[ford focus st 170] conseil prepa

[Invité §seb323fh]

bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum, je me presente je m'appelle sebastien j'ai 20 ans et je suis l'heureux possesseur d'une st 170 de 2004 bleu imperial , je suis faire des legeres preparation niveau moteur et chassis j'ai donc besoin de conseils

 

toute ces preparation se ferons pas en 1 mois

prepa en vue :

 

- filtre a air k&n de remplacement

- reprogrammation

- ligne miltek

- ressort court eibach

- barre anti roulie eibach

- admission 67mm

 

voila pour le moment

 

merci a tous

[Invité §pol615MM]

Salut à toi,

 

Bon petit programme, des photos serait la bienvenue.....

 

Mets ton titre au norme : [Véhicule]+ description

 

[Invité §seb323fh]

ok désolé mais tu peut m'expliquer comment on met le titre au norme et les photos stp

[Invité §pol615MM]

ok désolé mais tu peut m'expliquer comment on met le titre au norme et les photos stp

 

 

Clique sur le petit livre noir sur ton premier message pour modifier ton titre....

 

Pour les photos, quand tu postes un message il y a une options "joindre une image", tu click sur "parcourir", tu choisis ton fichier, après tu click sur "joindre" et après tu copies le lien de la photo dans ton message

 

 

[Invité §sob651XM]

Bonjour

 

 

Merci de mettre le titre du topic aux normes.

Pour y procéder, rien de bien compliqué :

 

- clique sur l'icône en forme de livre marron au dessus de ton premier message

 

- modifie le titre et mets le sous la forme --> [Marque Modèle] + tes commentaires (exemple : [Fortd Focus ST 170] ma prépa ...)

 

 

 

 

Bonne continuation sur forum-auto

[Invité §seb323fh]

voila une photo les autres suivront dem

[Invité §seb323fh]

 

 

 

voila pour la premiere, le reste arrive demain j'ai beaucoup de photo qui sont trop volumineuse

[Invité §seb323fh]

 

[Invité §mik776WM]

salut a toi superbe en bleu impérial tu es de quel coté de lyon pour qu'on puisse se rencontrer

 

[:fusion14tdci]

[Invité §seb323fh]

salut!! j'abite a la limite du 38 donc pres de grenoble donc a 2h en gros de chez toi

[Invité §mik776WM]

ah ok oui mais si ca t'interesse de rencontrer des fordistes je te mets mon adresse msn par mp ou quoique ce soit concernant le forum hésite pas

 

[:fusion14tdci]

[Invité §rsd756Tr]

Egalement propriétaire d'une ST170, je n'y toucherais pas à ta place. Comme toi apparemment je me suis habitué à la puissance et je ne serais pas contre quelques chevaux supplémentaires.

Seulement, d'après l'emprunt que je peux contracter ainsi que ce que je peux économiser en 15 moins, et bien dans 15 mois je roulerais avec la nouvelle RS 305ch. Et pour avoir fait un tour dedans, je peux d'assurer qu'elle est 1000 fois plus jouissive qu'une ST modifiée.

[Invité §tot277If]

Egalement propriétaire d'une ST170, je n'y toucherais pas à ta place. Comme toi apparemment je me suis habitué à la puissance et je ne serais pas contre quelques chevaux supplémentaires.

Seulement, d'après l'emprunt que je peux contracter ainsi que ce que je peux économiser en 15 moins, et bien dans 15 mois je roulerais avec la nouvelle RS 305ch. Et pour avoir fait un tour dedans, je peux d'assurer qu'elle est 1000 fois plus jouissive qu'une ST modifiée.

 

 

Sur ce coup là tu as raison mais bon, ce qu'il veut faire dessus ne lui coutera certainement pas 35 000 euros et en plus il se fera plaisir donc tant mieux pour lui

 

[Invité §mik776WM]

la st 170 est tellement polluante que du coup ford n'a pu que la brider une ligne , une admission et un décata change du tout au plus voila et vu le nombre de pieces anglaises qu'il y'a pour la st il y'a moyen de s'en faire un petit bolide

 

[:fusion14tdci]

[Invité §seb323fh]

avec tout 2l il y a moyen de faire un bolide apres tout depend du budget

 

 

 

 

 

[Invité §mik776WM]

oui mais l'avantage qu'on a avec les st170 c'est qu'aux states ils ont les memes et il font des prépa de fou dessus donc ils ont des pieces a mort c'est d'ailleurs la bas que je vais commander mon collecteur 4-2-1

 

[:fusion14tdci]

[Invité §num387hB]

Sympa la ST170 .

