Installation "complète" Clio 3 - Tuto

[Invité §Cli474cx]

Si qq a déjà trouver ou enlever le tableau de bord Clio 3, je suis preneur pour l'instant

[kevin14789]

pourquoi tu veut enlever le tdb ? perso aussi j'ai clio 3 et pas besoin de tous démonter

[Invité §Cli474cx]

Tu as fais comment?????

Pour passer tes câbles Hp et tweeters?

[Invité §Elr476Iy]

hihi je sais pas mais en passant juste un fil de fer par le montant tu arrives pas a le retrouver derrière le tableau de bord ?

 

En tout cas pas mal pour l'instant et ce petit kit eclaté j'espère qu'il te plaira, je l'ai mis dans la voiture de ma femme sur un vieux v12 et on en est super content

[Invité §par628SR]

Cool y à plus qu'a.

 

Mais ne démonte pas toute la voiture quand même

[kevin14789]

hihi je sais pas mais en passant juste un fil de fer par le montant tu arrives pas a le retrouver derrière le tableau de bord ?

 

En tout cas pas mal pour l'instant et ce petit kit eclaté j'espère qu'il te plaira, je l'ai mis dans la voiture de ma femme sur un vieux v12 et on en est super content

 

+1 j'ai utilisé cette méthode

[Invité §Cli474cx]

Mdrrrrr, alors voilà quelques images (après 2h ...)

Aujourd'hui, l'objectif était de tout sortir afin de tirer et brancher demain

 

Bon petit adieux ....

 

 

 

Pour commencer, on sort l'Hp, pour retirer la garniture de la porte, donc on fait sauter les vis (sur la tranche), le "triangle" du rétro :

 

 

Voila la portière est propre, ensuite pour passer tweeter, filtre et la câble Woofer, j'ai retirer la boîte à gant.

1) Retirer la baguette (levier avec un tourne vise) :

 

2) Retirer le cache airbag (tourne vis encore) :

3) Boîte à gant, faut tirer dessus :

 

Maintenant faire de même pour la garniture sous le voulant, même technique => baguette, vise et on tire dessus MAIS juste à gauche (cela suffit pour passer les câbles) :

 

 

 

VOILÀ, le boulot, y a plus rien, donc demain je vais passer mes câbles.

 

 

 

 

 

PROBLÈME =>

Les câbles tweeters sont trops courts, comment les rallonger...?

Et comment passer les câbles du Woofer intérieur vers les portes, car la "transmission" est bizarre je sais pas comment faire ...

[Invité §Elr476Iy]

pour les tweet si trop court tu fais un raccord avec du fil mais si possible soudé et avec gaine thermo

 

Pour le cable du woof, tu débranche la prise dans la porte un coup de perceuse et ça passe, je l'ai déjà fais en haut de la fiche tu prends du 8mm en foret et pour du 2,5mm c'est good, après même méthode que pour passer le cable du tweet fil de fer et hop c'est dans la poche !

[Invité §Cli474cx]

Domino j'oublie ... ? :ange:

Y a pas un autre moyen ... ?

[Invité §poo367yG]

domino oui tu peux

[Invité §Cli474cx]

Tweeters, c'est OK.

Mais là je panique, pour faire passer mon câble Hp, perçer j'y arrive pas à tout avoir ...

Je crois que je me suis lancer dans quelque chose de trop gros pour moi .....

[Invité §poo367yG]

ta la prise coté porte est pas en caoutchouc ?

[Invité §Cli474cx]

Si mais c'est des broches ...

Comme un micro contrôleur

[Invité §Cli474cx]

Tu fais câbles -> broches (voiture) => gaine caoutchouc avec câbles (extérieur) => broches => câbles (porte)

[Invité §poo367yG]

moi dans les autres voitures j'ai percé le caoutchouc au dessus de la gaine, comme ça ça passe au dessus des connexions

[Invité §Cli474cx]

Tu es pas passé dans la gaine ???

[Invité §Cli474cx]

Je peux perçer côté porte, mais je peux pas percer coté voiture ...

@Elrobon je prends pas sérieux

 

@ Elrobon

[Invité §Cli474cx]

TOUT DEVISE c'est reparti

[Invité §Elr476Iy]

Perso de la porte je l'enlève et je le fais sortir par le trou du Wood c'est comme ça que j'ai fais

[Invité §par628SR]

Sur ma mégane,comme beaucoup j'ai percé la broche côté voiture et et celle côté gaine .

 

J'ai fais deux trous dans la broche à des emplacements libre et séparé les câbles .

 

Ensuite tu passes dans la gaine et tu récupère dans la porte.

