La course automobile en région EST...

[ben2625]

Lorraine 1986 spéciale de Corcieux, le clan des Pascal.

Ben

[vroumvroum57]

Lorraine 1986 spéciale de Corcieux, le clan des Pascal.

Ben

 

 

Causeret avec un seul "s"

 

[algoma55]

Bonjour

 

Rallye Alsace Vosges 86 -

 

 

Rallye Alsace Vosges 86 - Chatriot

 

 

Rallye Alsace Vosges 86 - Loubet

 

 

Rallye Alsace Vosges 86 - Auriol

 

 

Rallye Alsace Vosges 86 - Oreille

 

 

A bientôt

[ben2625]

Bonjour

 

Rallye Alsace Vosges 86 -

 

 

Rallye Alsace Vosges 86 - Chatriot

 

 

Rallye Alsace Vosges 86 - Loubet

 

 

Rallye Alsace Vosges 86 - Auriol

 

 

Rallye Alsace Vosges 86 - Oreille

 

 

A bientôt

La R5 Turbo N°25 François Jackubowski, c'était la voiture de Jacky Henry, laquelle a terminé sa carrière tragiquement aux Vosges du Nord.

[doutrerhin4]

Leuvrey/Jeannin

Florival 2002

 

 

[doutrerhin4]

José Adam/Bernardin

Finale de Tournus 1998

 

 

[doutrerhin4]

Rallye de Lorraine 2005

 

Dapoigny/Belot

 

 

 

 

 

 

Kruger/Souchal

 

 

 

 

 

[KC67]

José Adam/Bernardin

Finale de Tournus 1998

 

 

 

 

Avec en arrière plan, Xavier PANSERI

[doutrerhin4]

Lionel Régal

La Broque 1999

 

 

[doutrerhin4]

C/C Belleau 1998

 

 

Schaellebaum

 

 

 

 

Protin

 

 

[Invité §fre571AR]

Salut tout le monde si quelqu'un avait (pour commencer ) les listes d'engagés et classements suivants ça serait super cool merci

 

1989

Alsace Vosges

Ronde des 3 lacs

Stanislas

Nancy

La plaine

[Invité §fre571AR]

VA FALLOIR UN GROS GATEAU POUR METTRE 100 BOUGIES , rendez vous a gondrecourt le chateau pour la dégustation :love:

 

ça sera deux parts pour les 2 petits jeunes de la bmw n°11 :miam: :miam:

 

@++++++

 

pas de soucis à dimanche

[fouchyman]

Schaellebaum

 

 

 

 

 

"Schalles" pour les intimes ...

[vroumvroum57]

Salut tout le monde si quelqu'un avait (pour commencer ) les listes d'engagés et classements suivants ça serait super cool merci

 

1989

Alsace Vosges

Ronde des 3 lacs

Stanislas

Nancy

La plaine

 

 

Salut collègue

 

Stan 89, je peux, mais je ne te cache pas que les feuilles ronéotypées résistent mal au temps.

Un de mes premiers CR pour Compte tours

Le Nancy 89, j'ai un article de l'Est Répu.

Je te ramène cela dimanche avec d'autres petites surprises.

un 100è, ça se fête

[doutrerhin4]

... un 100è, ça se fête

... avec modération, sinon le 101e se fera à pied. Bon, on a toujours besoin de commissaires aussi.

[doutrerhin4]

Rallye du Bassin Nogentais 1997

 

 

Fallot/Boillot

 

 

 

 

Louis/Paquier

 

[vroumvroum57]

... avec modération, sinon le 101e se fera à pied. Bon, on a toujours besoin de commissaires aussi.

 

 

La 101è est passée depuis bien longtemps, je dois être aux alentours des 800

[Invité §fre571AR]

 

Salut collègue

 

Stan 89, je peux, mais je ne te cache pas que les feuilles ronéotypées résistent mal au temps.

Un de mes premiers CR pour Compte tours

Le Nancy 89, j'ai un article de l'Est Répu.

Je te ramène cela dimanche avec d'autres petites surprises.

un 100è, ça se fête

Salut collègue merci et à dimanche

[KC67]

Quelques nouvelles du Vosges Rallye Festival dont la troisième édition aura lieu du 22 au 24 août autour de Molsheim.

 

Nous avons ouvert les pré-engagements vendredi et hier soir 46 dossiers de candidatures avaient déjà été déposés. Pour les concurrents des années précédentes, pas de soucis, nous connaissons les autos, mais pour les nouveaux un gros travail nous attends pour vérifier la conformité des autos avant de valider ou non les candidatures.

 

C'est un pilote belge avec une auto originale qui ouvre le bal des engagés. Je vous le laisse découvrir ci-dessous. Si cela vous intéresse, je continuerai à vous présenter au fur et à mesure les autres engagés.

