vos peugeot 102

[Invité §pic361Rd]

bonjour à tous,

 

je fait ce sujet pour pouvoir comparer nos 102, le mien étant presque en état concour . donc vous pouvez mettre les photos de vos 102 .

donc voici le mien, je tiens à préciser que je n'ai que 15 ans, 16 le 3 mai, et que j'ai un 2 em chez mon père mais en plus mauvais état .

 

 

il est presque complet sauf qu'il manque les petits auto-collant sur le reservoir et le stop qui est très abimé

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3510.jpg

 

celui ci était à mon grand père et l'autre, pas de photos pour l'instant, ètait à ma grand mère

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3511.jpg

 

sur les photos, il n'y a pas le petit baque en dessous de la selle mai je l'ai

attention la vous allez être surpris, vous le croyez pas, mais c'est le kilomètrage réel et elle n'a pas fait un tour de compteur . pourquoi ? parce que elle avait un petit soucis, le file qui va de l'allumage jusqu'au phare était coincé entre le cadre et l'échappement, depuis le début . alors quand elle était chaude elle s'arretait et on ne savait plus la remettre en route . voila pourquoi elle n'a presque pas rouler .

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3512.jpg

 

la selle est d'origine et elle n'est pas craquée, j'ai passer une partie de mon lundi, journée pédagogique, a récuré les moelleux, les rayons, le cadre, le guidon, ... mais ca en valait la peine .

[Invité §mec568LW]

salut c'est normal qu'il n'y ait pas d'immage?

[Invité §mec568LW]

salut c'est normal qu'il n'y ait pas d'immage?

 

dsl j'ai rien dit c'est mon ordi qui a beuguer. elle est en bon état en tous cas.

[Invité §pic361Rd]

je n'ai pas encor fini de la récuré

[pierregdlj]

Chouette ta 102. Et avec ce kilométrage, c'est rare Et toutes options, SVP

 

Voici mon ex-mienne (2006-2007) réceptionnée aux mines en 1967:

Esthétiquement, seuls les pneus, le réservoir et le rétroviseur ne sont pas d'origine.

Mécaniquement, j'ai changé le moteur vers 12000 (l'ancien était un 101), le roulement (axe+billes) de roue arrière, la courroie, la roue-libre, l'allumage (pièces d'usures seulement), et une mâchoire de frein.

Je l'ai acheté à 6300km, elle n'avait pas tourné depuis 1993. Elle a démarré au premier coup de pédale. Après j'ai eu un tas de problème de crasse dans le carbu, forcément

 

 

 

 

 

Niveau éclairage, un jour j'en ai eu marre de cramer mes ampoules tous les jours, alors j'ai branché une résistance d'environ 5 ohms/10W en série avec tout le circuit, et plus de problème (je roulais toute l'année, y compris de nuit sur la neige ).

La peinture est aussi d'origine, jamais eu un seul point de rouille, pourtant je l'ai pas mal écorché sur le porte-bagage à cause de mon top-case trop lourd.

Notez aussi la modification de la béquille, qui avec l'usure ne touchait plus parterre. J'en ai profité pour la rallonger et l'élargir un peu et la repeindre à l'antirouille, en brun.

 

Elle est maintenant du côté de Vichy, si tout va bien.

Mais elle me manque bien, des fois

 

A l'époque, le prix des pièces me semblait cher, mais finalement c'est donné par rapport aux motos japonaises

 

Voilà pour ma contribution, et longue vie aux 102

[Invité §pic361Rd]

bien joli, vraiment super mais les caches aux plancher sont diférent des miens, il est aussi plus ancien . il te manque aussi le 2 petite plaquettes sur le cadre avec écris "PEUGEOT 102"

[Invité §pic361Rd]

voila, j'ai profiter du rayon de soleil belge pour faire les photos dans mon jardin

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3513.jpg

 

on voi mieux les moelleux ici

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3514.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3515.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3516.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3517.jpg

 

voila pour aujourd'hui

 

bonne semaine

[Neortic23]

Chouette ta 102. Et avec ce kilométrage, c'est rare Et toutes options, SVP

 

Voici mon ex-mienne (2006-2007) réceptionnée aux mines en 1967:

Esthétiquement, seuls les pneus, le réservoir et le rétroviseur ne sont pas d'origine.

Mécaniquement, j'ai changé le moteur vers 12000 (l'ancien était un 101), le roulement (axe+billes) de roue arrière, la courroie, la roue-libre, l'allumage (pièces d'usures seulement), et une mâchoire de frein.