[Invité §seb323fh]

les photos arrive mike115 me les poste par contre desolé la voiture est plein de sel a cause de la neige ^^

 

 

 

 

[Invité §mik776WM]

salut seb bon faut tout faire ici je te poste les 4 photos que tu m'a envoyé bon je te laisserai faire les commentaires

 

 

intérieur

 

 

moteur

 

 

voila en tout cas je l'adore en bleu comme ca

 

[:fusion14tdci]

[Invité §aur853uO]

Ah ouais elle est sympa mais sale

[Invité §ST1881QW]

bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum, je me presente je m'appelle sebastien j'ai 20 ans et je suis l'heureux possesseur d'une st 170 de 2004 bleu imperial , je suis faire des legeres preparation niveau moteur et chassis j'ai donc besoin de conseils

 

toute ces preparation se ferons pas en 1 mois

prepa en vue :

 

- filtre a air k&n de remplacement

- reprogrammation

- ligne miltek

- ressort court eibach

- barre anti roulie eibach

- admission 67mm

 

voila pour le moment

 

merci a tous

 

 

 

salut aaaahh une bleu magnifique vraiment tres belle il te manque dans ta liste le decata

[Invité §mik776WM]

oui et le complet pas le demi

 

[:fusion14tdci]

[Invité §seb323fh]

merci mike , pour la saleté desolé la dde fait sont boulot ^^ , apres le decata et compris dedans ainsi que le collecteur donc y'a pas de souci tout sera la. pour le reste la voiture est toute d'origine et bientot des photos propre

pour le reste le filtre k&n arrive demain normalement et je pense faire la reprogrammation pour la suite donc j'aimerai savoir quoi faire si je dois faire par bluefin ou si il y a mieux , merci d'avance pour les conseils

 

 

[Invité §mug253gn]

bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum, je me presente je m'appelle sebastien j'ai 20 ans et je suis l'heureux possesseur d'une st 170 de 2004 bleu imperial , je suis faire des legeres preparation niveau moteur et chassis j'ai donc besoin de conseils

 

toute ces preparation se ferons pas en 1 mois

prepa en vue :

 

- filtre a air k&n de remplacement

- reprogrammation

- ligne miltek - ressort court eibach

- barre anti roulie eibach

- admission 67mm

 

voila pour le moment

 

merci a tous

 

Tu es certain que Milltek propose une ligne complète pour une Mk1 ST ?

Etant revendeur de la marque, je n'ai que pour la RS dans le listing.

[Invité §seb323fh]

je ne sais pas du tout je sais juste que sur pumaspeed il vende tout ou casi tout la ligne miltek sauf le collecteur apres je croi que mike en a commandé une pour sa st donc a voir ...

pour le moment je voudrai des conseils sur quel reprogrammation la ligne n'est pas pour tout de suite ^^

 

 

[Invité §lud121sg]

Point de vue perso, fait la reprog en dernier, histoire que tout soit optimisé par rapport a ton admission et ton echappement.

[Invité §mug253gn]

je ne sais pas du tout je sais juste que sur pumaspeed il vende tout ou casi tout la ligne miltek sauf le collecteur apres je croi que mike en a commandé une pour sa st donc a voir ...

pour le moment je voudrai des conseils sur quel reprogrammation la ligne n'est pas pour tout de suite ^^

 

 

Oups autant pour moi, j'ai raté la page de mon listing. Il y'a bien une ligne pour Mk1. 1.8, 2.0 et ST.

[Invité §mik776WM]

oui pour confirmer la ligne existe elle devrait arriver d'ici peu sinon je suis d'accord pour la reprog de la faire a la fin pour optimiser tout le reste

 

[:fusion14tdci]

 

 

[Invité §seb323fh]

ok je pense que c'est une bonne idée sur le plan moteur a part l'admission en 67mm qu'est ce que je peut faire de supplementaire a part bien sur la culasse les pistons etc ??

 

 

 

[Invité §lud121sg]

Arbre a came type routier.

Entre l'admission, la ligne, les arbres a cames et la reprog, je suis pas un pro mais je pense que tu peux arriver vers les 190-195ch.

[Invité §seb323fh]

niveau prix et main oeuvre ?? tu c'est combien c'est ?

[Invité §lud121sg]

Pour l'admission et la ligne, je pense que tu connais les prix, pis tu peux le monter toi. Les arbres a came, je dirai que c'est jouable en 4 ou 5h si ta courroie de distri est très facile d'accès mais je connais pas les tarifs desolé. Puis la reprog, un bon 500.

[Invité §mik776WM]

tu gagne plus que ca puisque ligne, décata et admissin plus ou moin placé tu est a peu près a 200 cv reprog sur la st170 est de a peu près 20 cv

 

[:fusion14tdci]

[Invité §lud121sg]

Je preferai pas annoncer de valeur trop haute pour pas faire de fausse joie. Si tu me dis que y'a moyen d'arriver a 200ch juste avec la ligne et l'admission, alors je dirai 240ch-250ch avec les arbres a cames et la reprog.

[Invité §seb323fh]

tu gagne pas 30ch juste avec la ligne est l'admission c'est impossible puis pour la reprog en bluefin tu gagne 8cv donc j'aimerai savoir chez qui vous allez faire reporg la st parce que 20cv sur atmo c'est enorme ...