TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §cum834Wc]

VISTO CHE NON CI SIETE IO VOLTO PAGINA...!!

[Invité §sho727jx]

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaa.....ma allora ci sieeeeeeeeteeeee...!!!

 

 

 

Certamente..., mica sono come Schettino...che abbandona la nave... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

[Invité §TAR516zF]

... anche a causa del soggetto orripilante...

 

Io per fortuna sono riusciuto...ad uscire dal tunnel delle Opel............ mi mancava solo questo.........

[Invité §TAR516zF]

Stamane ho guardato in TV (credo RAI 5) uno speciale sui Florio (credo che il programma si chiami "Dinastie" ).

Interviste all'amico Salvo Requirez, alle eredi, a Vincenzo Prestigiacomo, al nostro grande Prof. Nino, con le immagini della sua vittoria del '65, a Gargano e Vaccari.

Bello... forse un pò malinconico.

 

 

Ciao Tritone, http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

il documentario proposto su Rai5 non è passato inosservato, ne ho sentito parlare durante queste giornate festive da parenti ed amici che hanno seguito il programma.

Diamo merito alla Rai di averlo inserito nei suoi palinsesti.

Ne ho visto di sfuggita qualche scena anch'io durante questo pomeriggio ed ho riconosciuto il materiale girato da Sky per Nuvolari in occasione del "Centenario" e montato in due interessanti documentari

I filmati sono da tempo visionabili nella Videoteca di Targapedia, per chi é interessato :

http://www.targapedia.com/vide [...] a-leggenda

 

[spazzaneve]

Innanzi tutto complimenti, doverosi, a Matteo!

Concludo la documentazione sull'Alfa 33.2 MFH, con un'analisi al microscopio di alcuni particolari, alcuni dei quali non previsti dal kit.

Griglia di protezione delle trombette di aspirazione, non prevista dal kit e realizzata con un supporto in plastica trasparente coperto da quattro strati di decals a rete:

 

La famosa presa d'aria sulla portiera dx, prevista dal kit:

 

Poggiatesta in gommapiuma fissato con del nastro isolante nero, non previsto e realizzato con un pezzetto di espanso tagliato ed applicato con striscette di nastro isolante, notare anche la decal concorrente verificato, realizzata al computer, la presa d'aria sul montante sx, anche questi particolari non previsti dalla Hiro:

 

Presa d'aria ad orecchia, non prevista dal kit e specifica per la Targa:

 

Vaschette liquidi, previste dal kit ma rifinite con strisce di nastro isolante nero:

 

Particolare del gancio fermacofano posteriore, delle viti blocca spoiler e della cornice cromata della luce post., particolari previsti dal kit:

 

La decal Carello era presente soltanto sul fianco sx:

 

Il mio prossimo cimento Model Factory Hiro sarà il seguente, non è Targa ma riguarda uno dei piloti cui siamo più affezionati il grande e sfortunato LORENZO BANDINI

Su questi schermi fra circa un anno!

[Invité §TAR516zF]

http://www.targapedia.com/album_modellisti_targapedia/enzo_manzo/DIORAMA%20-%20BANDINI%20GP.MONACO%201967/slides/Ferrari%20312%20v12%20F1%20Monaco%201967%20-%20FDS%201.43%20(5).jpg

 

http://www.targapedia.com/album_modellisti_targapedia/enzo_manzo/DIORAMA%20-%20BANDINI%20GP.MONACO%201967/slides/Ferrari%20312%20v12%20F1%20Monaco%201967%20-%20FDS%201.43%20(2).jpg

 

Base FDS - scala 1/43

[Invité §sal428LJ]

TO! ANCHE UN GATTO TRA GLI APPASSIONATI DELLA TARGA FLORIO DEL '72 (forse doveva essere un gatto "ferrarista" .