Je l'ai acheté à 6300km, elle n'avait pas tourné depuis 1993. Elle a démarré au premier coup de pédale. Après j'ai eu un tas de problème de crasse dans le carbu, forcément

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/656674/102_Av_D.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/656674/102_gauche.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/656674/102_arriere.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/656674/102 Compteur.jpg

 

Niveau éclairage, un jour j'en ai eu marre de cramer mes ampoules tous les jours, alors j'ai branché une résistance d'environ 5 ohms/10W en série avec tout le circuit, et plus de problème (je roulais toute l'année, y compris de nuit sur la neige ).

La peinture est aussi d'origine, jamais eu un seul point de rouille, pourtant je l'ai pas mal écorché sur le porte-bagage à cause de mon top-case trop lourd.

Notez aussi la modification de la béquille, qui avec l'usure ne touchait plus parterre. J'en ai profité pour la rallonger et l'élargir un peu et la repeindre à l'antirouille, en brun.

 

Elle est maintenant du côté de Vichy, si tout va bien.

Mais elle me manque bien, des fois

 

A l'époque, le prix des pièces me semblait cher, mais finalement c'est donné par rapport aux motos japonaises

 

Voilà pour ma contribution, et longue vie aux 102

 

Les poignées non plus ne sont pas d'origine ! Ouuuhhh sacrilège !!

 

voila, j'ai profiter du rayon de soleil belge pour faire les photos dans mon jardin

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3513.jpg

 

on voi mieux les moelleux ici

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3514.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3515.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3516.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3517.jpg

 

voila pour aujourd'hui

 

bonne semaine

 

Je suis preneur du 102, de la maison et du jardin

[Invité §pic361Rd]

il est entièrement d'origine, même les poigniées . pour le 102, je le garde , la maison et le jardin ne sont pas a moi mais a mes grands parents

[Invité §mot085Ex]

voila, j'ai profiter du rayon de soleil belge pour faire les photos dans mon jardin

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3513.jpg

 

on voi mieux les moelleux ici

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3514.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3515.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3516.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/pict3517.jpg

 

voila pour aujourd'hui

 

 

bonne semaine

 

 

 

 

salut picart g

 

elle est sublîme ta 102 surtout garde la comme elle est là.

 

Moi aussi j'ai quelques 102 mais pas dans cette etat là,

 

je posterais des toff plus tard.

 

 

[pierregdlj]

Pour mes caches latéraux, ça vient sûrement du fait qu'à la base c'était une 101 (homologuée en suisse).

C'est peut-être pour ça Mais sinon ce cache était très pratique car en une seule partie, bien étanche et très solide.

Effectivement, il me manquait les baguettes latérales, mais introuvables en occase à des prix honnêtes.

Mes caoutchoucs de poignées ont été changés aussi, car la droite était tellement pourrite à force d'être essorée qu'un jour elle m'est restée dans la main (trouée, déchiquetée...).

J'avais acheté celles-ci au leclerc, modèle très sobre et discret, de la bonne taille des 2 côtés. J'ai seulement dû découper les collerettes des poignées neuves pour ne pas gêner les manettes de starter et décompresseur.

 

J'y pense : un jour mon klaxon ne marchait plus : je l'ai ouvert, les fils à l'intérieur étaient cassés.

Pour l'ouvrir, c'est chiant : il faut couper le cerclage en alu autour (proprement) et c'est bon.

J'ai ressoudé les fils, puis j'ai ressoudé le cerclage discrètement (à l'étain, en dessous du klaxon).

Faut bien brosser l'alu pour pouvoir l'étamer. Mais ça n'a jamais bougé ensuite.

 

Sinon, j'ai eu beaucoup de mal à trouver une roue libre de rechange, faut peut-être voir du côté des roue-libres de BMX. Et les graisser souvent.

Mes roues étaient en 16", donc aucun problème pour les pneus.

J'avais aussi passé les chambres à air en grosses valves, il a juste fallu limer un peu le trou de la jante.

 

Les machoires de frein sont aussi introuvables, donc pour les user jusqu'au bout, j'avais serti des petites cales entre les écarteurs, pour compenser l'usure. Ca marchait très bien, et le freinage était au top.

 

Niveau courroie, un jour elle a cassée en roulant (c'était prévu, j'en avais une de rechange sur moi).

