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Mobylettes

defaut 103 = fixation pot (d'origine)


Invité §b3x046KL

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Invité §b3x046KL

bonjur,

je suis toujours resté fidele au cyclomoteur de type "mobylette" pour ses avantages economiques et facilité a réparer soi-même.

mais la..tenais a pousser un coup de "biip" a propos des fixations de pot sur 103

j'ai eu trois 103, et ait rencontré a chaque fois le même probleme, (que se soit moteur air ou liquide)

ca tient pas...ca se dessere vite, ca se casse ou deforme a force de resserer

sortez moi pas "le ressort moteur est désérré" nonon il va tres bien celui-la,

bon enfin bref en plus sur les modeles LC, peut pas mettre de pot avec boulon vissable directement dans le trou. (pas de filetage)

de plus les vis standart pour pot 103 a bride sont trop petites pour les moteurs LC.

par contre les pots "jacky tuning" eux il tiennent.. (ressort+rotule etc)

 

 

 

 

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Salut,

 

Sur ma 103 j'avais un pot d'origine à vis, et c'est vrai qu'il se desserrait tout seul régulièrement. J'avais toujours une vieille pince multiprise dans une sacoche, au cas où. Après j'ai changé le pot, mais je ne me souviens plus si ça se desserrait encore.

 

Sur ma 102, j'ai un pot d'origine à vis aussi, et il ne s'est JAMAIS desserré tout seul :jap:

 

A la limite, essaie du frein filet pas trop collant, pour voir...

Et change le joint d'échappement en cuivre si il est trop plat.

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J'ai eu le souci avec un client qui roulait beaucoup et dont le pot se desserrait souvent entraînant d'autres pannes diverses, allant jusqu'à la destruction des pots et ou cylindres. Jamais trouvé de bonne solution pour éliminer définitivement le problème :non:

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J'ai eu le souci avec un client qui roulait beaucoup et dont le pot se desserrait souvent entraînant d'autres pannes diverses, allant jusqu'à la destruction des pots et ou cylindres. Jamais trouvé de bonne solution pour éliminer définitivement le problème :non:

 

Même en changeant le pot ou le cylindre ? Et si le pot est bien fixé et soutenu ?

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Ben oui, car comme tu peux lire il y a eu plusieurs changements de pots et cylindres, le problème réapparaissait toujours. j'ai surtout cherché des solutions pour empêcher le desserrage : perçage de l'écrou pour y passer un fil de fer etc, sans succès.

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Invité §dep266Hf

moi sur ma 103, j'ai monté les vis au loctit !! faut pas ce louper car apres on en chie pour les enlever !!!

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Invité §b3x046KL

J'ai eu le souci avec un client qui roulait beaucoup et dont le pot se desserrait souvent

 

dernierement, fallait que je le fasse tout les 10/20km, apres j'ai failli perdre mon pot sur la nationale qui aurait pu causer l'accident d'une voiture, qui en roulant dessus..bref, meme plus envie d'y toucher

 

 

 

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