 

La differenza che passa tra gli appassionati "professionisti e competenti" delle corse e quelli che nello stesso sport ci stanno per depredarlo a loro favore (ne conosco alcuni che dopo aver fatto di tutto per farmi finire Su di Giri nella tv regionale, ancora "pascolano impuniti nella mia regione"! Il bello è che nessuno li toglie fuori dal gioco pur stanti le loro "referenze"!), sta nel fatto che i primi, sulla storia delle corse sono anche preparati e documentati, mentre i secondi sono - come direbbe Sgarbi - delle vere "capre"! Anche perchè durante la loro vita di presunti appassionati invece che spendere soldi per acquistare riviste per documentarsi, hanno solo pensato ad incassare rubando - quando possibile - le riviste degli altri (è un loro metodo!). Oppure proibendo l'informazione! D'altro canto loro non hanno sentimenti, cuore, emozioni. Non hanno bisogno di ricordare. Vivono alla giornata.

 

A parte il mio usuale e doveroso saluto post-natalizio a certi cialtroni, che mi rendono triste solo pensando che ancora oggi tentano di gestire lo sport, eccovi una foto che è una piccola chicca prelevata dal mio ... archivio storico di Autosrpint.

 

L'altro giorno, come potete vedere nei post precedenti, un appassionato ha postato la foto di Merzario con la Ferrari 312 PB alla Targa del '72. Nell'occasione ho ricordato per i più giovani il motivo del "rigonfiamento" della Ferrari poi vincitrice, su un lato del telaio (vano occasionale per la ruota di scorta). A questo punto, avendo i giornali dell'epoca a disposizione, ho rivisitato quell'impresa del duo Merzario Munari alla Targa, sperando di trovare qualcosa di curioso da proporre ai miei amici. Ed ecco su un giornale successivo alla cronaca della gara, questa foto nella rubrica "il dito sulla piaga" che sembra racchiudere la storia di quella fantastica Targa '72, vinta dalla Ferrari su quattro Alfa 33, e sul traguardo solo per 17" di distacco. Dopo oltre sei ore di corsa.

 

Mi è sembrata una foto curiosa, che non ho visto molto spesso citata dai cultori della Targa Florio, ed allora ... Un saluto a tutti da Albino Talarico (tratto da FB)

[Invité §sal428LJ]

Complimentoni a Matteo Cuccia e Spazzaneve, per i meravigliosi modelli che realizzano

...anche per rinfrescarci gl' occhi. Bravissimi manuli k

[Invité §sal428LJ]

[Invité §cum834Wc]

Cari amici l'attività non cessa...e non nel senso che molti di voi stanno pensando...!!

 

Un caro amico modellista sopraffino, mi ha proposto molto ...adesso ma molto tempo fa e di questo mi scuso.... di modificare una base per realizzare un inedito in scala 1/24.

 

Iniziati i lavori per varie vicissitudini non sono riuscito a portare avanti a dovere il progettino, ogni tanto ho dato una limatina qui e li senza convinzione ...forse è troppo semplice da modificare...??Fatto sta che in questi giorni mi trovo a dir poco arrapato,tutto ciò che è modello mi attira come una bella fanciulla...(tempi che furono...!!)

 

Ecco allora ripreso il pezzo in mano in men che non si dica modificato e ritoccato con pochi accorgimenti da riprodurre a dovere ...

 

Si tratta della 550 spider con cui Maglioli conquistò la vittoria alla Targa del 56 ...Ripeto scala 1/24 molto affascinante ancora in stato embrionale ma a buon punto .

 

 

 

Prendendo spunto da un già esistente di cui non ricordo la marca, ho dato inizio alla modifica , non molto impegnativa ma da non prendere sotto gamba.

Prima fase ho rimosso la protuberanza che sormonta il cofano posteriore e da cui ai tempi si ricavava un comodo poggiatesta.

Ricavati gli sfoghi estrattori d'aria dal vano motore

Ho reso passanti le griglie sempre di sfogo laterali , il minimo su un modello così semplificato,

ricostruite le prese freni anteriori, nel modello di origine esistenti ma un po giocattolose...