 

 

Pascal COLLARD / x (B/x) - Clan CRUSADER Gr 5

La Clan Crusader était une voiture en kit fabriquée à Washington New Town, Northumbria et basée sur la Hillman Imp. Préparé pour le Manx Rallye International 1972, cette voiture a surpris tout le monde en terminant 2e au classement général pilotée par Andy Dawson et John Foden. Battue seulement par la Ford Escort Mk1 d'usine de Roger Clark, elle a créé un engouement pour les Clan Crusaders pour différentes disciplines de sport automobile. La coque de LUP 62J (une seule véritable voiture d'usine existe) a été modifiée par le Clan Motors Company depuis le rallye Dukkeries.

La voiture originale a été achetée en 1973 par Dave Williamson (l'actuel président du Clan Owners Club) et, depuis, il l'a régulièrement engagé en compétition, essentiellement dans des rallyes régionaux.

 

 

Pascal Collard apprécie les voitures de rallye qui sortent de l'ordinaire. Il a donc décidé d'acheter une véritable Clan Crusade 1972 et de reproduire au plus près la voiture du Manx 1972. Propriétaire d'une Hilmann Imp Gr.5 Castrol il en a transféré les pièces mécaniques dans la Clan Crusader. La carrosserie a été l'objet d'un gros travail de restylage. La voiture est allégée et ne pèse que 560 kg. Les 100 ch du petit moteur Imp de 998cc couplé à une boîte de vitesses Jack Knight rendent cette voiture bien plus performante que la Hillman Imp groupe 5.

 

 

Pascal Collard a participé pour la première fois au Vosges Rallye Festival en 2017. Une participation qu'il a appréciée, puisqu'il est le premier engagé de cette édition 2019.

[AL spectateur]

Quelques nouvelles du Vosges Rallye Festival dont la troisième édition aura lieu du 22 au 24 août autour de Molsheim.

 

Nous avons ouvert les pré-engagements vendredi et hier soir 46 dossiers de candidatures avaient déjà été déposés. Pour les concurrents des années précédentes, pas de soucis, nous connaissons les autos, mais pour les nouveaux un gros travail nous attends pour vérifier la conformité des autos avant de valider ou non les candidatures.

 

C'est un pilote belge avec une auto originale qui ouvre le bal des engagés. Je vous le laisse découvrir ci-dessous. Si cela vous intéresse, je continuerai à vous présenter au fur et à mesure les autres engagés.

 

 

Pascal COLLARD / x (B/x) - Clan CRUSADER Gr 5

La Clan Crusader était une voiture en kit fabriquée à Washington New Town, Northumbria et basée sur la Hillman Imp. Préparé pour le Manx Rallye International 1972, cette voiture a surpris tout le monde en terminant 2e au classement général pilotée par Andy Dawson et John Foden. Battue seulement par la Ford Escort Mk1 d'usine de Roger Clark, elle a créé un engouement pour les Clan Crusaders pour différentes disciplines de sport automobile. La coque de LUP 62J (une seule véritable voiture d'usine existe) a été modifiée par le Clan Motors Company depuis le rallye Dukkeries.

La voiture originale a été achetée en 1973 par Dave Williamson (l'actuel président du Clan Owners Club) et, depuis, il l'a régulièrement engagé en compétition, essentiellement dans des rallyes régionaux.

 

 

Pascal Collard apprécie les voitures de rallye qui sortent de l'ordinaire. Il a donc décidé d'acheter une véritable Clan Crusade 1972 et de reproduire au plus près la voiture du Manx 1972. Propriétaire d'une Hilmann Imp Gr.5 Castrol il en a transféré les pièces mécaniques dans la Clan Crusader. La carrosserie a été l'objet d'un gros travail de restylage. La voiture est allégée et ne pèse que 560 kg. Les 100 ch du petit moteur Imp de 998cc couplé à une boîte de vitesses Jack Knight rendent cette voiture bien plus performante que la Hillman Imp groupe 5.

 

 

Pascal Collard a participé pour la première fois au Vosges Rallye Festival en 2017. Une participation qu'il a appréciée, puisqu'il est le premier engagé de cette édition 2019.

 

 

Bonjour . Génial , merci Bertrand de nous faire partager ta rubrique. Le Vosges Rallye Festival et la région de Mohsheim, berceau de l' automobile de prestige quel écrin fantastique .

Le retour de Fred 54 est une bonne nouvelle également , voilà de l' animation en perspective . 100 épreuves : respect.

 

Coup de chapeau "aux papys qui font de la résistance ": Nounours et Neskimo , parait que la BM est bien révisée , le spectacle va être là et Vroumvroum pourra enregistrer des belles glissades . Que demander de plus ? un rayon de soleil .Vive le sport ,sur d' anciennes autos qui donnent du spectacle , c' est encore mieux

[fouchyman]

C'est un pilote belge avec une auto originale qui ouvre le bal des engagés. Je vous le laisse découvrir ci-dessous. Si cela vous intéresse, je continuerai à vous présenter au fur et à mesure les autres engagés.

