Plan chariot drive up

[Invité §ste651kS]

et ils donnent pas une notice de montage avec???

 

chuis dans la merde, vous voulez pas m'aider?

 

 

t'inquiètes pas il est monté quand il arrive, il y a juste le tube supérieur coulissant a enquiller dans l'autre et c'est plié.

 

çà va te changer la vie, tu vas être désormais autonome

[Invité §dje208Qy]

Mais comment on mets le tube "supérieur"??? et l'autre c'est le quel tube, il y en a tellement! ahhhh!!!!

nan c'est clair, avant d'etre autonome va quand même falloir le monter!

 

Je passe une annonce: recherche mécanicien spécialisé dans les chariots de course option Driv'up pro, grosse rémunération selon le temps de montage! 200€ les 10 minutes

 

voici mon numéro pour me téléphoner: djeros@boulet.con

et mon adresse e-mail: 118218

 

merci de votre aide!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[edbracam1]

Mais comment on mets le tube "supérieur"??? et l'autre c'est le quel tube, il y en a tellement! ahhhh!!!!

nan c'est clair, avant d'etre autonome va quand même falloir le monter!

 

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Alors Djeros, tu as pu monter ton chariot ?

Combien tu l'as payé, si ce n'est pas indiscret ?

Je vois des prix sur e-bay entre 233 et 510€.

Ils ont un site pour leur gamme Drive-up ?

 

 

[Invité §dje208Qy]

oui je l'ai reçu tout monté, ouf!!! lol

 

payé 470 sur alpha karting, mais ça change la vie radicalement, plus besoin de demander de l'aide aux autres pour manipuler son kart!

[Invité §ste651kS]

et oui je te le disais bien que çà change la vie!

le concepteur mérite un prix nobel!!

 

 

[Invité §gau014NW]

et oui je te le disais bien que çà change la vie!

le concepteur mérite un prix nobel!!

 

 

 

 

le prix aussi merite un prix nobel 470 E

[edbracam1]

 

 

le prix aussi merite un prix nobel 470 E

 

 

Là je te rejoins. Parce que franchement pour 4 bout de tube, 4 roues et 4 vérins, ils se gavent.

A l'unité, si je fais le miens il devrait me revenir à 250 E maxi, tout acheté en magasin à l'unité.

Donc achat en quantité, même moyenne et production en série, ils doivent marger à 300 ou 400 %.

[Invité §gau014NW]

 

Là je te rejoins. Parce que franchement pour 4 bout de tube, 4 roues et 4 vérins, ils se gavent.

A l'unité, si je fais le miens il devrait me revenir à 250 E maxi, tout acheté en magasin à l'unité.

Donc achat en quantité, même moyenne et production en série, ils doivent marger à 300 ou 400 %.

 

 

 

 

les nouveaux roi du petrole

[Invité §dje208Qy]

 

Là je te rejoins. Parce que franchement pour 4 bout de tube, 4 roues et 4 vérins, ils se gavent.

A l'unité, si je fais le miens il devrait me revenir à 250 E maxi, tout acheté en magasin à l'unité.

Donc achat en quantité, même moyenne et production en série, ils doivent marger à 300 ou 400 %.

 

 

 

au début, j'étais de ton avis, mais finalement il vaut bien ses 470€, ya du temps pour faire la conception, et c'est unique donc c'est cher

 

mais ya un blocage de vérin, ya un frein sur une roue, tout plein de choses tellement bien conçue, qui coutent cher à construire

[Invité §Obi570gj]

 

Là je te rejoins. Parce que franchement pour 4 bout de tube, 4 roues et 4 vérins, ils se gavent.

A l'unité, si je fais le miens il devrait me revenir à 250 E maxi, tout acheté en magasin à l'unité.

Donc achat en quantité, même moyenne et production en série, ils doivent marger à 300 ou 400 %.

 

 

 

 

[Invité §Obi570gj]

 

Là je te rejoins. Parce que franchement pour 4 bout de tube, 4 roues et 4 vérins, ils se gavent.

