Montage d'une 106 f2000/11 pour du rallye

[Invité §In3731LJ]

Bonjour à tous,

Je me présente , j'ai 17 ans, je suis passionner de rallye depuis ma plus tendre enfance, je pratique le rallye depuis mes 16 ans en temps que copilote sur la 205 F2000/12 de mon père, mais depuis quelques temps, j’ai ce projet qui me tourne dans la tête , alors j'ai décider de le concrétiser, pourquoi une 106 ? tout simplement car j'adore ces voitures , qui sont en plus réputer pour être très légère , bien que les ax le soient d'autant plus , je préfère la silhouette ronde de la 106 phase 2, alors au mois de juin dernier, premier cap franchis,réception de l'arceau , et cet arceau est un standard annexe J mais modifier en multipoint conformément à l'annexe J, deux ou trois semaines plus tard, la caisse complète est acheter , c'est une 106 complète ancienne de l'ONF, ce choix n'est pas anodin car ces véhicules de l'ONF sont déjà renforcés et possèdent un protège carter d'origine, de plis, celle-ci est en plutôt bon état.

Je vous mettrai des photos très prochainement.

[Invité §max237rd]

Bonne aventure !

[Invité §In3731LJ]

Merci a toi maxou17

Bonne année 2014 a tous !!

Pour le projet j'ai fait un grand pour ne pas dire énorme pendant ces deux semaines de vacances, en effet j'ai eut la chance de récupérer une saxo vts 8s gratuitement, comble de bonheur quand je me suis aperçu qu'elle possède un train arrière de 16s. Ce qui me permet alors de ne pas avoir débourser un seul centime pour les train de la 106

Photos de la donneuse a venir car je ne peut pas les envoyés directement depuis mon portable

[Invité §tot780mZ]

Salut, super le projet moi je monte une megane en f2013!

Tu pourrais metre des photos?

[Invité §In3731LJ]

Bonjour a tous Désolé de ne pas vous avoir donner trop de nouvelles mais je n'ai pas eut trop de temps pour aller sur Internet ces derniers temps voici quelques photos

Tout d'abord la caisse

Après une bonne journée de démontage:

Et ensuite, on commence a deblaxonner

Et pour finir, la donneuse en photos:

Lors de son arrivée

Après une semaine de travail

Voila maintenant que j'ai l'application du forum, je pourrai mettre dés nouvelles plus souvent

[Invité §smi084HH]

Super ça démarre. bon courage pour la suite

[Invité §In3731LJ]

merci , un peut de nouvelles : demain soir un pote vient me tenir main forte pour deblaxonner , sans compter ceux qui m 'aident depuis le début: mon frangin et surtout ma petite chérie. Pour demain soir, je pense mettre des photos au fur et a mesure de la soirée

[Invité §In3731LJ]

Salut a tous, un peut de nouvelles de la soirée de hier soir où a vrai dire, on a pas chomer:

 

Nous voici avec le copain fin prêt pour commencer à gratter ( on remarquera que sa cotte du cfa lui sert partout sauf en atelier ):

 

 

Une autre personne qui me prête main forte, et que je tient a remercier de me suivre dans cette aventure : ma chérie

 

 

Gros Yann et moi même en train de gratter pris par ma chérie, Désolé qu'on voit mon cul mais c'est ma petite chérie qui à pris la photo ( merci a elle d'ailleurs pour quasi toutes les photos )

 

 

Et maintenant place au résultats finale de cette soirée:

 

 

Pour finir, ma tite chérie à passer un coup de peinture provisoire, pour éviter que la caisse rouille:

 

 

Et voilà, une bonne chose de faite, reste le compartiment moteur, le dessus du réservoir, et les ailes avant et arrières mais le résultats de la soirée est quand même au rendez vous:

 

 

Et pour finir une bonne soirée de travail, on applique ce vieux procéder qui dit: " après l'effort, le réconfort " :

 

 

Voila le petit résumer de 3 heures de travail, merci a ma chérie et a gros Yann de m'avoir aider

[Invité §smi084HH]

C'est plus facile de chauffer l'envers de la caisse pour décoller le blaxon que de le brûler directement

[Invité §In3731LJ]

comment ça ?

[Invité §r11671GR]

je pense que Smith03 voulait dire tu chauffes depuis l'intérieur de ta caisse (avec un décapeur thermique par exemple ) pour que le blaxon se décolle plus facilement plutot que de le chauffer directement de l'exterieur !!

http://whos.amung.us/widget/francageral.pnh

[Invité §smi084HH]

C'est ça. Directement tu le fait brûler en surface mais il fond pas suffisamment pour se décoller en profondeur.

Il faut chauffer au brûleur la.tôle pour le faire fondre en profondeur et ça se détache tout seul

[Invité §In3731LJ]

Salut les gras merci pour le conseil, je vais tenter de le mettre en pratique ce week-end, si vous avez d'autres conseils a me donner, n’hésitez pas

[Invité §mam116lO]

Salut l'Vôôôosssgienn !! :q Je vais te suivre de près maintenant

 

[Invité §man868Lh]

tu comptes monter quoi comme moteur?