 

lLa differenza è evidente.

 

 

 

Non pochi problemi ha creato il posteriore, le sue forme particolari hanno fatto si che si rendesse necessario un profondo rimpasto delle sagome che a questo punto sembrano azzeccate...Rimane il problema delle griglie che andrebbero foto incise ...ancora non ho scoperto come fare ma ...

 

 

 

Specchietto rifatto , necessita di una ulteriore squadratura per assomigliare all'originale ancora di più...

Una ritoccatina anche agli interni ancora da completare,

Per finire ciò che credo verrà proposto agli appassionati...

 

 

 

[Invité §sal428LJ]

... la Premiata Carrozzeria Cuccia è aperta questi giorni Festivi?... da quello postato immagino di Si.

 

***A U G U R O N I*** a tutto lo Staff. da manuli k

[Invité §TAR516zF]

Nell'attesa che "MastroMatteo" ..... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

........tra un'Opelle ed una Poscie si ricordi anche di me............ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Vi informo che,

nonostante le tantissimissime cose che attualmente mi prendono moltissimissimo tempo (e non si tratta di "robe di targa" né di "robe di modellismo), cose che mi tengono lontano dall'amato topic, erelegandomi a quello di semplice e passivo lettore....

......vi informo che nonostante ciò, sono riuscito a portare a termine l'aggiornamento della Classifica Ragionata della Targa Florio 1958,

disponibile da oggi su www.targapedia.com

 

http://www.targapedia.com/targ [...] lorio-1958

[Invité §mur704kA]

un saluto a tutti gli amici della targa florio. sono marcello da frascati-roma-, appassionato di targa e belle auto di un tempo.

mi diletto a fare modellismo dinamico con le slot cars e da qualche anno, ho dedicato la mia raccolta di modelli vetran slot cars alla targa florio traendo grande ispirazione dalle magnifiche foto che ho trovato qui e su targapedia.com.

ho iniziato con la mitica ferrari gto bicolore n°86 della targa del 62 poi ho fatto una porsche 906 e poi alcune ferrari e la fulvia hf del grande michele lauria.. appena possibile, posterò, se graditi, i miei modelli , tutti in 1 24, dinamici e giocati almeno una volta alla settimana quindi, non impeccabili ma, vissuti come le vere auto della targa.

[Invité §cum834Wc]

un saluto a tutti gli amici della targa florio. sono marcello da frascati-roma-, appassionato di targa e belle auto di un tempo.

mi diletto a fare modellismo dinamico con le slot cars e da qualche anno, ho dedicato la mia raccolta di modelli vetran slot cars alla targa florio traendo grande ispirazione dalle magnifiche foto che ho trovato qui e su targapedia.com.

ho iniziato con la mitica ferrari gto bicolore n°86 della targa del 62 poi ho fatto una porsche 906 e poi alcune ferrari e la fulvia hf del grande michele lauria.. appena possibile, posterò, se graditi, i miei modelli , tutti in 1 24, dinamici e giocati almeno una volta alla settimana quindi, non impeccabili ma, vissuti come le vere auto della targa.

 

 

 

Mi faccio portavoce dell'intero gruppo per dirti caro Marcellodafrascatiroma che non mi sembri un terrorista ...tratti Targa Florio, ho letto pure "fare modellismo" , appassionato di Targa ...

 

Si penso che i tuoi modelli possano essere ben graditi...

 

Bene questo è lo spirito giusto per accogliere un nuovo arrivo...

 

 

BENVENUTO MARCELLO DA FRASCATI-ROMA...è il tuo cognome vero..??

 

 

Mi sono permesso di scherzare.... anche se non ci conosciamo ancora ...ma faremo presto a fare conoscenza con tutto il gruppo ti assicuro

 

 

Ciao.

[Fofaus]

Benvenuto Marcello!

