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Histoires du sport automobile

TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE


Invité §sho727jx
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Messages recommandés

Invité §TAR516zF

"pillole in b/n"

 

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Tazio Nuvolari viene preso in braccio da un gigantesco suo estimatore dopo avere vinto con la sua Bugatti il 3 circuito automoblistico di Roma.

 

la foto merita di essere analizzata nelle sue singole parti.

 

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Invité §Joh875wa

Last april I reached Mr. Leo Kinnunen by a finnish Fia member. I asked him some questions about his Abarth and Porsches driving, expecially 917 and 908. He was still suffering for his health but answered me this way (If you can find someone familiar with finnish, please ask him to translate it into italian, I tried to translate in english)

regards

John Player

 

Targa Florio 1970 – hieno ajaa, mutta harmitti kun olisin ajanut lujempaakin mutta matkalla oli paljon hitaammin ajavia autoja sekä tehdas pyysi ajamaan autoa säästäen. Porsche 908 kulki hienosti ja oli mukava ajettava. Leo

 

Targa Florio 1970 - fantastic to drive, but I could have driven faster if there had not been so many slower cars on the track, and the factory asked me to spare the car. The Porsche 908 was very good to drive. Leo

 

 

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Invité §tri338xF

 

..........per qualche amico modellista (che può avere necessità di un retrotreno Porsche)

 

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Invité §tri338xF

 

la 356....... incipit della Porsche......alla Targa Florio

 

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"WONDERFUL"

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per Piergiorgio: mi associo ad Enzo, la Tecno è stupenda....Tameo, Tenariv o altro?

 

 

 

Carissimi Enzo e Beppe,

 

la Tecno realizzata per Nanni Galli è derivata da un kit Mg Model Plus 1/43, acquistato su E-bay dopo una furibonda asta conquistata all'ultimo secondo!!

Lo stesso Nanni mi ha guidato indicandomi i colori delle cinture e, soprattutto, delle trombette di aspirazione che erano di un particolare colore verde metallizzato!

 

Quanto alla 33TT12 realizzata da Enzo, mi sembra un ottimo lavoro, ma sarà stato indubbiamente molto faticoso.

 

Nel 1976 realizzai la 33TT12 del 1973 partendo da fogli di lamierino di ottone, del Das e tanto stucco. Allora non era ancora uscito il modello Solido e gli artigianali latitavano.

Ecco il risultato:

 

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A presto

 

Piergiorgio

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Invité §ran085xF

Targa Florio 1965

 

Sicuramente prove....in un tratto che adoro...siamo a Floriopoli!

La casa della "Cursa"

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56 Gargano / Denza / Apulia / Alfa Romeo Giulia TZ

 

Foto di un grande maestro della fotografia..di cui sconosco il nome.......

(Henry N.Manney o Geoffrey Goddard)

la foto e' tratta da una rivista inglese conservata da mio padre dal 1965

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Invité §sho727jx

per Piergiorgio: mi associo ad Enzo, la Tecno è stupenda....Tameo, Tenariv o altro?

 

 

Il modellino si, è davvero bello, la vettura vera era brutta, obsoleta e approssimativa e nonostante le varie evoluzioni non vide mai uno spiraglio di luce decente... povero Nanni...!

 

:non::non:

 

 

 

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Il modellino si, è davvero bello, la vettura vera era brutta, obsoleta e approssimativa e nonostante le varie evoluzioni non vide mai uno spiraglio di luce decente... povero Nanni...!

 

:non::non:

 

 

 

 

 

Caro Pino,

 

hai ragione la Tecno F1 era proprio terribile, me lo ha confermato di persona Nanni.

La vettura sembrava una F1 di due anni prima, inoltre, si rompeva in continuazione.

La Tecno, che aveva prodotto ottime F2 fu in gravissime difficoltà nel passaggio alla categoria superiore.

 

Tuttavia, Nanni è rimasto affezionato a questa monoposto e tre anni fa ne acquistò un esemplare che è riuscito a far restaurare dopo circa un anno di lavori.

Le sue partecipazioni al GP Monaco Historic e al Festival of speed di Goodwood sono state costellate di problemi meccanici continui, a conferma della precarietà del progetto.