 

 

 

Et comment que ça nous intéresse

[doutrerhin4]

Quelques nouvelles du Vosges Rallye Festival dont la troisième édition aura lieu du 22 au 24 août autour de Molsheim.

..

 

Encore besoin d'un ouvreur en 000 plus cool que tous les autres? Essayez d'engager Hansjörg von Gemmingen et sa Tesla Roadster avec laquelle il a déjà fait plus que 500.000 km...

[doutrerhin4]

Rallye de Lorraine 1996

 

Lombard/Colin

 

 

 

 

Martinazzo/Arnoux

 

 

 

 

 

Vauthier/Charlier

 

 

 

 

Forès/Legoavec

 

 

[KC67]

 

Bonjour . Génial , merci Bertrand de nous faire partager ta rubrique. Le Vosges Rallye Festival et la région de Mohsheim, berceau de l' automobile de prestige quel écrin fantastique .

Le retour de Fred 54 est une bonne nouvelle également , voilà de l' animation en perspective . 100 épreuves : respect.

 

Coup de chapeau "aux papys qui font de la résistance ": Nounours et Neskimo , parait que la BM est bien révisée , le spectacle va être là et Vroumvroum pourra enregistrer des belles glissades . Que demander de plus ? un rayon de soleil .Vive le sport ,sur d' anciennes autos qui donnent du spectacle , c' est encore mieux

 

Je duplique le sujet dans le topic des anciens rallymen. Le topic est plus adapté.

[KC67]

Plus connu :

 

 

Audi Quattro A2 Gr B - Jürgen REEB / Werner STAAB (D/D)

 

En 1983, Audi homologue un nouveau moteur en aluminium, plus léger qui a été nommé l'A1 (A pour aluminium). Alors que la cylindrée est restée à 2144 cm3 pour l'A1, elle a été réduite à 2109 cc pour la Quattro A2 qui a été homologuée le 1er mai 1983. La réduction de la cylindrée permettait ainsi, après application du coefficient de turbo de 1,4, d'avoir une cylindrée corrigée de 2952 cc et l'Audi pouvait ainsi bénéficier d'un poids d'homologation de moins de 1000 kg.

 

 

Walter Röhrl menait le Rallye de Nouvelle-Zélande 1984 avec son Audi Quattro A2 lorsqu'il a dû abandonner en raison de problèmes électriques. Mais pour une raison étrange la voiture fonctionnait à nouveau parfaitement à son retour à Ingolstadt et tous les problèmes semblaient être réglés. 

 

 

 

Il a fallu à Jürgen Reeb plus de deux ans (de 2011 à 2013) pour construire cette Audi Quattro A2. Après la restauration, il a participé à de nombreux événements historiques à travers toute l'Europe. C'est un habitué de l'Eifel Rallye Festival. Avec Werner F. Staab, il participera cette année pour la première fois au Vosges Rallye Festival.

[doutrerhin4]

Philipps

La Broque 1999

 

 

[vroumvroum57]

Philipps

La Broque 1999

 

 

 

La 185 peut être

[doutrerhin4]

La 185 peut être

 

Une autre Peugeot?

[doutrerhin4]

La 185 peut être

 

en vitesse celle-ci

 

 

 

[vroumvroum57]

en vitesse celle-ci

 

 

 

 

Merci

[doutrerhin4]

Drapier/Del Mastro

Côte Roannaise 1999

 

[doutrerhin4]

Rallye de la Meuse 1997

 

 

Margueritte

 

 

 

F.&S.Michel

 

[doutrerhin4]

La Bresse 2004

 

 

Ehrhardt

 

 

 

Lepaul

 

 

 

 

G.Meyer

 

 

 

 

Miclo/Kremer

 

 

 

 

 

Mathieu/Mathiot

 

 

 

 

Mezzaroba/Thorimberg

 

[doutrerhin4]

Enjolras

Alsace Vosges 2005

 

 

[Invité §fre571AR]

 

Bonjour . Génial , merci Bertrand de nous faire partager ta rubrique. Le Vosges Rallye Festival et la région de Mohsheim, berceau de l' automobile de prestige quel écrin fantastique .

Le retour de Fred 54 est une bonne nouvelle également , voilà de l' animation en perspective . 100 épreuves : respect.

 

Coup de chapeau "aux papys qui font de la résistance ": Nounours et Neskimo , parait que la BM est bien révisée , le spectacle va être là et Vroumvroum pourra enregistrer des belles glissades . Que demander de plus ? un rayon de soleil .Vive le sport ,sur d' anciennes autos qui donnent du spectacle , c' est encore mieux

 

Salut tout le monde, bon certains auront pu le constater ma 100eme ne sera pas pour le meuse 2019, la kadett ayant toujours des soucis récurrents. Bon rien de grave on remet ça à la prochaine