[Invité §sho727jx]

un saluto a tutti gli amici della targa florio. sono marcello da frascati-roma-, appassionato di targa e belle auto di un tempo.

mi diletto a fare modellismo dinamico con le slot cars e da qualche anno, ho dedicato la mia raccolta di modelli vetran slot cars alla targa florio traendo grande ispirazione dalle magnifiche foto che ho trovato qui e su targapedia.com.

ho iniziato con la mitica ferrari gto bicolore n°86 della targa del 62 poi ho fatto una porsche 906 e poi alcune ferrari e la fulvia hf del grande michele lauria.. appena possibile, posterò, se graditi, i miei modelli , tutti in 1 24, dinamici e giocati almeno una volta alla settimana quindi, non impeccabili ma, vissuti come le vere auto della targa.

 

Auguri e benvenuto anche da parte mia; qui conoscerai...o avrai già conosciuto non un forumista, ma un appassionato di slot come te, Mathias Pohl, che riproduce modelli Targa (mi pare in scala 1.32) molto belli e accurati..., e non credo proprio che li usi per...giocarci

 

[Invité §TAR516zF]

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/1993_408951909183448_222193922_n.jpg

 

http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc6/c0.6.180.180/s160x160/229930_379520695459903_729241436_a.jpg

[Invité §mur704kA]

grazie per il benvenuto, è un piacere trovarsi tra gente competente come voi.

 

Mathias Pohl, magari usa qualche altro modello per giocare, chi slotta, difficilmente sfugge alle competizioni.

[Invité §tri338xF]

Welcome Marcello.

 

Ieri sera non ho voluto mancare all'appuntamento, a Palermo, degli amici Filippone della Effemodel.

Il calendario del Maestro Manuli è sempre splendido.

Il nostro Professore sempre disponibile (lo ringrazio per la dedica apposta sul mio esemplare del calendario).

Ospitalità Effemodel (con panettone e dolcini) come da tradizione.

Grande piacere di incontrare molti amici del forum (ho notato qualche assenza).

Scambi di auguri, simpatiche battute, brevi conversazioni su programmi e impegni futuri.

Per me -anche se, per miei concomitanti impegni, necessariamente breve - una bellissimo scorcio di serata in compagnia di amici.

Grazie a tutti.

A presto.

Lillo "TRITONE".

 

 

 

Posto un'immagine di una FIAT 501 Sport degli anni '20 (i "Roaring Twenties" ) .

Per adesso, una delle vetture che vorrei (ma non posso) possedere.

**

Spero in qualche foto pubblicata sull'evento di ieri sera.

[Invité §cum834Wc]

GRANDE SERATA IERI ALLA PRESENTAZIONE DEL CALENDARIO EFFEMODEL 2013.

ALLA PRESENZA DI NUMEROSI TIFOSI, APPASSIONATI,GIOVANI MENO GIOVANI , SI E' DATO VITA AD UNA KERMESSE CON TANTO DI GRANDI PERSONALITA' ACCORSE ALL'EVENTO.

PRINCIPALE MOTIVAZIONE DONARE AL PROF. VACCARELLA UN DIPINTO REALIZZATO DALL'ARTISTA DI CASA IL PROF. MANULI ,ORMAI DA ANNI CI DELIZIA CON I SUOI MANUFATTI DI GRANDE SPESSORE ARTISTICO.

GRANDE LA PARTECIPAZIONE DEGLI APPASSIONATI

LA SERATA HA FATTO SI CHE SI POTESSE REALIZZARE UN GRANDE EVENTO ARRICCHITO DALLA PRESENZA DEL PROF. VACCARELLA.

GRANDE L'OVAZIONE AL SUO ARRIVO ...SEGNO CHE I TIFOSI HANNO ANCORA VIVISSIMO IL RICORDO DELLE SUE GESTA.

 

SI E' SUBITO ANDATI AL SODO CON I PRIMI "TAFFERUGLI FRA TIFOSI DI OPINIONE OPPOSTO",MA COME SI SA NEL MONDO AUTOMOBILISTICO LE TIFOSERIE TROVANO SUBITO ACCORDI E AMICIZIA...

