Débridage 125 Honda NX (Transcity)

[Invité §san051Dm]

Bonjour a tous,

 

Le débridage d'un 125 Honda NX (transcity) est il possible ? Si oui comment ou si quelqu'un connait un site internet parlant de cette moto.

 

Merci

[Invité §kom440RF]

Cette moto n'est pas bridée....4 temps 125...ca dépsasse rareemnt les 15cv réglementaires...

 

Mais bon, c'est déjà super dangereux avec 15cv ce truc...!

 

[Invité §san051Dm]

Merci pour l'infos,je voudrais gagner quelques km/h.

[Invité §kom440RF]

Gagner qqs kilomètres/heure...

 

Heu,peut-être en augmentant le pignon de boite d'1 dent ... mais tu risques de perdre trop en reprise, ca sera limite dangereux ...

 

et il y a des chances que ton moteur n'arrive pas a tirer le denrier rapport du fait de son manque de force...

 

Sinon, j'ia une idée ... quan tu atteins ta vitesse maxi...tu te penches délicatement en avant jusqu'à ce que le bout de ton casque touche le guidon, tu mets ta main gauche dans ledos et tes pieds sur lesreposes pieds arrière ...!!et te voilà a 95 kmh au lieu de 90 :)

C'est pas le top ca ?

[Invité §MZ408YN]

Gagner qqs kilomètres/heure...

 

Heu,peut-être en augmentant le pignon de boite d'1 dent ... mais tu risques de perdre trop en reprise, ca sera limite dangereux ...

 

et il y a des chances que ton moteur n'arrive pas a tirer le denrier rapport du fait de son manque de force...

 

Sinon, j'ia une idée ... quan tu atteins ta vitesse maxi...tu te penches délicatement en avant jusqu'à ce que le bout de ton casque touche le guidon, tu mets ta main gauche dans ledos et tes pieds sur lesreposes pieds arrière ...!!et te voilà a 95 kmh au lieu de 90 :)

C'est pas le top ca ?

 

Ca me rapelle mon epoque mobeux ou a bord de ma 51 on se taper des bourres en lignes droite lementon sousle guidon!!

 

[Invité §kom440RF]

Eh oui, c'est ca qui est bon ...

 

Et puis bien sur la main droite derrière le corpspour l'aerodynamique du bordel ...très important ...

[Invité §NX9688Ge]

Cette moto n'est pas bridée....4 temps 125...ca dépsasse rareemnt les 15cv réglementaires...

 

Mais bon, c'est déjà super dangereux avec 15cv ce truc...!

 

Je confirme, elle n'est pas bridée. Et elle ne fait pas 15CV mais plutôt 13.

 

Pourquoi dangereux ? Trop puissant ?

[Invité §bbl241hX]

La NX est pas débridable puisqu'elle n'est pas bridée, c'est mou d'origine et malheureusement y a rien à y faire

Si ce n'est changer de moto

Sans blague cette moto est très fiable mais c'est un veau, faut savoir ce qu'on veut.

 

[Invité §Inv110iu]

Salut, je roule avec une 125 nx de 1998, j'ai aussi une crm que j'ai débridée moi-même.

Il semblerait que pour la nx, la seule chose à faire serait de débrider le CDI (boitier d'allumage), d'avoir de la bonne huile dans sa boite de vitesse, de mettre effectivement un pignon de sortie de une ou deux dents supplémentaires.

Pour info : http://www.membres.lycos.fr/moteur2temps/honda/crm125/debridage.htm

 

Pour un CDI de crm et de nx, c'est la même chose.

 

Je n'ai pas débridé le CDI de ma nx, je plafonne à 100 km/h, mais c'est une moto tellement fiable et économique ( à peine plus de 3L/100) que je n'ai pas envie de la bricoler.

 

Par contre ma crm supermot' de 1996 prends 150 km/h, et le 2 temps c'est autre chose !

La conso est doublée, le plaisir aussi !!

Quelle patate cette crm, pfiou !!!

 

Tschuss les gars, et bonne route !

[Invité §Ano474qw]

Bonjour a tous,

 

Le débridage d'un 125 Honda NX (transcity) est il possible ? Si oui comment ou si quelqu'un connait un site internet parlant de cette moto.

 

Merci

 

bonjour,on peut pas débridé ce genre de moteur ou alors il vous faudra réalésée le cylindre et raccourci la culasse ects ects mais de no jours pour les novice il exite un kit haut moteur en Italie pour pas trots cher qui vous fais passer en 175 cc et bien sur interdit en france a vous de choisir

[lunakey]

on en lit des conneries ici: le cdi ne se debride pas là dessus,dans la boite de vitesses c'est...l'huile moteur on est en 4T.

 

pas grand chose à faire à part la faire tirer un plus court en 6 avec une dent de moins au psb ou lui coller un kit 165 suivant les versions:les premières avec les carters moteur couleur bronze ont la base des xls avec un cylindre/piston identique alors que les autres à partir de 98/99 on des moulins différents,la hauteur du cylindre est différente.

 

quand bien meme,un 165 lui donnera un peu plus de couple et d'aisance dans les reprises avec un carbu bien adapté mais tu ne prendras que quelques kms/h de plus.