 

Un caro saluto

 

Piergiorgio

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Invité §TAR516zF

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Ricevo oggi da un collega modellista

conosciuto questa settimana queste foto di modellini autocostruiti :

 

Targa Florio 1973 Scala - Alfa Romeo 33 TT12 - 1/24

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Targa Florio 1972 - Alfa Romeo 33 TT3 - Scala 1/20

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Targa Florio 1971 - Il diorama è in scala 1/87 , anche questo con i modellini interamente autocostruito

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Grazie a Tritone per questi interessantissimi post...trovandomi a Lampedusa per il 118 e non avendo questa volta il mio PC (non riesco più a trovare la mia chiavetta internet, mannaggia...), non mi posso dedicare con calma alle traduzioni...domani avrei avuto l'intera giornata a disposizione, accidenti...ci provo con titolo e sottotitolo...

 

TARGA TALES - STORIE DELLA TARGA

 

Dal 1906 al 1977, un circuito stradale attorno alla Sicilia (sic!-dice così...)offrì il più eccitante ed impegnativo modo di correre su strada del mondo. Assi come Elford, Redman e Moss hanno vinto tutti la Targa Florio, ma l'evento coinvolse anche un'intrepida banda di privati Inglesi che negli anni '60 e '70 divennero i suoi seguaci più devoti. Questi eroi dalla dura tempra raccontano a Paul Fearnley com'era veramente il tracciato (allora) lungo 72 km, quando si correva sul filo di un'ala e una preghiera...

 

ECCEZIONALE!

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Invité §sho727jx

 

Continuo come al solito col mio...compitino...

 

 

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e andiamo al 1970

 

 

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"Gi Bi" (Giambattista Guarnieri) con "Pam" (Marsilio Pasotti)

 

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"RO" (Romano Ramoino) con Giacomini

 

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"Jimmy" (non identificato) con D'Angelo

 

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"Peter Von Serzawa" (non identificato) con Scigliano

 

 

 

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"Roger" (non identificato) con "Gero" (Cristiano del Balzo)

 

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"Patrizia" (Silvia Strobele) con Moreschi

 

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"Codones" (Ferdinando Latteri) già "Pugaciof", qui con Todaro

 

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"Castro" (Antonio de Castro) con Marchiolo

 

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"Apache" (Alfonso Merendino) già "Noè" e "Mister X", qui col solito compagno Restivo

 

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"Poker" (Domenico Cedrati) con Galimberti

 

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"Mirage" (non identificato) con Haldi

 

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"Manuel" (Giampaolo Baruffi) con Galmozzi

 

:jap::jap::jap:

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Invité §gul026Kg

bentornati ranocchio e best...davvero....uniti per la targa...nessun rancore per nessuno...bentornati e basta!

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Invité §tar315jc

Continuo come al solito col mio...compitino...

 

 

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per gentile concessione di Shortleg. Gianni

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Invité §tar315jc

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Ieri pomeriggio ho fatto un salto a Campofelice per aggiornare i personaggi del diorama, che con questi portano a oltre 280 il loro numero. Gianni

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Invité §sho727jx

..................

per gentile concessione di Shortleg. Gianni

 

 

Sono felice che la "piccola" si sia integrata perfettamente nel tuo magnifico diorama...

 

:sol::sol::love::love:

 

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Invité §cum834Wc

Su entrambe le Simca, era montato il volante originale con corona in legno, l'unico simulacro che ho salvato di quella macchina! :sol:

Sulla mia, avevo montato un Momo Jackie Stewart, più adatto alla demoltiplicazione dello sterzo.

 

 

Entrambe...??

 

Erano due le Simca...complimenti ... peccato non averne conservato almeno una...sai che spasso adesso andando in giro..??

 

Io fortunatamente avendo lo spazio a disposizione anche se poco,ho conservato la mia a 112 Abarth,un esemplare del 1981 che ho restaurato da poco la mia vecchia cara Guzzi 850 le mans,vespa 200,vespa 50 special..finito lo spazio....!!