A l'unité, si je fais le miens il devrait me revenir à 250 E maxi, tout acheté en magasin à l'unité.

Donc achat en quantité, même moyenne et production en série, ils doivent marger à 300 ou 400 %.

 

 

 

[Invité §dje208Qy]

 

 

 

 

dans ce cas-là les gars, montez une usine et frabriquer les même à 250€, et on verra! lol

[Invité §Obi570gj]

 

 

dans ce cas-là les gars, montez une usine et frabriquer les même à 250€, et on verra! lol

 

 

Ah tiens, cà je n'y avais pas pensé.

C'est une bonne idée, surtout que la main d'oeuvre au maroc est bien moins cher qu'en europe.

A méditer...........

 

[edbracam1]

Avis à tous.

J'ai fait un MP à 2jl au sujet de son plan, mais il n'a pas répondu. Quelqu'un le connait ?

 

[Invité §dje208Qy]

 

Ah tiens, cà je n'y avais pas pensé.

C'est une bonne idée, surtout que la main d'oeuvre au maroc est bien moins cher qu'en europe.

A méditer...........

 

 

bah oui pourquoi pas! te veut combien de budget pour commencer?

[Invité §ete187gz]

Pourquoi ne pas fabriquer un chariot sur ce principe là:

 

http://cgi.ebay.fr/CHARIOT-DE-PISTE-KARTING-100-125_W0QQitemZ180225848700QQihZ008QQcategoryZ73728QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

Si j'arrive enfin à trouver un Kart (ce qui commence à me désésperer) je mel ancerait dans un truc dans ce style

[edbracam1]

Pourquoi ne pas fabriquer un chariot sur ce principe là:

 

http://cgi.ebay.fr/CHARIOT-DE-PISTE-KARTING-100-125_W0QQitemZ180225848700QQihZ008QQcategoryZ73728QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

Si j'arrive enfin à trouver un Kart (ce qui commence à me désésperer) je mel ancerait dans un truc dans ce style

 

 

à mon avis, autrement plus compliqué qu'une base rectangle.

[Invité §ete187gz]

Pas sur, car pas besoin de Vérins pour lever le kart.

[edbracam1]

Pas sur, car pas besoin de Vérins pour lever le kart.

 

J'avais pas regardé la vidéo.

Faut demander l'équipement des stand en marbre

Ensuite tu flingues ta plaque arrière à chaque fois mais sinon ça le fait !

[edbracam1]

Et j'avais pas réalisé : il n'y a pas de vérins, tu soulèves tout seul et c'est presque aussi cher qu'un Drive-up

[edbracam1]

Bonjour j'aurai voulu savoir sur les plan qui sont page 1 de se sujet les vérins qui y sont monté ou les à tu acheté?Moi je n'arrive pas à en trouver avec les même fixations.Si quelqu'un a un plan de drive up qui fonctionne sur je suis prenant.

 

 

Si tu parles du plan de 2jl, tu as pu lire dans le topic qu'après avoir pas mal réfléchi dessus, j'avais mis le projet en sommeil.

Tel que Djeros l'a écrit, le fonctionnement semble douteux car les 2 supports mobiles sont sur le même plan. Donc on ne peut pas le replier complètement pour le ranger.

Pour les vérins, j'ai regardé chez Citroën qui vend le vérin XM à 82 € et celui d'AX à 94,60€ soit déjà, multiplié par 2, quelques 350€ juste pour les compas à gaz.

J'ai donc recherché le fournisseur, qui est TRELLEBORG AIRAX dans le Doubs et ils voulaient bien me les faire à 30€ chaque.

Après j'ai fait une étude pour l'achat des tubes d'acier mis il y a beaucoup de chutes. En fait pour construire un bâti on est obligé d'acheter de quoi en construire trois.

Pour les roulettes, j'en ai trouvé à caoutchouc dur, diamètre 125 pour 12 € pièce.

voilà tu sais tout.

Ah oui les fixations : il y a des compas à chape ou à rotule. Le premier choix est plus approprié.

