cv
malgre beaucoup de bagarre en f2000 c'est une classe que j'aime beaucoup
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nos messages ne sont pas si inutile que ca et on ne se prend pas la tete.
pour ton moteur, j espere que tu auras plus qu un simple calculateur (entree de gamme) Sybelle et une injection 4 pap. parce qu avec ca, tu peux rever pour tes 200cv. 50cv, tu ne les trouves pas comme ca  ;) (je pense que les internes sont retouche avec cam et compagnie).
pour ce qui est de la bagarre, ca va etre dur face aux engins de 230cv et plus avec des chassis plutot bien travaille. avec tes 200cv, tu vas avoir l impression de ramer face aux autres et leur boite a 15KE.  meme avec un bon coup de volant, c est dur d aller les chercher. crois en mon experience  ;)
par contre, soude ta caisse. je trouve cela dommage de tout demonter (ou presque), decaper et ne pas souder. ca fait un peu travail baclé ou plutot inachevé :(
travail beaucoup ton chassis avant de travailler le moteur. tu as plus a y gagner ;)

Message édité par marko777 le 14/10/2011 à 23:23:07
Invité
ant72gm
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/10/2011 à 23:57:37  
  2. answer
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pour le moteur il ya piston bielle forges en h , arbre a cames , volant moteur allégés , 4 en 1 cup , injection 4 pap et calculateur sybelle,quels sont les parties a souder pour renforcer le chassis
c'est ma premiere auto et je fait comme je peut

Invité
ext57en
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  1. Posté le 15/10/2011 à 00:00:52  
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