[topic officiel] moteurs KF1, KF2 et KF3

[Invité §rot672Xv]

t'inquiete pas Ben, je reste sur mon rotax pour faire la coupe de France ainsi que la ligue merci pour vos conseil les gars, et s'il vous plait, vous pouvez m'en dire plus sur le kf1 ? merci

[Invité]

Le KF1 c'est une catégorie de haut niveau déjà ( Elite ), tu dois déjà le savoir, sa monte a 16 000 Tours/minute, les KF2 15 000 Tours/minute, KF3 ( Junior ) 14 000 Tours minute. Les KF c'est catégorie haut niveau, je sais pas quoi te répondre.

[Invité §bil455kZ]

pour faire de la compétition en KF1, il n'y a que le championnat du monde et d'Europe, sinon, en Open.

[Invité §moi720qM]

Le loisir, c'est au maximum le KF2

[Invité §spa577qb]

Oui c'est ça, certains on des kf1 en loisir mais c'est rare.

[Invité]

Oui loisir KF2, KF1 en loisir assez rare et assez cher, et KF3 c'est Junior donc y a pas grand choix...

[Invité §nau042Ke]

en kf1 d'apres les pro il faut prevoir un embrayage a chaque sortie.

au prix que coute le kf1 autant prendre un 125BV et en plus tu peut rouler partout avec en course.

[Invité §Flo457im]

en kf1 d'apres les pro il faut prevoir un embrayage a chaque sortie.

au prix que coute le kf1 autant prendre un 125BV et en plus tu peut rouler partout avec en course.

 

 

 

 

 

Bonne journée a toutes et a tous

[Invité]

en kf1 d'apres les pro il faut prevoir un embrayage a chaque sortie.

au prix que coute le kf1 autant prendre un 125BV et en plus tu peut rouler partout avec en course.

 

 

Sur l'autre forum, Flo avait dit qu'il avait roulé 3 H en KF1, mais il avait du faire 2H30 de rodage puis serrage... Et guillaume a vu tenir un KF2 moins de 2 Heure pour vous dire. Puis embrayage super fragile, dans les 3 catégorie !

[bengui]

Sur KN klor a un KF1 maxter, il est trop beau.

[Invité]

Sur KN klor a un KF1 maxter, il est trop beau.

 

 

C'est toujours beau les maxter !

 

[Invité §nau042Ke]

kf2 ca va a amay y en a regulierement 1 un TM il a juste eu un probleme de pompe a eau

[Invité §rot672Xv]

Sur KN klor a un KF1 maxter, il est trop beau.

tu peux me filer le lien stp ?

[Invité §bil455kZ]

http://www.raceinside.com/karting/forums/viewtopic.php?f=7&t=1819

 

je l'ai vu dimanche dernier, je ne pensais pas que c'était lui, j'avais pourtant vu un fauteuil roulant...

[Invité]

Pas térrible les jantes en rouge.

[Invité §nau042Ke]

les gout et les couleur tu sait ca ce discute pas

[Invité §rot672Xv]

Magnifique ! merci pour tout les gars c'est sympa

[Invité §bil455kZ]

comment y sont trop beau ces pots banane

[Invité §nau042Ke]

bonjour pour info le bas moteur KF2 et KF1 est le meme car je posséde un kf1 avec boite a clapet kf2.

et j'ai rachété une boite a clapet et d'apres les info de plusieur preparateur y a juste carbu boite a calapet qui change.

savez vous si le cablage est le meme entre les different moulin(tm,pcr,vortex,parilla)?

merci

[Invité §moi720qM]

Oui, normalement le faisceau électrique est le même pour toutes les marques (pour pouvoir interchanger les boitiers électroniques )

Je pense même que c'est le même faisceau que les X30

 

Le piston est différent aussi entre les deux...

[Invité §nau042Ke]

merci quel reglage de valve emploie tu sur ton KF2?

et es ce qu il faut modifier le reglage suivant le circuit?

merci

[Invité §moi720qM]

Honnêtement, je ne m'en suis pas trop soucié pour le moment... je pense que j'ai 12 crans

 

T'as pas des photos d'embrayage Rotax 2009 par hasard? Ou des informations sur les embrayages KF qui sont censés être standardisés?

[Invité §nau042Ke]

salut,non meme mon preparateur intrepid n'as pas de news.

[Invité §moi720qM]

C'est abusé ça... faut vraiment gratter pour avoir la moindre information sur les KF, les constructeurs sont très protectionnistes

 

Bon ben va falloir que j'investisse dans un embrayage 2008 alors

[Invité §nau042Ke]

c'est combien?

[Invité §LB4814pb]

Ba les anciens de tête étaient pas loin des 400e

[Invité §nau042Ke]

juste embrayage ?

ou bien embrayage+couronne+cloche?

[Invité §LB4814pb]

Le tout

 

[Invité §vil171hC]

[Invité §vil171hC]

[Invité §moi720qM]

Ba les anciens de tête étaient pas loin des 400e

 

 

Non, c'est pas ce prix là... tu peux diviser par deux

[Invité §vil171hC]

 

Non, c'est pas ce prix là... tu peux diviser par deux

 

on dit monsieur !. [:damsdu01]

[Invité §moi720qM]

Désolé, j'avais pas vu ton post

 

Merci Monsieur Vilo

 

Il y a un truc qui me choque, il n'y a plus de garnitures sur les masselottes du nouvel embrayage Rotax? C'est de l'acier contre acier?

 

 

 

 

[Invité §Flo457im]

Bon j'y vais, bonne soirée !

[bengui]

Si ça peut te rassurer c'est comme ça sur l'embrayage du subaru.