Mais ce qui n'était pas prévu, c'est qu'en cassant elle s'est enroulée sur la poulie d'embrayage, et a cassé la fixation du cache plastique. Il a fallu que répare proprement le cache plastique, avec des renforts métalliques rivetés (voir photo ci-dessus). Vu que le cache plastique est aussi introuvable

 

Prenez bien soin des vôtres, elles vous le rendront

[Invité §pic361Rd]

voila quelque photos du deuxième peugeot :

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/dsc03320.jpg

 

le stop est moin abimé que le jaune mais il manque le capuchon rouge

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/dsc03410.jpg

 

la selle est plus abimée que le jaune, il manque le petit bac et les clips de maintient sont arrachée

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/dsc03411.jpg

 

les poignée ne sont plus toutes jeune

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/dsc03412.jpg

 

j'ai aussi un porte bagage pour l'avant et un panier avec le rétroviseur

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/dsc03413.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/dsc03414.jpg

 

j'en profite pour mettre le 103 de mon père, ce qui l'en reste ! 120 km/h , quand il y avait un moteur

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/dsc03415.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/dsc03417.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/dsc03419.jpg

[Neortic23]

http://i88.servimg.com/u/f88/13/28/69/55/dsc03419.jpg

 

Tiens, tiens, il ne me semble pas que ce soit du 50cm3 le cylindre Peugeot dans la caisse en bois...

[Invité §apr728dD]

Bonjour a tous voici mon 102 récupéré il y a 3 ans dans un triste état (pas de photos) depuis j'ai refait la peinture et fait quelque modification par contre il me reste un problème ce sont mes jantes qui sont en très mauvaise elle on de la peinture et elle sont piquée es que quelqu'un sait ou je peut en trouver en bon état (je suis prèt a mettre le prix qu'il faut) il me restera a refaire une peinture du cadre. C'est ma première mobylette j'ai eu 2 103 après mais le 102 c'est le bonheur a conduire

Si quelqu'un connait pour les jantes merci de me tenir au courant est je chercher aussi les insigne "peugeot 102" qui vont sur le coté car les mienne sont casser

 

[Invité §luk803fl]

Bonjour a tous,

Je cherche le même 102 que picart g dans n'importe quel état (a la limite du raisonnable).

Par ailleurs, quel est le modèle de ce 102?MS?

Si quelqu'un en a un, je l'échange contre mon solex 3800.

Cordialement.

[Invité §pic361Rd]

désolé mais je ne les vend pas mais il y en a sur internet

[Invité §inv467IC]

bonjour picart g , je voulais savoir comment avez vous accroché votre rétro pour pas qu'il tourne avec les vibrations

merci

[Invité §pic361Rd]

il y a une petite piece sur le guidon avec un trou et il faut le glisser dedant et le serrer avec un ecrou de l'autre coté

[Invité §pic361Rd]

quelqu'un peut il m'aider ?

la chaine a cassé, c'est de ma faute j'ai mal centrer la roue, et je voulais savoir ou je peut trouver ca et 2 stop d'origine alu et les stikers de reservoir

 

merci

 

ps: le rouge est remit en route et est impecable, photos ce weekend

[pierregdlj]

quelqu'un peut il m'aider ?

la chaine a cassé, c'est de ma faute j'ai mal centrer la roue, et je voulais savoir ou je peut trouver ca et 2 stop d'origine alu et les stikers de reservoir

 

merci

 

ps: le rouge est remit en route et est impecable, photos ce weekend

 

Heu, en clair...

La chaine de transmission ? N'importe quel marchand de cyclo doit pouvoir te trouver ça. Voir même Dafy Moto, si ça se trouve

A ma connaissance, il n'y a pas de feu stop sur 102. Tu parles du feu arrière ?

Tu en cherches 2 complets ? Voir leboncoin, ebay ou lesolex.com ....

Les stickers du réservoir, si tu en trouves, ils seront secs... Tu as meilleur temps d'en faire refaire sur mesure en fournissant un modèle Les prix ne sont pas excessifs (tu dois pouvoir t'en tirer pour une 20aine d'€ les 2)

[Invité §pic361Rd]

un grand merci

c'est bien la chaine de transmission mais chez les marchant, elles sont trop grosses ou trop petites ! en effet c'est le feu rouge derrieres en alu avec le capuchon rouge et il m'en faudrais 2 !

 

 

[pierregdlj]

Pour la chaine, je ne peux pas t'aider, je ne l'ai jamais changée.