 

 

NEL FRATTEMPO C'E' CHI SE LA GODE ALLA GRANDE IN OTTIMA COMPAGNIA...VINCENZO STUPENDO ESEMPLARE DI MASCHIETTO

 

 

C'E' CHI INVECE LAVORA SOFFRENDO GLI ATTACCHI DELLA TIFOSERIA...FRANCO FILIPPONE ICONA DI EFFEMODEL AUTOMODELLISTICA

LA SERATA SI E' AVVALSA DELLE TV LOCALI A RENDERE PUBBLICO IL GRANDE EVENTO.

GRANDI PERSONALITA' DELLO SPORT AUTOMOBILISTICO...NICOLA CIRRITO...ESEMPIO DI INSTANCABILE LAVORATORE CAPACE DI ORGANIZZARE EVENTI MOTORISTICI DI GRANDE RILEVANZA IN MEN CHE NON SI DICA ...RICORDIAMO LE SUE INDIMENTICABILI RIEVOCAZIONI STORICHE DELLA TARGA...

VOLTO SIMPATICAMENTE CONOSCIUTO DA TUTTI GI SPORTIVI DELL'AUTOMOBILE ..TOMMASO FEO..

 

GRANDE LA COMMOZIONE ALLA CONSEGNA DELL'OPERA DEL MAESTRO MANULI..

OPERA AUTOGRAFATA DA TIFOSI APPASSIONATI SEMPLICI CONOSCENTI CHE HANNO RESO POSSIBILE LA REALIZZAZIONE MEDIANTE UN PICCOLO TRIBUTO VERSATO.

ALTRO SIMBOLO ...INSIEME AI FRATELLI NIPOTI ECC. REGGE LE SORTI DI EFFEMODEL ...CARMELO FILIPPONE ...GRANDE ESPERIENZA DI VITA VISSUTA..UN PICCOLO (DI STATURA) GRANDE UOMO.

LA SERATA E' STATA ALLIETATA DA INTERVENTI TELEFONICI DELLE RISPETTIVE CONSORTI CHE COME VEDETE IN FOTO RICHIAMANO ALL'ORDINE I RISPETTIVI MARITI MONELLI...

IL PROF . MANULI IN TUTTA LA SUA POSSENZA...!!

GLI INTERVENTI SI SONO SUSSEGUITI IN CONTINUAZIONE RIEVOCANDO ESPERIENZE VISSUTE E FUTURI PROGETTI ...!!

DOVEROSO L'INTERVENTO DI NICOLA CIRRITO, MADONITA D.O.C. HA RACCONTATO IN BREVE L'INTERA CARRIERA DEL PROF. REGALANDO RICORDI ED EMOZIONI ANCORA VIVE NEL CUORE DEI TIFOSI.

GLI APPLAUSI ALLA CONSEGNA DI UN PREZIOSO MANUFATTO AD OPERA DI FRANCESCO ALBANESE NON LO SI VEDE IN FOTO PERCHE' SONO STATO INCARICATO DI FOTOGRAFARE CON L'APPARECCHIO DI FRANCESCO

INTERVENTO DOVEROSO DEL DOTT. REQUIREZ LA MENTE STORICA DELLA TARGA ...

LA RESSA ALLA CONQUISTA DEL CALENDARIO AUTOGRAFATO.

LA TELEVISIONE...

L'INTERVENTO DEGLI AMICI...

L'AVV. LILLO TRITONE E GENTILE CONSORTE ARRIVATI PER L'OCCASIONE DA CALTANISSETTA A DARE GRANDE IMPORTANZA ALL'EVENTO

 

 

IL NOSTRO GRAN PA'...PINO GAMBACORTA NON SAREI QUI A SCRIVERE SENZA IL SUO GRANDE INGEGNOSO INTUITO.

