MRS Ph 2 et SP95e10

[Invité §bob778XE]

Bonjour à tous,

 

J'utilise donc une Megane RS Ph 2 depuis 2008 en daily. (Et c'est cool)

 

Jusqu'à présent elle roulait au 98. Mais voila, le "ELF Jaune" local à cédé sa place à en TOTAL express ou un truc du genre.

Et la, plus de 98, seulement du 95 e10...

 

Est-ce un problème pour ce genre de moteur?

 

Cordialement,

 

Jérôme.

[bruno71300]

Sur tous les modèles Renault Sport, Clio et Mégane, Renault préconise le SP 98. C'est marqué quand tu ouvres la trappe de carburant.

Tu ne crois pas que le mieux est de respecter les préconisations ? Tu as certainement une autre station Total qui délivre de l'Excellium 98 sur tes trajets.

[Invité §bob778XE]

En fait non :

 

Mais ça ne dit rien sur le SP95e10.

[bruno71300]

En fait non :

 

Mais ça ne dit rien sur le SP95e10.

 

 

Ha oui, tiens. Moi sur ma clio RS ils ne recommandent que le SP 98, et c'est une étiquette ronde autour de la goulotte de remplissage.

[TotalEnergies]

Bonjour à tous,

 

J'utilise donc une Megane RS Ph 2 depuis 2008 en daily. (Et c'est cool)

 

Jusqu'à présent elle roulait au 98. Mais voila, le "ELF Jaune" local à cédé sa place à en TOTAL express ou un truc du genre.

Et la, plus de 98, seulement du 95 e10...

 

Est-ce un problème pour ce genre de moteur?

 

Cordialement,

 

Jérôme.

 

 

 

Bonjour Jérome,

 

 

pour vérifier si votre véhicule est compatible avec le SP95-E10, vous pouvez:

 

• soit consulter la liste officielle publiée au journal officiel par le gouvernement à l'adresse suivante: http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20121106&numTexte=36&pageDebut=17333&pageFin=17336,

 

• soit utiliser l'outil que nous avons mis en place ici: http://carburants.total.fr/sp95-e10/compatibilite-e10.html. Cet outil reprend les informations que vous trouver sur la liste officielle.

 

 

Vous remarquerez que les Megane 1 moteur 2,0L équipées des moteurs essence à injection directe F5R700 et F5R740 ne sont pas compatibles.

Pour les autres Megane mises en circulation après le 1er janvier 1997, il est possible d'utiliser ce carburant.

 

Pour rappel, l'E10 est une essence qui peut contenir jusqu'à 10% d'éthanol, soit en tant que tel, soit sous forme de dérivés tels que l'ETBE.

Or l'éthanol est corrosif avec certains matériaux présents dans les circuits carburants comme les caoutchoucs, les polymères, les métaux légers... Les joints et durites n'apprécient guère ce produit s'ils ne sont pas conçus pour. C'est la raison principale qui fait que le SP95-E10 n'est pas compatible avec tous les véhicules (même si leur nombre tend à diminuer avec le renouvellement du parc automobile).

 

L'utilisation du SP98 peut apporter un meilleur agrément de conduite dans certaines situations comme les accélérations par exemple, en particulier sur les voitures puissantes, ce qui est le cas de la vôtre.

 

Vous trouverez sur le forum de nombreux messages se rapportant à l'utilisation de ces carburants. Je vous laisse les consulter, en particulier par ici:

Essence (SP95, SP98,E10...)

 

 

Bonne journée.

 

Victor@Equipe Total Caburants

[Invité §bob778XE]

Merci à vous deux pour ces infos.

[TotalEnergies]

Merci à vous deux pour ces infos.