Pour les feux, j'ai déjà vu les mêmes sur des vélos (Peugeot il me semble). Mais des vieux vélos

[Invité §pic361Rd]

en effet, j'ai un ami qui a un vieux vélo peugeot et il y a le même feu mais il n'a plus le capuchon rouge

[Invité §luk803fl]

Pour la chaine, il me semble que c'est la même sur les peugeot 103.

Donc tu demande à n'importe quel vendeur de pièces 50cc une chaine de 103 et je pense que ça devrai le faire.

Pour moi, je l'avais payé 11€.

Après, pour le feux je ne sais pas où tu peut en trouver, désolé.

A+

[Invité §pic361Rd]

les chaine de 103 sont plus grosses, j'ai comparé

[pierregdlj]

les chaine de 103 sont plus grosses, j'ai comparé

 

Plus grosses en longueur de pas, ou en largeur ?

[Neortic23]

les chaine de 103 sont plus grosses, j'ai comparé

 

Une chaine cyclo c'est une chaine cyclo, point barre

 

Edit : j'ai compris le souci Ta chaine a cassé et tu ne veux changer que la chaine. Hors ta couronne est usée, donc une chaine neuve flotte sur la couronne usée. On ne change jamais que la couronne ou que la chaine, on change l'ensemble. Ce n'est pas pour rien que l'on parle de "kit chaine", qui comprend aussi le pignon.

[Invité §pic361Rd]

elles sont plus large, je n'ai pas essayé de la mettre sur un pignon de 102 mais elle est plus large sur le 103

[Neortic23]

Une chaine spécifique "102", çà n'existe pas, maintenant tu fais ce que tu veux

[pierregdlj]

elles sont plus large, je n'ai pas essayé de la mettre sur un pignon de 102 mais elle est plus large sur le 103

 

Ou alors c'est que ta chaine de 103 n'est pas d'origine

Mais à la limite si c'est plus large tu t'en fous, pourvu que ça tourne sans forcer ni dérailler.

Et comme dit Neortic, change la couronne si elle est usée. Ainsi que le pignon.

[pierregdlj]

Pour vérifier l'usure d'une chaine : http://www.docvelo.com/chainev.htm

Bon, pour mieux se rendre compte, c'est mieux d'avoir la chaine neuve pour comparer

[Invité §XMk730By]

Niveau éclairage, un jour j'en ai eu marre de cramer mes ampoules tous les jours, alors j'ai branché une résistance d'environ 5 ohms/10W en série avec tout le circuit, et plus de problème (je roulais toute l'année, y compris de nuit sur la neige ).

La peinture est aussi d'origine, jamais eu un seul point de rouille, pourtant je l'ai pas mal écorché sur le porte-bagage à cause de mon top-case trop lourd.

Notez aussi la modification de la béquille, qui avec l'usure ne touchait plus parterre. J'en ai profité pour la rallonger et l'élargir un peu et la repeindre à l'antirouille, en brun.

 

Elle est maintenant du côté de Vichy, si tout va bien.

Mais elle me manque bien, des fois

 

A l'époque, le prix des pièces me semblait cher, mais finalement c'est donné par rapport aux motos japonaises

 

Voilà pour ma contribution, et longue vie aux 102

Comment avez vous installer une resistance et a quel endroit? merci

[pierregdlj]

Comment avez vous installer une resistance et a quel endroit? merci

 

Bonjour,

 

J'ai tout simplement branché une résistance en série avec le circuit d'éclairage (en gros, c'est comme si je l'avais branché directement en sortie de bobine.

J'y avais rajouté aussi une diode en série, pour supprimer une alternance sur 2, mais ça complique pour pas grand chose. Déjà essayer avec une simple résistance

[Invité §pic361Rd]

bonjour voila ma nouvel accisition :

 

peuget txt custom 80, je ne l'ai pas achetée, on me la donnée

 

http://i68.servimg.com/u/f68/13/28/69/55/dsc00014.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/13/28/69/55/dsc00011.jpg

 

le moteur ne tourne pas mais il n'y a pas d'allumage, si quelqu'un peut me dire ou trouvez des pieces en belgique ?

 

http://i68.servimg.com/u/f68/13/28/69/55/dsc00015.jpg

 

est ce que les bobine d'allumage sont standard pour toute les 50cc, 2 T ?

si quelqu'un a des conseil pour cette moto ... parce que personne ne connait !

 

 

[pierregdlj]

Si ça peut t'aider, ça existe aussi en 125, cette bécane

Pour la bobine d'allumage, à mon avis tu peux prendre n'importe quoi (de la mob à la voiture).

Faut juste que ça passe physiquement. M'enfin, c'est mon idée, attends les pros