 

NONNO MICHELE ,COSì COME AFFETTUOSAMENTE USIAMO APPELLARE MICHELE LAURIA STORICO RAPPRESENTANTE DEL MONDO AUTOMODELLISTICO SICILIANO.

PER FINIRE TARALLUCCI E VINO A SEGNARE UN EVENTO DAL SAPORE ALTAMENTE FESTOSO.

IL PROF INTENTO AD AUTOGRAFARE...CON CARMELO A FARE DA SPALLA VIGILE...

UN TRIS DI FORCHETTE DA GRAN PREMIO....CON DIETRO ALFONSO IN AGGUATO...

I PICCIOTTI CHE NON SI DANNO PER VINTI...!!

DOVEROSO COINVOLGIMENTO GIUSTO PER TESTIMONIARE LA MIA PRESENZA...

I MITICI...FRATELLI ,NIPOTI UNA FAMIGLIA DA PREMIO NOBEL....

 

 

CONCLUDO RINGRAZIANDO PERSONALMENTE I FRATELLI FILIPPONE .

 

RAGAZZI DOTATI DI GRANDE UMANITA', DEDITI AL LAVORO ,MOLTO COMPETENTI OGNUNO NEL LORO SETTORE, GENTILISSIMI, E DOTATI DI GRANDE EDUCAZIONE CHE LI CONTRADDISTINGUE .

 

GRAZIE FILIPPAUS...!!

[Invité §TAR516zF]

Caro Marcello benvenuto anche da Targapedia

 

Riguardo la presentazione del calendario dedicato a Nino Vaccarella, mi é dispiaciuto non poter esserci, anch'io aspetto di vedere le foto !

 

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/557267_4853067652248_139340058_n.jpg

 

L'orario dell'incontro non mi permetteva di mantenere impegni già presi con mia moglie tra Assoro e Catania. Me ne rammarico ma sono costretto a dare delle priorità, in questo caso la passione per la Targa e l'amicizia con il Professore hanno ceduto il passo alla famiglia.

Mi rallegro comunque nel vedere che le attività vanno avanti anche senza la mia diretta partecipazione, così come il Forum che avanza pagina dopo pagina anche senza i miei prolissi interventi.

Mi occorre ancora qualche settimana di..."licenza" per portare a termine il videomontaggio dell'ultima commedia de "le Maschere".......

http://www.teatrolemaschere-assoro.it/photogallery/UnoStranoImbroglio/UNO%20STRANO%20IMBROGLIO%20%20-%20%20PERSONAGGI%20ED%20INTERPRETI/slides/19%20-%20Le%20Maschere%20(6).jpg

 

http://www.teatrolemaschere-as [...] index.html

 

....e per "montare" un soggiorno ed il mio nuovo "laboratorio" casalingo by IKEA, poi sarò di nuovo a pieno servizio per Forum e Targapedia.

 

[Fofaus]

Mi accodo a quanto scritto da Matteo: grandissimi Filippone!

[Invité §ant842ti]

GRANDE SERATA!!! c'eravate tutti...

A U G U R O N I

ed un affettuoso saluto a Nicola Cirrito ed ancora GRAZIE per le belle emozioni che ha saputo regalarci...

vi abbraccio tutti,

nino minutoli

[Invité §sho727jx]

 

PER FINIRE TARALLUCCI E VINO A SEGNARE UN EVENTO DAL SAPORE ALTAMENTE FESTOSO.

 

 

 

 

'nkia mi sono perso sia i tarallucci..., sia il vino...

[Invité §tar665WD]

bel pomeriggio davvero, cuma62 ha saputo sintetizzare in maniera egregia l'incontro augurale dedicato al Professore custode della "memoria" che appassiona ed accomuna tutti noi, é stato bello vedere anche qualche giovane ascoltare con attenzione i racconti del Pilota Vaccarella ed attendere per ricevere un autografo, complimenti al Maestro Manuli, ed ai fratelli Filippone.

