!!! Rabaissement et parallélisme !!!

[Invité §ste172Ds]

J'ai pas mal de copains qui voudraient rabaisser leur voiture et sur le devis les garages prévoient toujours un parallélisme.

 

Ce rabaissement est un rabaissement petit budget donc seulement changement de ressorts sur amortisseurs d'origine (je me passerai des commentaires sur la sécurité ils sont tous prévenus !)

 

Donc pensez vous que ce parallélisme soit obligatoire ?

 

Si oui, merci de préciser la ou les raisons !

 

à bientôt tout le monde !!!

[Invité §vro736LT]

Ben moi je monterai mes ressorts courts(sur amortos d'origine, oui Mr!!) ainsi que mes nouvelles jantes la semaine prochaine, et une fois tout ça bien installé, direction le meilleur de la région et hop, un re-réglage COMPLET des trains!!!

Peut-être pour rien, je sais pas, mais justement après je saurai!!!

Des trains mal réglés donnent une voiture instable!

J'augmenterai bein le carrossage négatif moi...

Mes roulements?? M'en fou!!

 

[Invité §luc041eG]

ben on va dire que c'est pas obligatoire , mais c'est vivement conseillé ...

[Invité §Dj 647Sw]

Et vérifie le carrossage aussi souvent il y a des problemes de carrossage apres rabaissement.

[Invité §vol525yY]

J'ai pas mal de copains qui voudraient rabaisser leur voiture et sur le devis les garages prévoient toujours un parallélisme.

 

Ce rabaissement est un rabaissement petit budget donc seulement changement de ressorts sur amortisseurs d'origine (je me passerai des commentaires sur la sécurité ils sont tous prévenus !)

 

Donc pensez vous que ce parallélisme soit obligatoire ?

 

Si oui, merci de préciser la ou les raisons !

 

à bientôt tout le monde !!!

 

perso cela fait deux ans que la mienne est rabaissée -4cm avec ressorts courts puis -6cm avec kit complet... j'ai jamais fais de parallèlisme et jusqu'ici la voiture s'en porte bien

 

a+