 

 

paperino2.jpg.0403dc5d716406f78eb4be28c693b787.jpg

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Invité §cum834Wc

Hello again Enzo,

 

Just a thought, but perhaps these photos of the Daren may be of help to Matteo Cuccia

in making the model

 

Thank you John..my english is school excuse me..I write in Italian..better ..!!

 

Caro John stamattina sul forum ho avuto la gradita sorpresa di vedere le foto di quattro ragazzi che hanno solcato le mitiche strade della Targa.

E' stata una grande emozione rivedere Jack Wheeler e Martin Davidson tanti anni dopo il giorno in cui fu scattata la foto.

 

Grazie...grazie infinite per le foto della Daren vista senza il cofano motore,vista da dietro e ancora anteriormente ferma, così da poter studiare bene le sue linee.

 

Come sai mi attirano parecchio modellisticamente parlando le vetture "strane", la Daren lo era secondo me perchè mai vista prima .

 

Ecco allora scattata la molla che mi ha dato il via alla costruzione.archimede.gif1..gif.bdd9ad4f1d3cccb1a31f14fd70c17994.gif

 

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Trovata una base molto somigliante ..in genere comincio da zero..ho dato il via a questa nuova avventura...

 

Con molta pazienza e purtoppo poco tempo a disposizione eccomi arrivato a questo punto.

 

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Ho dato una prima sgrossata alle linee generali così da capire se sono in grado di portare a termine il lavoro...sono un modellista molto artigianale...

 

 

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Per grandi linee direi che ci siamo, di molto aiuto le misure postate da Mikimodels hanno fatto sì che il lavoro venisse velocizzato anche dalle proporzioni di Fofaus,come vedi è una associazione ...modellistica a distanza che devo dire funziona egregiamente..

 

Prima che John postasse le foto in dettaglio della vettura in esame, mi sono premunito di documento da dove attingere ide per la costruzione della meccanica.

 

 

Il propulsore è come questo,proprio simile se non proprio uguale a quello montato sulla Daren..

 

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Di grande aiuto le foto postate su questo meraviglioso forum ringrazio tutti i fornitori di immagini che hanno dato spunto a questo lavoro..

 

 

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Per finire grazie Jack Wheeler & Martin Davidson per avere onorato la Targa della vostra preziosa presenza.

 

 

Grazie a John Philiips per le stupende immagini..... impreziosiscono il topic rendendolo estrmamente affascinante..

 

Grazie a tutti coloro che stanno collaborando da vicino e lontano...

 

Infine ma non in ordine cronologico di importanza,un grazie a Shorty... tutto ciò è colpa sua...!!

 

E come dimenticare i gemelli Manzi...!!

 

Grande lavoro...!!

 

 

THANKS.jpg.39d26ff8987626c35fada921de3afdec.jpg

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Invité §TAR516zF

....Thank you John..my english is school excuse me..I write in Italian..better ..!!......stamanattina........che hanno solcato le mitologiche strade della Targa.......

 

Caro Cuma,

il tuo english sarà di scuola ...ma con l'italico stamattina ci ai litigato :lol::lol:

 

In ogni caso habbiamo capito perqué le strade delle madonie sono ridotte in cuesto stato... con tutte quelle macchine che le hanno solcate........ :lol::lol::lol::lol:

 

Voglio vedere ora chi ti difende a te ! :lol::lol::lol::lol:

 

Grandi i nostri piloti della Targa inglesi... perchè siciliani, francesi, inglesi o altro ...sempre e comunque piloti di Targa sono stati e sempre saranno.

 

PS: a tal proposito, specie dopo avere letto il post di Best su Leo Kinnunen penso sarebbe bello ricordare le sue Targa Florio e le sue vittorie sui circuiti del Marche.

 

PS2 : a proposito di piloti della Targa Florio - 4 giorni al compleanno del Professore Vaccarella :jap::jap:

 

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Invité §tri338xF

 

E' sorprendente come sulle riviste inglesi si trattino sempre argomenti che, comunque, riconducono alla nostra Targa Florio. Una passione che riesce a mentenersi quasi più all'estero che dalle nostre parti.

 

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