 

p.s. un benvenuto nel forum a murmillus

[Invité §cum834Wc]

 

 

Nel post precedente ho menzionato Francesco Albanese e la sua opera , molto espressiva, riproduce il percorso della Targa con dentro annegata la 33 del 71 con cui il Prof. vinse la gara ,i colori stupendi della vettura, e il mitico numero 5 che cercavamo di scorgere da Sclafani Bagni per rassicurarci che il Prof. fosse ancora in gara .

 

Grande Atelier Car Art...

[Invité §mik100rc]

UN GRANDISSIMO BENVENUTO A

 

MERCELLO DA FRASCATI !

 

Michele

 

P.S. ti ho mandato un PM

[Invité §mik100rc]

Veramente una bellissima "FESTA", condita da tantissimi amici.

 

Grazie Professore, grazie a tutta la confraternita dei "Filippaus" e...

 

grazie anche a Matteo per il suo ricco reportage.

 

nonnomichelefelice

[Invité §sho727jx]

Mi accodo a quanto scritto da Matteo: grandissimi Filippone!

 

Superfluo..., ma mi unisco anch'io..., sono ormai un insostituibile punto di riferimento

 

[Invité §tri338xF]

 

Ieri sera ho assistito a un evento che mi ha richiamato alcuni eventi molto "classic" e molto "british".

All'interno del negozio Effemodel dei Filippone brothers (sempre grazie per la loro passione e disponibilità) mi sono trovato diligentemente in fila ad attendere che il nostro Professore, Nino Vaccarella, siglasse la mia copia del calendario. Mi ha anche dedicato la stessa.

Mi è sembrato (quasi) di essere a quegli eventi (tipo Goodwood) dove gli appassionati si mettono in fila ad attendere "le attenzioni" dei propri beniamini, che rilasciano - sui poster dell'evento - autografi e dediche personali.

Davvero molto gradevole.

Bella serata.

Ciao a tutti.

TRITONE

[Invité §sho727jx]

Non poteva restare chiusa l'officina nell'ultimissimo periodo dell'anno ('nto culo ai Maya..., come dice Albanese)...; questi sono i giorni in cui si lavora più tranquilli...

 

Senza un ordine ben preciso..., seguo l'ispirazione badando a svuotare gli scaffali... e cercando di rivedere lo spazio nelle vetrine...

 

La scelta cade stavolta su un modello uscito da poco in edicola e la cui conversione in Targa Florio è stata già realizzata in scala 1/43 da illustrissimi amici con cui mi dovrò quantunquemente forzatamente puttroppamente confrontare...

 

TARGA FLORIO 1970 - Ferrari 512 S scud.Filipinetti, pilotata da Herbert Muller e Mike Parkes (sesta assoluta)

 

 

La balena era stata soprannominata...o anche camion...

Brambilla in primissime prove private l'aveva drasticamente battezzata ...tram...

Insomma un bel bestione di 5000 cc e 600 cv da strapazzare su quelle impossibili strade della Targa..., peggio ancora delle precedenti P3 e P4

A farle compagnia c'era l'esemplare ufficiale affidato a Giunti-Vaccarella per far fronte assai disperatamente ad un poker di agilissime Porsche 908/3 più altre private...ed alle altrettanto competitive Alfa Autodelta..., un'edizione agguerritissima, fantastica...

 

34'46"0 per Vaccarella (strepitoso terzo tempo ass.) - 37'38"5 per Muller a fronte di una pole di 34'10"0 di Siffert con la Porsche

 

La corsa della 512 ufficiale fu eroica, strappando un terzo posto che poteva anche essere di più se non avesse avuto l'handicap di un rifornimento in più...

L'altra, la Filipinetti, si difese con onore con una corsa regolare...

Un successo essere arrivate dignitosamente al traguardo dopo 11 massacranti giri...

 

Il modellino è una trasformazione della base da edicola che rappresentava la vettura vincitrice a Sebring, dove l'intervento più impegnativo è stato quello di tagliare e sagomare il posteriore con una configurazione diversa dalla solita...