[Invité §dje208Qy]

en fait pour les vérins, faut prendre ceux du vrai driv'up, c'est 23€ le petit et 29 le grand, et ya moyen de les fixer avec une vis, et pas une rotule, y'en a à vendre sur alpha karting

[Invité §jof363Nw]

Oui c'est sûr , vaux mieux avoir un chariot simple et faire une petite séance de musculation que de dépenser 350€ où 1300€ pour la version avec moteur électrique

 

[Invité §dje208Qy]

moi pourtant je n'ai pas hésité si longtemps que ça, j'ai d'abord commencé à essayer de m'en construire un, et puis énervement, ça marche pas, le soir même le driv'up était commandé! lol

[edbracam1]

moi pourtant je n'ai pas hésité si longtemps que ça, j'ai d'abord commencé à essayer de m'en construire un, et puis énervement, ça marche pas, le soir même le driv'up était commandé! lol

 

 

C'est ça les bretons, ils ont des moyens : par l'édit de Nantes ils ont toujours les autoroutes gratuits, ça fait des économies...

[Invité §jof363Nw]

 

C'est ça les bretons, ils ont des moyens : par l'édit de Nantes ils ont toujours les autoroutes gratuits, ça fait des économies...

 

 

Je vois pas trop le rapport entre l'édit de Nantes signé en 1598 par Henri 4 et les autoroutes gratuits et les moyens des bretons

[edbracam1]

 

Je vois pas trop le rapport entre l'édit de Nantes signé en 1598 par Henri 4 et les autoroutes gratuits et les moyens des bretons

 

 

Alors petit cours d'histoire rapide :Par l'édit de Nantes il était convenu que la circulation sur les routes de Bretagne ne seraient pas soumises à un impôt. C'est pourquoi aujourd'hui encore il n'y a pas d'autoroutes à péages en terre de Bretagne mais seulement des voies rapides 2x2voies.

Du coup les bretons font des économies

[Invité §jof363Nw]

 

Alors petit cours d'histoire rapide :Par l'édit de Nantes il était convenu que la circulation sur les routes de Bretagne ne seraient pas soumises à un impôt. C'est pourquoi aujourd'hui encore il n'y a pas d'autoroutes à péages en terre de Bretagne mais seulement des voies rapides 2x2voies.

Du coup les bretons font des économies

 

 

Edit de Nantes ==>>> Autorisation d'être protestant si ma mémoire est bonne

[Invité §Obi570gj]

 

C'est ça les bretons, ils ont des moyens : par l'édit de Nantes ils ont toujours les autoroutes gratuits, ça fait des économies...

 

 

Bevet Breiz !

 

Kenavo

 

[edbracam1]

Tu as raison Jofo : on m'avait donné l'édit de Nantes comme raison à cette gratuité mais ça n'a rien à voir.

Comme quoi il faut toujours vérifier ce que l'on nous dit.

Voici un petit article qui établit la vérité...et l'histoire en est moins lointaine.

http://www.elfes-bretagne.net/spip.php?article160

 

[Invité §jof363Nw]

Tu me rassures Ed , je croyais que ma mémoire me jouait des tours , à mon âge ça serait le comble

 

Pas mal l'histoire c'est pour ça que les Bretons disent " vive le CELIB " :lol: ===>

 

 

[Invité §Obi570gj]

Tu me rassures Ed , je croyais que ma mémoire me jouait des tours , à mon âge ça serait le comble

 

Pas mal l'histoire c'est pour ça que les Bretons disent " vive le CELIB " :lol: ===>

 

 

 

Et les parisiens disent " vive le VELIB"

 

Kenavo

 

[Invité §jof363Nw]

, d'ailleurs il me semble qu'il y'avait un diaporama ou il comparait le Vélib et le Célib

 

Du côté du Vélib , on voyait les velos sur leur support et avec le Célib c'était des femmes

[Invité §dje208Qy]

 

c'est ça!

[Invité §jof363Nw]

Oui , enfin c'est le même genre , mis à part que sur la Diapo , les filles avaient des tenus plus " aguichantes "