[Invité §Cli474cx]

Bref, résultat de ma FUCK*** journée,

J'ai tout fait sauté au final, car cela m'a cassé les ******** (oui, j'en ai marre j'en ai chié pour rien).

J'ai passé plus de 2H (oui oui 2h) pour passer mon câble Hp dans ma portière ...

 

 

 

Donc au final, pour passer le câble Hp (2x2,5mm2), j'ai percé (ok, j'étais pas bien ).

 

 

Donc résultat :

- câble Hp / Tweeters passé

- choisit l'emplacement des filtres (sous la boîte à gant)

- pose des tweeters

 

Demain, JE VEUX FINIR

 

 

[kevin14789]

quel chantier

[Invité §Cli474cx]

J'ai cru que j'allais tout fouttre en l'air !!!!! :lol:

 

Par contre, pas encore l'ampli ... :/

Donc comment relié mon poste à l'entrée de mon Filtre?

[Invité §Cli474cx]

Parce que mon filtre :

 

 

 

Bah pour l'instant pas l'ampli, mais =>

 

Et lequel et quoi MAIS surtout comment les récupérer...? Couper à la sortie? (domino? ... ?)

[Invité §god081PY]

Salut, les faisceaux autoradios sont normalisés, tu dois pouvoir acheter une prise femelle en centre auto, avec des fils dénudés aux extrémités, et te connecter aux bons endroits

 

Il faudra connecter l'entrée "AMPLIFIER" sur ton filtre à "Front Left +" et "Front Left -" sur l'autoradio (prise femelle à récupérer en centre auto) pour le HP gauche

et pour le HP droit l'entrée "AMPLIFIER" du filtre droit à "Front Right +" et "Front Right -".

 

A voir donc.

 

 

PS: Il faut bien respecter les polarités sinon les haut-parleurs ne seront pas en phase

[Invité §poo367yG]

voici l'ISO d'un autoradio

http://www.6enligne.net/faq/ph [...] io_ISO.jpg

les hp avant ce sont donc les 4 du centre, ceux qui ont 2 fil par connexion pour toi j'ai l'impression, certainement un fil pour le woofer d'origine et un fil pour le tweeter.

 

tu peux raccorder avec des dominos oui

tu coupe pas trop prêt de la prise (autoradio éteint), tu identifie le cable tweeter et le cable woofer en les faisant jouer un par un

ce qui part ce l'autoradio => dans un domino, et du domino à l'entrée du filtre (amplifier) et du filtre au tweeter et au woofer

[Invité §Cli474cx]

Voilà enfin fini !!!!!!

Presque me reste plus qu'à prendre l'ampli, du coup pas pu tester mon Ke ...

 

Tout branché, re-visé, re-clipsé :

Mon woofer :

(j'ai tout simplement coupé tout le plastique de derrière pour le faire rentrer)

 

 

Après voila les filtres cablé en O dB pour l'instant :

 

J'ai prit scratch auto-collant, pour les faire tenir :

 

Et voilà une fois posé, facile d'accès si besoin (les câbles tombent sous le tapis, et partent sur la droite et la gauche de façon respective) :

 

On voit rien :

 

 

Bref, j'aurais passer beaucoup de temps (je trouve), mon ma première pose d'un KE !!!

 

A vos commentaire, remarque ou félicitations (pourquoi pas )

[Invité §poo367yG]

première pose réussie, il ne manquera qu'à faire un vrai support pour les woofer...

[Invité §Cli474cx]

Ouaip, merci

 

 

Prochaine étape => ampli KE

Prochaine (prochaine) étape => des câles, mais justement tu les fixes au portes direct en fait c'est ça?

[Invité §poo367yG]

oui

moi j'ai complètement coupé tout le support plastique d'origine

[Invité §Cli474cx]

On voit le bois du coup..?

Moi, j'ai enlever de l'arrière du plastique (forme Hp origine)

[Invité §Cli474cx]

On voit le bois du coup..?

Moi, j'ai enlever de l'arrière du plastique (forme Hp origine)

[kevin14789]

si tu fait une cale en bois autant passez sur du 16,5 cm, ça demande du travail mais sa vaut le coup

[Invité §poo367yG]

on voit pas le bois si je remet la grille d'origine

 

et non, pas forcément passer en 16.5cm.

je le répète, il vaut largement mieux une bonne intégration d'un 13cm que mal monter un 16.5cm.

 

si il veut correctement mettre du 16.5cm ça va être un gros travail, faudra découper pas mal de tole derrière et de la garniture

[Invité §par628SR]

Pareil pour moi ,fabrication et mise en place d'une cale (3 cm d'épaisseur)

 

 

Mise en place de la cale

 

Découpe de la garniture et mise en place du woofer en 16.5

 

Et avec le cache