[Invité §In3731LJ]

salut max; ) comme moteur, je vais monter une base de TU1 avec une culasse de TU24, deux doubles webber 40, culasse aux cotes groupe A et arbre a came 274°

[Invité §mam116lO]

 

AAAARG !!

[Invité §In3731LJ]

Et oui max, deux bon weber 40 DCOE il n'y a que ça de vrai

[Invité §tot780mZ]

au top les 2 weber!

bien vu au passage le coup de peinture sous la caisse moi pour le deblaxonnage me suis fais niquer j'ai rien passer et sa a tout rouiller

du coup on a tout rebrosser et on a tout passer au galva

au niveau caisse (ammortos, freins) tu montes quoi?

et on pourras avoir des photos de l'arceau stp?

bonne chance pour la suite!

[Invité §mam116lO]

au top les 2 weber!

bien vu au passage le coup de peinture sous la caisse moi pour le deblaxonnage me suis fais niquer j'ai rien passer et sa a tout rouiller

du coup on a tout rebrosser et on a tout passer au galva

au niveau caisse (ammortos, freins) tu montes quoi?

et on pourras avoir des photos de l'arceau stp?

bonne chance pour la suite!

La photo des weber vient d'internet . Mais en ce moment In3Admon3y les nettoie comme il faut

 

Les amortos moi je sais :D Ça promet moi j'vous l'dis !

[Invité §tot780mZ]

La photo des weber vient d'internet . Mais en ce moment In3Admon3y les nettoie comme il faut

 

Les amortos moi je sais :D Ça promet moi j'vous l'dis !

me doutais bien que sa venait d'internet!

je disait sa pour l'idée

mais dit nous quand meme pour les ammortos!!

[Invité §In3731LJ]

train avant saxo challenge avec wildwood 4 piston en 283, et train Arriere avec poutre type f 2000 et bilstein rotule

[Invité §tot780mZ]

ah bin voila! mdr! la sa vas tenir le pavé!!

prends des harnais costauds parce que la quand tu vas freiner tu vas te retrouver la tronche dans le pare brise!

bonne chance pour la suite!

[Invité §In3731LJ]

merci, et Oui je pense que ça va tenir le pavé, juste au cas où il y ai des jaloux ou des mauvaises langues sur le forum, je tient a préciser que je ne suis pas un doux rêveur, toute les pièces que je cite sont déjà a la maison prête a rejoindre leur emplacements respectifs

[Invité §Imu258tX]

Salut In3Admon3y Jolie le projet, bon courage pour la suite

[Invité §In3731LJ]

Salut a tous, un peut de nouvelles d'à la so6, j'ai pas trop le temps de travailler dessus en ce moment car le bac arrive a grand pas , mais pour vous faire patienter voici une photo comparative des freins d'origine de vts 16s et les Wildwood, ça se voit a peine mdr

[Invité §In3731LJ]

au passage merci lmukkat

[Invité §mam116lO]

Oh le beau filtre à air tout dégueulasse

[Invité §In3731LJ]

merci max je sais mais bon il n'y a pas que mes pièces

[Invité §In3731LJ]

salut a tous, le bac est bientôt fini ( lundi ) donc après je pourrait bichonner ma chère et tendre, mais comme je pense a vous, je vous met une photo de ma nouvelle acquisition pour ma belle, elles seront blanches, no stress

[Invité §mam116lO]

Le bac est fini !!

 

C'est beau...en blanc

[Invité §ral240aa]

Salut,In3Admon3y moi aussi je suis entrain de monter une 106 phase 2 en f2000/11.

J'espere que ton projet va aboutir car c'est très long a concrétiser.

Tu ne fais pas d'autres améliorations niveau moteur ?

 

je vais te suivre de très prés mintenant

[Invité §mam116lO]

Salut,In3Admon3y moi aussi je suis entrain de monter une 106 phase 2 en f2000/11.

J'espere que ton projet va aboutir car c'est très long a concrétiser.

Tu ne fais pas d'autres améliorations niveau moteur ?

 

je vais te suivre de très prés mintenant

Salut, Tu as un topic ?

 

Vu la détermination et ses travaux précédents je doute fort qu'il ne s'arrête ici

[Invité §ral240aa]

non je n'ai pas de topic, je cherchai si des personnes monté des F2000/11 et je suis tombé sur celui la.

 

oui c'est sur Il a fait l'inverse de moi, il a commencer par la caisse et moi j'ai commencé par la mécanique.

[Invité §In3731LJ]

au pire rallye 81, tu a cas squater mon topic comme ça je suivrai aussi l'évolution de la tienne, pour vous prouver que je m'y suis remis, voici une photo du début de la soudure de la caisse