Da rilevare che i modelli finora realizzati presentano il posteriore completamente carenato con la banda bianca e blu che lo percorre longitudinalmente; io ho mantenuto la versione col posteriore finestrato

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BUON ANNO A TUTTI...

 

[spazzaneve]

Non poteva restare chiusa l'officina nell'ultimissimo periodo dell'anno ('nto culo ai Maya..., come dice Albanese)...; questi sono i giorni in cui si lavora più tranquilli...

 

Senza un ordine ben preciso..., seguo l'ispirazione badando a svuotare gli scaffali... e cercando di rivedere lo spazio nelle vetrine...

 

La scelta cade stavolta su un modello uscito da poco in edicola e la cui conversione in Targa Florio è stata già realizzata in scala 1/43 da illustrissimi amici con cui mi dovrò quantunquemente forzatamente puttroppamente confrontare...

 

TARGA FLORIO 1970 - Ferrari 512 S scud.Filipinetti, pilotata da Herbert Muller e Mike Parkes (sesta assoluta)

 

 

La balena era stata soprannominata...o anche camion...

Brambilla in primissime prove private l'aveva drasticamente battezzata ...tram...

Insomma un bel bestione di 5000 cc e 600 cv da strapazzare su quelle impossibili strade della Targa..., peggio ancora delle precedenti P3 e P4

A farle compagnia c'era l'esemplare ufficiale affidato a Giunti-Vaccarella per far fronte assai disperatamente ad un poker di agilissime Porsche 908/3 più altre private...ed alle altrettanto competitive Alfa Autodelta..., un'edizione agguerritissima, fantastica...

 

34'46"0 per Vaccarella (strepitoso terzo tempo ass.) - 37'38"5 per Muller a fronte di una pole di 34'10"0 di Siffert con la Porsche

 

La corsa della 512 ufficiale fu eroica, strappando un terzo posto che poteva anche essere di più se non avesse avuto l'handicap di un rifornimento in più...

L'altra, la Filipinetti, si difese con onore con una corsa regolare...

Un successo essere arrivate dignitosamente al traguardo dopo 11 massacranti giri...

 

Il modellino è una trasformazione della base da edicola che rappresentava la vettura vincitrice a Sebring, dove l'intervento più impegnativo è stato quello di tagliare e sagomare il posteriore con una configurazione diversa dalla solita...

Da rilevare che i modelli finora realizzati presentano il posteriore completamente carenato con la banda bianca e blu che lo percorre longitudinalmente; io ho mantenuto la versione col posteriore finestrato

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BUON ANNO A TUTTI...

 

 

 

 

Caro Pino,

hai fatto un ben duro lavoro, complimenti!!

Tuttavia il posteriore del 512 Filipinetti in corsa non era finestrato:

 

La mia assenza all'incontro di ieri è stata dovuta ad inderogabili impegni familiari (si è sposato mio figlio!!)

AUGURO UN FELICE 2013 A TUTTO IL FORUM

 

Piergiorgio

[Invité §sho727jx]

 

La mia assenza all'incontro di ieri è stata dovuta ad inderogabili impegni familiari (si è sposato mio figlio!!)

AUGURO UN FELICE 2013 A TUTTO IL FORUM

 

Piergiorgio

 

 

CONGRATULAZIONI Piergiorgio..., per questa volta sei giustificato... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Quanto a quella carenatura posteriore..., che cosa curiosa...!!!

Di solito si cercava di aprire sempre più feritoie e finestre in vista del caldo terribile in gara...! Stavolta chissà perchè fecero al contrario...!

 

[Invité §ant842ti]

caro pino shortleg, ti sei confrontato ed abbastanza bene, molto bene direi...

ottimo lavoro e c'è quel colpo d'occhio che io altre volte ho rilevato.

da santiare per il posteriore chiuso...

nino

[Invité §luc766xj]

Buona domenica a tutti.

...Nino, secondo me Pino può rimediare abbastanza facilmente.

 

 

Luciano